Fotoğraftaki 4 silindir?

Ohh keyfe bak...

Macera,aksiyon,antik kalıntılar...Ne ararsan var vallahi.

Tebrikler,afiyet olsun.

Yeni gidon takarken arada fazla uzunluk farkı bulunduğunda orijinal tellerin ve kabloların tamamının kısa kalacağını ve değiştirmek zorunda kalabileceğini de unutmamalısın.

Geçmiş olsun.

Tüh...

Karbütatör+Emme sübapları.

Bu kadar.

:bounce:

Benim de aklımdan o geçiyordu,

Herhangi bir arama motoruna Garelli Xoe yazıp bulun,yükleyebilirseniz sevinirim.

İtalyan markası Garelli,XOe adını verdiği hibrit bir motosiklet piyasaya sürmüş.

Motosiklette 4500 Watt gücünde gerçekten kuvvetli bir elektrik motorunun yanında bir de 35 cc'lik benzinli motor...

Geçmiş olsun.

Her malın bir alıcısı vardır.

Ben iki yıl boyunca çin motoruna bindim sadece zincir,yağ ve buji değiştirdim,sübap ayarları yapıldı o kadar.

Honda'nın parçası herzaman pahalıdır.

Biner gidersin be dostum,alt tarafı biraz fakir kalır orijinal map ile.

Otobüse bindir indir derken biyerlerine zarar gelebilir makinanın.(fotoğrafta mt-03 gibi görünüyor.)

Motorun sıkıntısı nedir?

Salla otobüsü falan,yanlama kralı diyosun,mt-03 e biniyosun,otobüs motobüs neymiş...

Geçmiş olsun,sende sakatlık yok ya önemli olan bu.

Memur laga luga yaptığı anda sicil numarasını al,kuzu gibi olur.Tecrübe ile sabittir.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 09:03 ---------- İlk...

Yalancıyı?

:queen:

Vazgeçtim.

Selamın Aleyküm,

Arkadaşlar ben 95 model elektronik ateşlemeli bir mz 251 almak üzereyim,
Motorun konjektörü yanık şu anda,alternatif olarak takabileceğim bir model varmıdır?

Eline sağlık,Kafa grenajı da çok tatlıymış.:cat:

Rengi ruhsata işletmemenin cezasını bilen varmı arkadaşlar??

::utangac: Pardon vallaha o kadar yüksek görünmüyordu.

Bağlantı linkleri var arka maşa ile arka suspansiyonun arasında demir çubuk gibi,iki tarafından cıvata geçiyor.

Bu parça uzadıkça motorun...

Yürekçe
Çok haklısınız abi,

Dediğiniz gibi özellikle ara segmentte çok fazla eksik var.

4 silindirli makinanın "şekli" forsu ve sesi genellikle zevkten ve kullanım amacından önde geliyor bizim...

ben vazgeçtim zaten öyle söylemekten,sonuçta öyle birşey kastetmemiş olabilirler diye düşündüm.

Tek silindirli makinayla uğraşılmaz abi virajlarda,ben bunu bilir bunu söylerim.

Supermotocular...

:)

Ufuktan bey,ne kastettiğinizi anlayamadım ama genel olarak pistlerde yapılan karşılaştırmalarda bol virajlı yerlerde herzaman tek silindirlilerin avantajlı durumda olduğu görülüyor.

Honda Nx4 Falcon derim.

Daha hafif,selesi daha alçak.

Ayrıca suspansiyon bağlantı linkleri değiştirilerek daha da alçaltılabiliyor.

Hem de tasarım açısından daha yumuşak hatlara sahip,bayan...

Sen bilirsin dostum,hergün trafikte standart bir güzergahta kullanacak olman büyük bir etken.

Hayırlısı olsun.

Er6-N en güzel seçim gibi görünüyor,4 silindir makinaya hergün binmek hem parasal hem de mekanik açıdan zarar verici olabilir.

Yamaha Mt-03 düşünmezmisin?şehir içinde,virajlarda dalga geçersin...

Benim artçımda kask yoktu cezayı yedim,başka da birşey olmadı çok şükür.