bugün bende Tuzla Üçerler motorda deneme yaptım kısa mesafede olsa pulsardan sonra gayet titreşimsiz ve rahat geldi, te sevmediğim yan cbf 150 kafa şekli oldum olası sevmemişimdir bu yüzden bana göre değil, işcilik ve malzeme kalitesi o kadar kötü değil, işini başarıyla görür. pulsar gibi seri değil uzun yolda durumu nedir bunu kullanıcılar karar verir, almak isteyen olursa alabilirler.
kullanıcı arkadaşlardan yorum bekleyerek sorularımı soruyorum,
100 km nin üzerinde hızlarda gidon hafifliyor. bir kere yaptığım son hız denemesinde 140+ sürette gidon hafif hafif sallanmaya başlamıştı. bunun sebebi çantalarmıdır acep. amortisör ayarı ile çözebilirmiyiz?
lastik konusuna değinmek istiyorum. pek konuşmadık bunu. bikaç kere arka tekerlek gaz açarken kayma yaptı. frenlemede kitleme hissetmedim. ıslak zeminde kullanmadım henüz. ancak başka motorların aynı marka lastiklerinde yaşadıkları sorunları okuduğum için yerdeki en ufak ıslaklıkta tedirgin oluyorum. en ilginç kısımı ise yol şeritlerinin üzerinden geçerken hissettiklerim. bildiğiniz buz pisti hissi veriyor. hemen uzaklaşmak istiyorum üzerinden. sanki sağa sola kayıyormuş gibi. bu hissi yaşatan lastiklerle yaş asfaltta olmak istemem. dişli lastiğin verdiği bir kaçınılmaz sonmudur bilmiyorum. toprakta kullandım geçen hafta sonu. taşlık kısımlardan geçtim. hiç bir sıkıntı çıkarmadı.
Ake, sağa sola kayıyormuş Hissi vermiyor, kayıyorsunuz gerçekte de. O kabartılmış yol çizgileri silikon temellidir(diye açıklamıştı yine bu forumda o işten anlayan birisi). Yani gerçekten de kayıyorsunuz o çizgiler üstünde, mümkün olduğunca virajlarda falan o kabartılmış yol cizgilerine denk gelmemeye çalışın. Hangi lastik olursa olsun kayıyor, az ya da çok. Yağmurda ise çok daha dikkat edin o çizgilere. Sadece boya olan, kabartma olmayan çizgilerde böyle bir sorun olmuyor.ake adlı üyeden alıntı
Çantalar bazen hava şartlarından dolayı gidonda sallama yapıyor.Bi ara üşenmeyip çantayı sökünce anladım
Lastiklerin kaymasında da hava basıncı ve asfaltın durumu çok etkili.Bazı asfaltlarda motor kendiliğinden yattıkça yatıyor virajlarda,bazen ise asla yatırma diyor.Maceraya gerek yok.Gaz açarken kayma konusunda da aynı.Eski motorumda michelinin iki modelini de kullandım arka lastik olarak,o gaz açmada kayma olayını kesemedim.Zaten hafif adamım,55 kilo bişeyMotosikletinizi tanıdıkça ona göre kullanacaksınız zaten.Ülkemizde çeşit çeşit asfalt olduğu için lastik markasının bi önemi kalmıyor.Zamanında lastiklere deli para harcadım.Usul usul gidin
Hani böyle aniden karşına çıkıyor ve göz göze geliyorsun ya, o an çok kötü oluyor insan. Heyecandan ne yapacağını şaşırıyor, ayakları titriyor...Sonuçta köpek bu ısırır falan...
Merhaba Arkadaşlar,
Dün itibariyle ilk motorum olarak RX3 almış bulunuyorum. aranızda olmak ilk motorumla ilgili paylaşımları takip etmek güzel olacak.
Selamlar tekrar
sizlerin tecrübelerinizden faydalanmak istiyorum:
motoru teslim aldım biraz acemiyim motoru tecrübe etmek dışında yapmam gereken dikkat etmem gereken neler var?
teşekkürler bilgiler için eve gidince hemen somun civata kontrolü
ayrıca paylaşım yapmak isterim ama bir acemi kullanıcı olarak size ne kadar yarar sağlar bilemiyorum.
Aracım şu an için garajda, bayiden alıp getirmek dışında kullanamadım henüz plaka yok.
yaklaşık 30 km yaptım. ilk izlenim olarak sağ ayağımın bulunduğu bölge de ciddi sıcaklık hissediyorum. nasıl çözebilirim bilmiyorum?
oturuş pozisyonum rahat boy: 178 kilo :73
çantalar çok kullanışlı değil. top case'i değiştireceğim. ileride yan çantaları da değiştiririm.
arka lastik sıcak asfaltta frende biraz kayma yaptı. durmaya yakın.
dengesi bana iyi gibi göründü.
henüz rodajda olduğum için 4-5 bin rpm yi geçmiyorum. performansla ilgili yorum yapamayacağım.
Merhaba arkadaşlar.Yaklaşık on yıldır motosiklet kullanıcısıyım.Hem gezi hemde işim için kullanıyorum .Rx3 mondialı gördüğümde şekli şemali çok hoşuma gitti bir serviste denedim ve aldım.Şu an motoru alıştırıyorum 250 km yeni geldi.Motor şimdilik tüm isteklerime cevap verebiliyor.Bence mondial çok iyi bir iş başarmış.
Fiyat olarak ta bence makul.Tabi ki daha az bir rakamla Türkiye ye gelse şikayetçi olmazdık ama aynı litrelerdeki çanta fiyatlarını kimse bilmiyormu. bunların bağlantı demirlerini öndeki tur camını ve orta sehpasını fiyatlarını hepimiz biliyoruz.önceki motorumda yalnız ön cama 225 vermiştim.koruma takozu keza öle.Bu açıdan bakınca uçuk bir rakam vermediğimi düşünüyorum.
Motordan çok memnunum fakat daha memnun edici bi şey var.Motor geldiğinde orta sehpa yoktu ve ön cam siyah küçüktü .Mondial Türkiye ile iletişime geçtim.Geri dçnüşleri ve sattıkları malın arkasında durmaları beni oldukça memnun etti.Motorumla yalnız olmadığımı iyi bir sistemin de benimle beraber olduğunu bilmek güven verici.
Forumda kendime muhattap bulamadığını söyleyen arkadaşlar muhtemelen yanlış kanallardan yol alıyorlar.Yeni bir motor değil Türkiyeye yeni geldi bu yüzden tüm yedek parçalar mevcut.
Motor montaj sırasında servis arandı bende oradaydım.Forumda bahsedilen gevşeyen kaliper civatalar teker teker sökülerek titreşimle gevşemesini engelleyici sıvı ile kaplanarak takılması istendi.bunun anlamı şikayetlerle ilgileniliyor eksiklikler gözden geçiriliyor.bu forumlar mondial tarafından okunuyor.Çok hoşuma gitti.Dikkate alınmak güzel.
Herkese sağlıklı keyifli sürüşler dilerim.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
di mi yani
