Eveeeeetttt dostlar.... 2 sene 11.800 km lik salcano wolf tecrübesi sonunda.. Ns 200 almaya karar verdim.. Bugün parasını verip Faturasını kestirdim..
Pazartesiye plaka işlemlerini hallederim..
Dikkat edilecek hususları özetlerseniz sevinirim.. Konuda sayfa sayısı baya bi fazla... Kaçırdığım eksik bilgi kalmasın..
Ekrem Ata abi de MotoRPM'ye gitmemi söylemişti, öyle yaparım artıkmaktama adlı üyeden alıntı
Çankaya MotoRPM'e gidiyorum. Buji değişimi, hava/benzin filtreleri değişimlerini ben zamanından önce yaptığım için onlara genelde yağ ve yağ filtresi değişimi yapmak ve motorun sıkıntısı var mı diye bakmak kalıyor, 15bin bakımında zincir ve dişlilerin değişmesi gerektiğini söylediler, ben anlamamıştım, gerçekten de değişmesi gerekiyormuş. 20bin bakımına girerim 1 ay içinde. Ancak bakımı bilgisayara geçirmeyi unutabiliyor oradaki diğer çalışan, sen unutturma.
Altındağ-SelimŞahinbaş sevisinin yanından bile geçme(Ulus Yiba çarşısının arka taraflarında),kavga mı edilmemiş, küfürler mi yenilmemiş... Oraya giden bir kaç kişinin tecrübeleri... Adamların ekmeklerine mani olmak istemem, denemek istersen buyur tabii
4.44'ün servis yaparken motoru alıp aşağı indirmesi ve motoru görememek beni rahatsız ediyordu(2014 sonunda böyleydi, sonra birşeyler değişti mi bilmiyorum), onun için gitmiyorum oraya, ama çalışanlar/sahibi bana göre iyi insanlar(şu var ki, sahibi Tolga abinin forumları/forumdan öğrenilen bilgileri biraz hor gördüğü izlenimi uyanmıştı bende)
4. servis de Nallıhan'da açılmış,yeni öğrendim, ama oraya kadar gidip de servisi deneyeceğimi zannetmiyorum şimdilik.Ben motordan pek anlamam hava filtresidir benzin filtresidir hiç kurcalamamam daha güvenli, bırakayım işin ustası yapsın
Bu arada Ekrem Ata abiyle görüştüm akü meselesini, bana geri dönüş yapacak inşallah.
Arkadaşlar bende ayın 4'ünde motorumu teslim aldım. Çok tecrübem olmamasına rağmen köprüden geçerek eve kadar kazasız belasız geldim. Motoru koyacak kapalı yerim yok. Evin olduğu sitede güvenlik yok ve bahçe kapıları da kapanmıyor. Motoru teslim almadan önce abus granit disk kilidi ve zincir kilit aldım. Ancak bunlar bana huzur vermedi, iki gündür gece hırsızlar rüyalarıma giriyordu. Sabah ilk iş kasko bakmaya başladım. Groupama 870Tl olarak fiyat verdi, şair sigortayı aradım unico sigorta (eski aviva sigorta) için 650 lira 9 taksit olarak fiyat verdiler düşünmeden yaptırdım. Artık daha rahatım. Acemilikte canımıza zeval vermeyen bir halt yersek onun açıklarını kapatmış oluruz. Motor için başından beri yaptığım ana maliyetleri aşağıya yazıyorum. Ekipmana girmedim ama almak isteyenler için bilgilendirici olur.
Motor: 8000TL
Trafik Sigortası: 924TL (Axa Sigorta-Yaş 31, İstanbul)
Ruhsat Plaka: 224TL (190TL Trafik, 20TL Ek-1 için Muameleci, 14TL Şöförler Odası Kare Plaka Basımı)
Kasko: 650TL
Toplam: 9.798TL
Uzun zamandır uzaktan takipteydim baktım ki fazla resim atan olmamış ben bari birkaç resim atayım.İlk resimler köyümüzün meşhur bir tepesi var bütün vadileri ovaları görebildiğiniz bir yükseklikte yol yağmur ve kar yağışlarından dolayı kros yollarını aratmadı iri taşlı ve bol eğlenceli bir tırmanış oldu benim için zirveye kadar çıkamadım yol bazı noktalarda çok aşırı dikti taşların kaydırma riskinden dolayı cesaret edemedim ama yinede beni tatmin etti.
Bu bölümdeki resimlerde OMM rider academy ile yapmış olduğumuz kapalı alan eğitiminden.Eğer lastikleriniz iyi bir marka ise fren performansı şaşırtıcı şekilde iyileşiyor.Sadece arka frenin kullanılmasında motosikleti 20 metre dümdüz bir şekilde kayarak devam ediyor.Ama kombine fren kullanırsanız 50 km hızlarda fren mesafeniz ciddi anlamda kısalıyor.Tabi bu iyi bir lastik için geçerli sert hamurlu lastiklerin fren performansı daha zayıf olacaktır.Bu arada söylemeden geçemeyeceğim motoruma bir kez daha aşık oldum eğitime katılmadan 2 gün önce gidon uzatma aparatını takmıştım boyum 1.78 olmasına rağmen fren yapınca kollarıma yük bindiğini anladım. Virajlara girerken kendimi rahat hissetmiyordum ama şimdi çok rahat bir kullanım imkanı sunmaya başladı herkese tavsiye ederim.
Bahsedilen arızaların hiçbirini yaşamadım şükürler olsun.Tek şikayetim üzerinde gelen stikerları vernikle neden kaplanmadığını merak ediyorum tazyikli suya dayanımı çok az arka karenajdaki stikerların birisi uçtu resmen söküp onun yerine damla stiker yaptırdım artık en sağlam çözüm olarak.
Bu arada göstergede aldığım hata sorunu üzerine sizlerden aldığım bilgi sonrası akümü 2 saat civarı şarj ettirdim ancak günler sonra bugün çalıştırmak üzereyken yine aynı hatayı aldım, bu kesinlikle akü değerlerinden midir?
Öyleyse akü değerlerinin kaç olması lazım?
**Motor atıl bir şekilde beklemiyor, en fazla 3 gün çalışmadan durduğu oluyor..
Ya her sabah motoru çalıştırıyorum rölantide 2-3 dk atıyom vitese tak stop ediyor her çalıştırışta yapıyo sinir olmaya başladım.ayaklık falan açıktır demeyin kapalı çünkü. Sabah nasıl çalıştırıyosunuz siz banada yardım edin. 3-4 rölanti yetmesi lazım ama stop ediyo çanakkalede yaşıyom sıcaklık 15 derece sabah 8 de....
Arkadaşlar
1-çanta demiri
2-orta ayak
3-Ön cam lazım
Yeni alacaklar içinde fikir verebilir..
Nereden kaç TL ye aldınız..
Ankara'da tavsiye edeceğiniz yer varsa o da olur.
Kendim takabilir.. Elim anahtar tutar çok şükür..
iki değil 7 saat şarj edilmesi gerekiyor o akünün.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
