teşekkürler.. Bende hava flitresini temizledikten sonra bayağı az yakmaya başlad
Bugün daha önce yurtdışından sipariş vermiş olduğum ve elime ulaşan bazı ürünleri motoruma takmaya fırsatım oldu.
http://www.amazon.co.uk/gp/product/B...?ie=UTF8&psc=1
DNA Panel filtreyi yukarıdaki adresten satın aldım, daha önce benzer tipte uzun ömürlü temizlenebilir filtreleri aracımda kullanmıştım. Mennuniyetimden dolayı bundan sonrada motorumda sık sık temizleyerek kullanacağım.
http://www.aliexpress.com/snapshot/6123622027.html
Buda daha önce aldığım ay tipi arka sehpa(paddock)u kullanabilmek için motora takmam gereken takozlar internette en uygun bu ürünü buldum elimde bir takım daha var orda yazan fiyatın aynısına isteyen arkadaş gönderebilirim.
10w-50 Castrol power 1 yağımız hazır, yağ filtresinide aldıktan sonra yakın zamanda yağ değişiminide yapıcam daha sonra balatalar fren sıvıları hortumları sırayla devam edicem.
Neden 10w-50 seçimi yaptığıma gelince motorumu kışın çok soğuklarda kullanmıyorum. Kullandığım zamanlarda bile motorum sürekli kapalı garajdan çıktığı için sıcaklık çoğu zaman 15 derece üstü oluyor o yüzden 10w-50 benim için iyi seçim gibi durdu. Bu konuda fikirleriniz var ise konuşabiliriz.
Ekstra olarak paraya kıyıp bir adet tork anahtarı satın aldım ve gördümki daha önce zincir ayarı yaparken arka lastiği tutan vidayı çok sıktığımı farkettim. Bundan sonra kitapçıkta yazdığı gibi 100nm devam.
hayırlı olsun yeni ürünleriniz, bende manet almayı düşünüyorum hep kısa maneti sevmişimdir
Sonunda vakit bulup motorunun bakımını tamamladım. Filtreyi 100 km önce değişmistim. Yağ ve yağ filtresini değiştim. Yag filtre orjinal suzuki sökmek için grenajlardan bir tarafı da sökmek gerekti. Yağ Castro power 1 10w-50.
Givi E41 iki adet yan çanta aldım irfan ustanın yan aparatları yapmasını bekliyorum.
Taiwandan ledli stop ve sinyalli ayna aldım. Tamamladıktan sonra resimleri koyacağım.
Aslinda motorumdan memnunum ama degisiklik istiyo insan bazen. Kullanim amacim genellikle sehir ici tek arada sehir disina artcili kisa turlar. Bastimi azbucuk gitsin frenleri duzgun olsun kullanimi rahat trafikte yormasin. Kilosu biraz agir gbi ama sorun olmaz sanirim. Boy m1.73 kilo 71
Yani bastınmı gitsin kısmı göreceli tabi ama değerler üzerinden konuşursak fazer kesinlikle daha hızlı bir motor olacaktır.
Şimdi fazer ile arasında 10-15bg lik bir eksik var. Tork ise aşağı yukarı aynı sayılabilir. GSX maksimum bg ve tork değerlerini daha düşük devirde elde edilebiliyor. Buda daha sakin kullanımda esneklik sağlıyor olsa gerek diye düşünüyorum. GSX daha yüksek hacimli daha düşük sıkıştırmalı bir motora sahip sürmesi kolay sakin tepkileri var. Kilo olarak yaklaşık 60 kg gibi bir fark var. Suzuki ağırlık merkezi konusunu nasıl çözüyor bilmiyorum ama bu ağırlığı hissettirmiyor. Şanzıman, vites geçişleri oldukça yumuşak ve sorunsuz. Frenler gayet başarılı fazerde olduğu gibi ön çift arka tek disk tek fark ön disk daha büyük. Sele yükseklikleri aynı oturum oldukça benzer. Motor ile ilgili tanımlanmış kronik bir arıza yok. Eksoz çok çirkin, aynaların içi deforme oluyor plastikleri soluyor vs gibi kozmetik ufak tefek sıkıntıları var.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
