Algıda seçicilik diyelim.Aç olanın hep yiyecek,susuz olanın hep çeşme görmesi gibi bir şey.zenon adlı üyeden alıntı
Cbr 6. vites 80 km de 6000 devirde oluyor. Cbf le hemen hemen aynıymış demekki. Dişli olylarına genelde karşıyım ama teknik veirde max tork 5250 devir dediği için ani hızlanma çok kullanmayan ve ara ara uzun yol yapan biri için 38 dişli kulaklar konfor ve yakıt için iyi tercih bence
380 km uzun yolda yolun 200 km si 65-95(motoru sağdan soldan devircek derecede tokatlayan aşırı rüzgar dolayısıyla) yolun kalanı 1000lik bi Ktm ye ayak uydurmak ve bursa otoban dolayısıyla 105-130 arası(9000-10.500d/d) sollamalı tam gaz 2.75 lt ortalama yakıt değeri ölçtüm.
Cbf çiler bol uzun yol yapıyor aynı kullanım tarzında cbf kesin olarak daha az yakıyormu? 80-100 km arası hızlarda 2.5-2.6 lt yakardı tahminimce
Meraktan soruyorum yoksa 0.2-0.3 lt yakıt ile bişey girmiyo cebimize ama kulağa hoş geliyo işte
aşa yukarı aynı yakıyor bende ç.kale gezimde dönüste istanbula kadar 90-100km arası gitim 2.7lt civarı bi yakıt yaktı 100km de ama sorarsan bana cbr 125 daha ekonomik derim baksana 105-130lardan bahsediyosun :D enjeksiyon güzel şey ya :DCbr 6. vites 80 km de 6000 devirde oluyor. Cbf le hemen hemen aynıymış demekki. Dişli olylarına genelde karşıyım ama teknik veirde max tork 5250 devir dediği için ani hızlanma çok kullanmayan ve ara ara uzun yol yapan biri için 38 dişli kulaklar konfor ve yakıt için iyi tercih bence
380 km uzun yolda yolun 200 km si 65-95(motoru sağdan soldan devircek derecede tokatlayan aşırı rüzgar dolayısıyla) yolun kalanı 1000lik bi Ktm ye ayak uydurmak ve bursa otoban dolayısıyla 105-130 arası(9000-10.500d/d) sollamalı tam gaz 2.75 lt ortalama yakıt değeri ölçtüm.
Cbf çiler bol uzun yol yapıyor aynı kullanım tarzında cbf kesin olarak daha az yakıyormu? 80-100 km arası hızlarda 2.5-2.6 lt yakardı tahminimce
Meraktan soruyorum yoksa 0.2-0.3 lt yakıt ile bişey girmiyo cebimize ama kulağa hoş geliyo işte
arkadaşlar alın size gerçek bir motor . adamlar 1954 de bu motoru yapmış ki bizim şu anlata anlata öve öve bitiremediğimiz 2011 model cbf den çok üstün özelliklere sahip . motor şanzıman şaft ve difransiyel resmen bir araba düzeneği . kollarda ki sinyal hem hoş hem zekice bilakis arkada sinyal yok , arka çamurluk menteşeli ortadan açılıyor ve tekerin kolay sökülmesini sağlıyor, sesini zaten anlatamam yolda bakanların boynu kırılacak, sele altında orjinal pompası ve daha bir sürü özellik. kendi motorumu böyle motorların yanında motor hesabına almadığım için hiçbir zaman doğru düzgün ne fotosunu çektim nede avundum . önünde şapkamı çıkartıp saygıyla eğiliyorum . .
