Merhaba Aşkar;
Sanırım senin ölçülerinde tüm motorlar sana küçük gelebilir. Canan Taş arkadaşımız vardı, senin ölçülerine uygun, ilk motor olarak o da gv250 kullanmıştı, memnun kaldı, sonra satıp sanırım Volusia aldı. Biraz olsun ölçüyü tutturabildi. Bende de epeyce göbek olduğu için Canan dostumuzun bilgilerinden istifade edeceğim. Teşekkürler...
merhaba arkadaşım şimdiden hayırlısı olsun gerçekten güzel birenk seçmişsin kazasız belasız kullanman dilegimleturkmath adlı üyeden alıntı
Mithat hocamın da önerisine kulak vererek, kırmızı-siyahta karar kıldım ve gözümü karartarak siparişimi verdim, hayırlısı bakalım20 Temmuz civarlarında elimizde olacakmış motor...
merhaba arkadaşım şimdiden hayırlısı olsun gerçekten güzel birenk seçmişsin kazasız belasız kullanman dilegimleÇok teşekkür ederim, arkadaşlar. Daha iyileri sizin olur inşallah...kesinlikle en güzel rengi seçmişsiniz hocam.ben olsam ben de bu rengi isterdim.çok yakışmış bu renk motora.hayırlısı olsun inşallah.
Şimdi motora biliyorum bir sürü aksesuar lazım olacak...Yavaş yavaş tamamlayacağız onlarıda kısmetseAma en önemlisi bence motor koruma demiri, servise sordum yarın bana bir fiyat verecek...Buradan takip ettiğim kadarıyla bazı arkadaşlar sanayide v.s yaptırabiliyorlarmış koruma demiri, eğer fiyat çok uçuk olursa öyle bir alternatife yönelirim artık. Sizler ne önerirsiniz bu konuda?
Motorun şimdiden hayırlı olsun.
Zaten Türkiye'de bu motorun aksesuarı yok. Servis orjinali için fiyat verecekse eğer hyosungsource.com'dan alıp sana satacaktır. Yani orjinal istiyorsan bu siteden kendin alabilirsin. Orjinal olmasın dersen sahibinde.com'da bir ilan vardı. Çoğu kişi bu ilandaki koruma demirini kullanıyor.
Mesut Bey , hayırlı olsun bütün samimiyetimle söylüyorum motor geldiğinde çok daha hoşuna gidecek ve zevkle süreceksin, Ayriyeten önerime verdiğin değer içinde bir teşekkür borçluyuz artık..
Koruma demiri konusunda bu sitedeki arkadaşların çoğu çağlayandaki ustadan sipariş verdiler ve benimde kullndığım koruma demiri güvenirliliği ve sağlamlığı konusunda şüphe getrimez , Allah korusun Yan yatma ve düşme esnasında ayağı ve motoru maximum düzeyde koruyacağından emin olabilirsin..
Vesselam..
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...509970/detay/?
Koruma demirinin linki
Nedemek değerli hocam, ben teşekkür ederim. İnşallah sizde idealinizdeki-tabi varsa- motora tez zamanda kavuşursunuz...Önerilerinize her zaman aç ve açığım
Selam ve saygılar...
Not: Hocam çok teşekkür ederim, ben mesajı yazarken siz linkini atmışsınız
mesut hocam mithat hocamın dediği gibi linki verilen koruma demiri gerçekten fazlasıyla işini göreceğine benziyor.inşallah o günleri görmeyiz ama görevini tamamıyla yapacağı konusundan emin olabilirsin..
bu arada bugün öğle arasında motorun yağını ve yağ filtresini değiştirdim,yarın da hava filtresini değiştireceğim.bugün bulamadım sarf malzemelerinin arasında.yarına bulunca hava filtresini de değiştireceğim.tamam olacak.işte resimler.
önce motorun altındaki karterin vidasını çıkartıyoruz.
eski yağı bir kaba boşaltıyoruz ve şırıl şırıl akışını izliyoruz
bu arada karterin vidasını çıkarınca içinden bir yay ve bir de pim çıkıyor.ve yağ akınca muhtemelen yağ ile birlikte kaba düşecek.onu oradan çıkarmayı unutmayın..yağ akıp bittikten sonra önce yay ve pimi içeriye sokuyoruz sonrada vidayı takıyoruz.
sırada yağ filtresi var..
yağ filtresi için resimdeki 3 vidalı kapağı açıyoruz.adamlar da kocaman yazmış zaten yağ filtresi diye
eski filtreyi çıkartıyoruz.
eski filtre ve yeni filtre..
filtreyi çıkardıktan sonra içini de temizliyoruz.
sonrada eski filtreyi çıkardığımız şekilde yeni filtreyi tatkıyoruz ve kapatıyoruz kapağı.
sonra da yağı koyacağımız yine kapağında kocaman sae 10w40 yazan kapağı çevirerek çıkarıyoruz ve içine yağımızı koyuyoruz.
yaklaşık olarak 1.5 lt yağ aldı.biraz basit oldu anlatımım ama ilk defa başlayacaklar için faydalı olur diye düşündüm.ilk 4 bin km bakımını serviste yaptırdıktan sonra baktım basit görünüyor kendim yapayım dedim.hem oldukça güzel hissettiriyor.motorumuza kendi bakımını kendimiz yapıyoruz.zevkli oluyor bence..yarında hava filtresini takarsam paylaşırım..
herkese iyi geceler..
@YÖRÜK
abi cok faydali olmus boyle resimli anlatman, tesekkurler. ama sayfalar arttikca boyle paylasimlari bulmakta zorlaniyoruz, bunun gibi onemli paylasimlari sabit bir baslik halinde acsak olmaz mi? moderatorlere mi danismak lazim?
bir de sorum var benim; eski kaskimin ic astari cikmiyor, icine yapisik direkt ve baya kirlenmis, bunu bir sekilde temizlemenin yontemi var midir arkadaslar?
Merhaba arkadaşlar yeni başladığım bir proje var Gv 250 ile ilgili. Şuradan göz atabilirsiniz;
http://www.motosiklet.net/forum/crui...ml#post2373109
selam arkadaşlar..
mototor arkadaşım,haklısın başlığımızdaki sayfalar arttıkça bu tarz paylaşımlar kaybolup gidiyor ama sanırım dediğin şekilde bir bölümü biz açamayız.modlar da her model için açarlar eğer açarlarsa o da zaman ve emek ister.sormak lazım..
bugün de hava filtresini değiştirdim.5 dk bile sürmeyen bir işlem.ama ilk defa bu işleri yapacak olanlar olur diye değişimi resimledim..
işte hava filtresi bu kapağın altında..
kapağı vidalarından çıkararak söküyoruz.karşımıza ikinci bir kapak çıkıyor.
onu da sökünce hava filtresine ulaşıyoruz arkadaşlar.işte eski hava filtresi.aslında hava tutarak bir 4 bin km daha yapabilirdim ama ben değiştirmek istiyordum.8 bin km de değiştirmeyi planlıyorum bundan sonra.
yeni hava filtremizi paketinden çıkarıyoruz.
eski ve yeni filtreler yanyana..
son olarak yeni filtremizi takıyoruz ve aynı işlemleri tersine uygulayarak kapağımızı kapatıyoruz.
işte bu kadar bu işlem 3-4 dk sürüyor sadece.siz de seve seve yapabilirsiniz.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:13 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:09 ----------
getzinwhat arkadaşım.işlemleri merakla takip ediyorum.kolay gelsin..
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
Şarköy'de Sigortacı... 
(Kırmızı GT250R'la beraber gelen GV250 sahibi)
