çok yazık olur motosiklete. 2 zamanlı special bir motor, enduroya hiç uygun değil. bana kalırsa 250cc lik bir enduro size daha uygun olacaktır. belki biraz daha ekleyip KLX 250, WR 250R düşünülebilir (sıfır ya da ikinci el). alttaki videoyu izleyince neden uygun olmadığını anlarsınız.
http://www.youtube.com/watch?v=9Lwei400mYU
soru bana sorulduysa cevaplıyayım, bana değilse dikkate almayıncemsht adlı üyeden alıntı
araziye çıktığınızda eğer enduro yaparken birazda yükünüz varsa (kendi ağırlığınız, çadır, mat, yiyecek, içecek, kıyafet, tamir takım malzemeleri, yedek lastik, kendi ağırlığınız, ıvır zıvır) yetmiyor 125 cc. oyüzden minimum 250cc öneririm.
hiç kullanmadım ama yeterli olabilecek bir inceleme kanaatimce
http://www.enduroclub.org/forum/show...eme-KTM-SX-125
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:28 ----------
44 beygir nasıl yetmez hocamsoru bana sorulduysa cevaplıyayım, bana değilse dikkate almayın
araziye çıktığınızda eğer enduro yaparken birazda yükünüz varsa (kendi ağırlığınız, çadır, mat, yiyecek, içecek, kıyafet, tamir takım malzemeleri, yedek lastik, kendi ağırlığınız, ıvır zıvır) yetmiyor 125 cc. oyüzden minimum 250cc öneririm.arkadaş ağırlıklar olmadan enduro yapacak büyük ihtimalle. ama mat vs. gibi ağırlıklarlada gayet rahat geziye çıkabilir çünkü motorun ağırlığı 92kg
rahatsız edecek kısmı 250cc den fazla benzin yakacak olmasıdır bence
klx250 ise zx250r dan biraz güçlü; WR250 süper bir makina ama 2. eli 12000TL
buarada benimde hayalim WR250 :(
Size net cevaplar verebilmemiz için öncelikle amacınızı belirtmeniz gerekiyor. Örneğin sürüşleriniz nasıl bür yerde geçecek? Çok engebeli, atlamalı zıplamalı bir alan mı yoksa daha az engebeli, uzun toprak yollar mı? Yahut yanınızda kamp malzemeleriniz gibi yükleriniz olacak mı yoksa sadece orman içinde ter atıp dönecek misiniz? Eğer az engebeli, düz toprak yolda, ralli tadında 3-4 saat yolculuk ve sürüş yapılacaksa 125SX size pek uygun olmayacaktır, onun için KTM640 Adventure bakarsınız. Fakat engebeli arazilerde çıldırmak istiyorsanız SX işinizi görecektir.
Özetle, enduro sürüşünüzde amaç yol katetmek ise 125SX yerine daha yüksek cc'li bir motosiklet seçmeniz sizin yararınıza olacaktır. Fakat amaç kısa mesafe katetmek, tırmanmak, atlamak, zıplamak ise SX bu iş için biçilmiş kaftan. Zira SX tamamen krosa yönelik bir motosiklet, bildiğim kadarıyla üzerinde elektrik tesisatı da yok, atabildikleri bütün ağırlıkları atmışlar, hoplayıp zıplamak için birebir. Fakat her şeyin bir bedeli olduğu gibi SX'in bakımları da maliyetli olacaktır, sürüşünün karşılığını yakıtta ve sarf malzemelerinde alacaktır, uyarayım.
Dediğim gibi, eğer amacınızı daha net belirtirseniz yardımcı olabiliriz.
125cc den 44 beygir çıkarmanın getirisi kısa ve performanslı (yarış koşullarında) sürüşlerde ortaya çıkar bir kaç saat bu performansı kullanmaya kalkarsanız motorunuzdan olursunuz. bir önceki mesajımda belirttiğim gibi eğer orta ya da uzun mesafede enduro gezilere çıkılacaksa ben bu performans aletini önermem çünkü amacı dışında kullanılmış olur ve bu da motorda arızalara yol açar. "gti_king" de belirtmiş amacınızı tam olarak belirtmenizde fayda var ne tür gezilere ve hangi şartlarda çıkacağınız çok önemli. enduroyu arkama yük almadan kısa mesafelerde arazide geziyorum şeklinde tanımlıyorsanız bunu kullanabilirsiniz.hiç kullanmadım ama yeterli olabilecek bir inceleme kanaatimce
http://www.enduroclub.org/forum/show...eme-KTM-SX-125
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:28 ----------
44 beygir nasıl yetmez hocam
rahatsız edecek kısmı 250cc den fazla benzin yakacak olmasıdır bence
klx250 ise zx250r dan biraz güçlü; WR250 süper bir makina ama 2. eli 12000TL
buarada benimde hayalim WR250 :(
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