benim BMW'm 1993 model 48000 kmde. bakıma girmesi gerek ama bir bakım 5-600 tlye mal oluyor.1 lt benzin ile 10-17 km arası yapıyor
arkadaşlar alın size gerçek bir motor . adamlar 1954 de bu motoru yapmış ki bizim şu anlata anlata öve öve bitiremediğimiz 2011 model cbf den çok üstün özelliklere sahip . motor şanzıman şaft ve difransiyel resmen bir araba düzeneği . kollarda ki sinyal hem hoş hem zekice bilakis arkada sinyal yok , arka çamurluk menteşeli ortadan açılıyor ve tekerin kolay sökülmesini sağlıyor, sesini zaten anlatamam yolda bakanların boynu kırılacak, sele altında orjinal pompası ve daha bir sürü özellik. kendi motorumu böyle motorların yanında motor hesabına almadığım için hiçbir zaman doğru düzgün ne fotosunu çektim nede avundum . önünde şapkamı çıkartıp saygıyla eğiliyorum . .buda çok yüksek bir maliyet
Ama kesinlikle yaşadığım zevke değer 3. viteste bile gaza basınca önünün kalkması gerçekten çok güzel
arkadaşlar motor malesef bana ait değil işyerinde bir arkadaşımızın. bu motor türkiyede fazla para etmiyor ama almanyada para yetmiyormuş almaya. oda kıymetinin anlaşılamamsından olsa gerek. 1954 demişizde zaten günümüzdede bmw ucuz motoru yokki. goldwing zaten bence motor değil o daha ayrı bir klasman geri vitesi felan ne oluyorsa artık...
Birkaç fotoğrafta ben ekleyeyim.
---------- Post added at 16:47 ---------- Previous post was at 16:35 ----------
url=http://goo.gl/mc9cY][/url]
[img=http://b1109.hizliresim.com/11/9/18/12119.jpg]
2009 model 6000km ben 2011model 7000km hiç gezmiyomusun nabıyosun :DBirkaç fotoğrafta ben ekleyeyim.
---------- Post added at 16:47 ---------- Previous post was at 16:35 ----------
url=http://goo.gl/mc9cY]
[img=http://b1109.hizliresim.com/11/9/18/12119.jpg]
Motoru haftasonları kullanıyorum.Bir de burada yayla havası var bugün üzerimde polar ceket varken akşam 18:00 civarı 40km hızı geçmediğim halde üşüdüm.Diyeceğim o ki fazla kullanma imkanım olmuyor.Son 3 haftadır motordan ayrı idim.Salı günüde 5 haftalığına ayrılacağım sonrasın da buralar kış olur zaten.
herkese iyi akşamlar bugün ehliyet sınavım vardı ve geçtimilk defa bugün motor kullandım daha doğrusu scooter. ve çok kısa da olsa rüzgarı hissetmek çok güzel.
şimdi sıra cbf150 almada ama aklıma takılan sorular var. yardımlarınızı rica ediyorum. öncelikle sıfır almayı düşünüyorum. tavsiye edebileceğiniz bayii varmı acaba istanbul içerenköydeyim ben. yada sıfır almayıp da full aksesuarlı az kullanılmış 2011 model mi alsam diyorum. sizce nasıl olur ilk sahibi olmak güzel bişeey tabi ama çok prösedürü varmış galiba ilk alışta ne dersiniz.
Valla benim ki 2010 model ve bunun 6 ali askerdeydim 28.000 km de ben boş gezenin boş kalfasıyım galiba :D
Öğrendiğim bir kaç bilgisi sizinle paylaşmak istiyorum. Hafta sonu sübap ayarı yaptırdım ve garantideki motorlardan sübap ayarı ücreti almıyorlarmış bu işlemi ANES motorda yaptırdım ilkkez garantiden yararlandım
ikinci bir konda bazı markalarda garanti de yıllın dolmasada 30.000 km olduğunda motor garanti dışı cıkıyor diye biliyordum HONDA da durum farklıymış km kac olursa olsun süre baz alınıyor ve garantisi devam ediyor.
Herkeze keyifli sürüşler.
arkadaşlar aldığım son bilgileri baylaşmak istiyorum.tekleme ile ilgili bir arpa boyu yol alınmış değil.konu honda japonyadan gelecek mühendis heyetine intikal edilmiş.heyet gelecek incelemelerde bulunacak,evine dönecek üzerinde çalışacak testler yapacak,şundanmış diyecek ve bizimde problemimiz çözülecek.ama bu dediklerim ne zaman olur allah bilir.nitekim heyetin ne zaman geleceği bile belli değilmiş.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
Önemli Olan Varmak Değil Yolda Olmaktır...
