CBF 150 unicorn servis manuelinde yazan 1,1/2 başlangıç açıklığı diyor ondan sonra ince ayar yapılır yani yarım ve 1 tur çok az ondan stop ediyor 2,1 tur en ideali yap stop etme derdinden kırtul...

Kullanım şekli,motor ozelliklerine göre değişir.mesela CBF 1000 ile 400000 km yapan Avrupalılar var,xrv 750 afrıca twin
ile 250000 de pril pril çıkan makineler var.fazla zincir ayari yüzünden şaft...

2011 model CBF 150 yeni kasa modelini motosikletinin yanlışlıkla hava yakıt ayarını bozdum.bununla alakalı konuları araştırdım.keihin bu tip karburatorler ayarin saat yönünde tam dikildikten sonra...

Kanuni enduro şaşırtıcı derece sağlam şaşisi ve gücü ile fiyat performans olarak on üzerinden 8 bir makine ben 2007 den 2011 yılına kadar her şartta bindim ve beni hiç yolda bırakmadı.artıları...

arkasındaki firma kuralkan 1991 model mz parçaları bile var zaten kuralkan sitesinde tüm parçaları mevcut .

186 cm 90 kg biri olarak bazen 3 kişi ile 3.4 km lik dik yokukları hiç zorlanmadan çıkan acayip torklu bir makine 270 kg lık yükle bile acayip dengeli bir enduro artıları çok tavsiye ederim 4yıllık...

Burada tartışma yapacak değilim ben kullandığım makina hakkında konuşuyorum.kanuni enduro istanbulda toplanan bir makina yerli marka parçaları var.çin lastikleride var ama fiyatına bir gir bak...

yüksek devirde yakması normal çünkü bu gücü çıkarması için 9000 devir dakika çevirmesi gerekiyor.yani çok adım atmalı. ama tork ve ivmelenme yetersiz belkide ben torklu makinadan inince bana öyle...

ne kadar elimden çıkmasını istemesemde istemeye istemeye sattığım enduro 200 kanuni den sonra motorsuz kalmaya 4 ay dayanabildim.bu 3.motorum mondial kh 100 ile yaklaşık 7000 km ardından kanuni...

arkadaşım arka jantı sök tornacıya götür dişlinin vida yerlerinden değil ortada göbekteki kaplamanın aşınmasından dişli civatası kırıyor yani dişlinin göbeğindeki geniş deliğin oturduğu bölüme...

kanuni enduro motorsikletimle 3,5 yılda km teli koptuktan sonra toplamda 25000 km boyunca yaz ve kız her gün kullanarak tamamladım.kanuni enduro melez bir motordur.kanuni 2006 yılı sonunda kendi...

Bu husus benimde dikkatimi sürekli çekiyor bende kanuni enduro 200 var.çinli crosslara bakınca benim blogtan 200 cc lerin ufak olduğunu görüyorum.yani 150 veya 125 bloğu gibi.ama silindirleri 200 cc.

zincirinin üstünde kaç bakla var onu sayman gerekli sonra kalınlığı mesela 428 kalınlığı 128 uzunluğu bu mz zinciri.ybr 120 428.f650 520_110.bu ölçü üstünde yazar.

vites geçişlerin problemlili tak tak diye zorlanarak mı geçiyor.birde debriyaj kütüğünde boşluk olmasın boşluk genelde 1,2 mm olmalı onada bak.hızı rüzgar ve yolda etkiler.birde hava flitreni...

Zincir ayar boşluğu sonuna dayanmışsa değiştirmelisin ama daha gergide pay varsa gerek yok.ayrıca dişliyi kontrol et yeni zinciri dişliye tak ger bu gerginlikte zincir pimleri dişlide ileri geri...

kanuninin en sağlam motoru bu enduro ile olan beraberliğimin 3. yılını bir sefer yolda kalmadan bir sefer arıza yapmadan tamamlamış bulunuyorum.amortisör yağını değiştiren arkadaşlar olduysa şunu...

benim motorsikletimde ön ve arka lastikleri değiştirdim.sonuç olarak benim motorsikletim enduro yani torku beygirden yüksek olduğu halde motor zorlandığını hissede biliyorsun.motor çabuk ısınıyor...

daha önce yukarıda hiç bir fikri olmadan yazı yazmak için çabalayan arkadaşlar kanuni enduro 200 motorsikletim 3 yılı sapasağlam ve hiç arıza yapmadan tamamladı beni yaz kış hiç yolda bırakmadı ne...

sizin aradığınınız 2*15 18 jant kanuni kros 250de var kanuni bayisinden alabilirsiniz.

sıfırı yok üretilmiyor temiz bir ikinci el alabilirsin.

motorsikletim kanuni enduro 200 artık üretilmiyor.2007 27 mayıstan beri kullanıyorum.çok memnunum oturaklı çok iyi yol tutan güçlü bir makina.motor kısmı ve yürüyeniyle ilgili hiç bir sıkıntım...

kanuni bayilerine gidip enduro 200 arka jant çemberi siparişi verin 2x15 140/80/17 130/80/17 120/80/17 110/90/17 takabilirsiniz bilginize fiyatıda 95 tl.

temiz kullanılmış enduro 200 bulabilirsen tabiki onlarda sıfıra yakın fiyat istiyorlar o zaman düşünmeden al.binicisi olarak tavsiye ediyorum felsefe yapan arkadaşlar gibi değil.

Yıllarca açık yağ kullanmış biri olarak size tavsiyem kullanmamanız.sadece motorsikletler için üretilmiş motorsiklet yağlarından viskoritesi en uygun olanını kullanın arabalar için kullanılan...

testlerde de yazdığı gibi asvaltta enduro arazide cross.