Senelerdir Bayrampaşa'da yaşıyorum, bilhassa son 7-8 senedir buralar pek tekin değil, hiç çalınma olayı yaşamadım şükürler olsun fakat bilhassa Gaziosmanpaşa ve Küçükköy taraflarında daha sık yaşanır...

KLX'i 20küsur bin kilometredir kullanıyorum, bir kez beyin sorunu yaşadım ve garantiden değiştirdiler, onun dışında herhangi bir amortisör sorunu falan yaşamadım ki yılın her günü kullanıyorum ve...

Arkadaşlar merhaba, benim motorun lastikler iş görmez oldu artık, sertleştiler. Sürekli şehirde kullanıyorum, arazi ile işim olmaz, yumuşak hamurlu hangi lastikleri önerebilirsiniz? Genelde Pirelli...

Arkadaşlar merhabalar. Kendi kendimize bir 1990 - 91 model bir CBX 750 projesine girmeyi planlıyoruz fakat bununla ilgili aklımızda soru işaretleri var, dolayısıyla sizlerin de fikrinizi almak...

XL'nin fotoğrafı olarak koyduğunuz fotoşopu oğluma yaptırmıştım, baya olmuştu görmeyeli. :)

7 sene kadar, 80 bin kilometre boyunca bindim XL'ye, sattım, tekrar bi XL daha alıp ona da 5-6 bin...

Çanta demiri konusunda, arka kuyruktaki delikleri kullanarak iki tane direksiyona paralel ve aralarında yaklaşık 30 santim mesafe olacak şekilde, çanta bağlantısına göre değişir tabi, 25 santim...

Yanlış anlamayın fakat on bin kilometre bana çok fazla geliyor, bugüne kadar kullandığım her motorda en geç üç binde yağ değiştirirdim, KLX'te de aynısını yapıyorum ve hiç bir sorun yaşamadım. Bence...

Hayırlı olsun. Üzerindeki lastiklerin markasını, modelini bilmiyorum fakat ben de motorumda orijinal lastiklerin aynılarını kullanıyorum tekrardan, onlar da dişli bir miktar, bugüne kadar hiç sıkıntı...

Ahali supermoto lastik ve jant takımlarının fiyatlarından haberdar mı acaba? Ayrı bir motor parası vermek zorunda kalabilirsiniz, hoş olmayabilir. O lastik-jant işi o derece kolay değil. Hem uyumlu...

Artçılı ve uzun yol sürüşlerinden bahsediyorsunuz. Yeni ER6N'ler baya 2 parça koltuğa sahip, XJ6 da keza sportif bir sürüş pozisyonuna sahip. İkisi de çok güzel motosikletler, şehiriçinde çok keyif...

Her sabah artçılı olarak kullanıyorum. Benim için bir sorun yaratmıyor, artçının da bir süre alışması gerekiyor, zira arka ayaklıklar çok yukarıda ve ufaklar, dolayısıyla artçının ayakları kayıyor....

Size net cevaplar verebilmemiz için öncelikle amacınızı belirtmeniz gerekiyor. Örneğin sürüşleriniz nasıl bür yerde geçecek? Çok engebeli, atlamalı zıplamalı bir alan mı yoksa daha az engebeli, uzun...

Motorun kendisi gayet güzel, tasarımı çok iyi, işçilik kaliteli. Muhtemelen çok keyifli bir motordur, şehiriçi ve sokak aralarında kullanmak için birebir lakin ben başlangıç motoru olayına çözüm...

Akü açıkçası benim de kafamı kurcalıyor, bizimki de gidici. Bu konuda tecrübesi olan bir arkadaştan ben de yardım bekliyorum.

Yalnız stickersız beyaz hali çok yakışmış yahu, ben beğendim, üzerine güzel bir sticker seti uygulanırsa supermoto hali çok iyi görünür diye düşünüyorum. Bu orijinal beyaz mı yoksa kendileri mi...

NX4 ve KLX kıyaslaması olduğu için olaya dahil oluyorum, kusuruma bakmayın.

Bundan 3 ay kadar öncesine kadar bir 4 ay boyunca NX4 kullandım, ardından tekrar XL'ye dönüş yaptım, sonra da KLX'i...

Blamir sticker setinin linkini verebilir misin, orijinal stickerlar mı?

Bu arada ben de boy olayıyla ilgili bir güncelleme yapayım. Amortisör bağlantı linklerinin yenilerini yaptırdım lakin hiç...

Sağol, evet Malkara'dakini aldım. Daha motora binmek nasip olmadı, boyum yetmiyor. :mrgreen:

Ben de bugün itibari ile KLX sahibi oldum. Tekirdağ'dan aldık motoru, bugün ordan İstanbul'a getirdim. Motorla ilgili ilk izlenimlerimi de uzun yolda edinmiş oldum.

Öncelikle motor yüksek, bunu...

Supermoto işi zordur, zahmetlidir. Her şeyi planlarsınız, bütün mali hesaplar tamamdır lakin iş uygulamaya gelince paranız bittiğinde işinizin yarısı bile bitmemiş olur, üzülürsünüz. Mantıklı...

Evet Savaş Bey, KLX kıyaslamanızı bekliyoruz, hayırlı olsun.

Öncelikle amaç nedir? Yakıt tüketimini sorduğunuzu göze alarak şehiriçi kullanımı da düşündüğünüzü hesap ediyorum. KX trafiğe çıkamaz bu haliyle, far, sinyal, stop gibi ekipmanları yok, dolayısıyla...

Şahsen bu olaya pek katılmıyorum. Ben 20 yıldır İstanbul'da her gün motosiklet kullanıyorum. Trafikte her türlü manyak denk gelecektir, farkında olmadan size tehlikeli biçimde yaklaşan olacaktır,...

İşte o yerinden oynamayan piston ya takıldı orada, contaları şişti yahut sistemde yeterince hidroliğiniz yok. Ben zamanında çok uğraştım onlarla, insan sinir hastası olup çıkıyor. Piston yerinden...

Peki coq mesela bir 600'lüğün hoplayıp zıplama olayı nedir? Ne gibi avantajları yahut dezavantajları vardır bir binliğe nazaran? Sürmedim daha önce, kıyaslamak gibi bir imkanım da olmuyor...