-airbrush gun/yer tarifine gerek yok artık heryerde satılıyor) 70-1000 tl
-küçük kompresör 150-500 tl
-boya ucuz
-sağlam sinirler
bütün ihtiyacın olanlar bunlar

O bir ! triumph 650 thunderbird ;););)

keşke xs650 olsa bol bol tr de,sesleri de cok güzel

sametagır özel mesajlarınıza bakarmısınız.

ben o motosikletin bir artçısı olarak egzoz ucuna kadar ısınma olmuyor .sadece standart egzoz ların bitiş yerine kadar ısınıyor .

hardtail olunca arka taraf muayenede sıkıntı çıkar,ertuğrul bunu gözönünde bulundurup müdahale etmedi:) ayrıca hardtail yaptığı bi makına var,şasesine kadar kendının yaptıgı.asıl bitmesini bekledıgım...

gayet güzel bir çalışma ekstra video süper olur:)

ilandaki makına 1000tl ,şimdi bi motosıkletı alıp restore etmek 1000tl den daha uyguna halledilecek bı iş mi?öyleyse bende alayım toplayayım.

uğraşma bunu al hocam:)
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-klasik-araclar-klasik-motosikletler-izh-asiri-temiz-orjinal-kurus-masrafi-yok-plakali-ruhsatli-gorulmeye/detay

sticker,boya işi degil.

muayene zmanına denk getirirseniz boyacıdan alacagınız faturayla cok kolay halledebılırsınız bu işi,muayene olurken ruhsata da işletmiş olursunuz.ama sadece boya olayını da ruhsata işletmek gayet...

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-goldwing-gl-1800-polyester-motosiklet-garaji/detay?

cok daha ilkel versıyonu satılmakta.ama bu bile gayet iyi bi çözüm bence.

bu projeyi yakından görme ıhtımalımız varsa söyleyin lütfen:D

deli çerkes abimiz bilir bu işleri,zamanında saatlerce telefonda konusmustuk,airbrush yaptıracaktı direkten dönmustu.zamanım olsa sana yardım ederdım dostum.eger basına bela oldu duz renk boyamak ta...

valla referans gösterdıgın ıkı fotograta da bişekilde kaynak kesme biçme olayı işin içine giriyor,hep hardtail in cok yakısacagını düşünmüşümdür mct ye.eklediğim softail le olay çözülebilr belki...

hardtail yapmayacaksan,üstteki fotografta kötü durmuş bence amortisör yerıne konan demirler.ikinci resim daha iyi
custom yaptığınız makına nedır buarada?

zaten biliyosunuzdur shoeı de kaskları böyle üretir,bildiğiniz zımpara macun boya ve özel suyla yapışan stıckerlarla.

draggy selamlar,fiber olayını gözünde büyütme,zamanım olsa 2günlük iş:)

şöyle söyliyim,ben işlerimde macun ve yardımcı malzeme kullanmıyorum genelde.plastikleri bolca kullanıp zımpara yapıyorum.malzeme tavsiyesi isterseniz;

-ufak tefek rotüşler için teroson plastik...

o bambaşka bı olay,mono kapak vs. gibi bi iş çıkarsa onu da fotoğraflarım:)

çok sıkmadan,karıştırmadan küçük başlıklarla anlatmaya başlıyorum.iş ilerledikçe fotoğraflarla devam edeceğim.

TAMİR
kendi kullandığım tekniklerden bahsedeyim.parçası olmayan grenajlara...

do ıt yourself bölümüne bakarsanız detaylarıyla anlatmaya çalışıyorum.

işe devam ettiğim için buraya fotogğraf uploadları eşzamanlı olacak,yani nekadar iş yaparsam okadarını burda yayınlayacağım.arada açıklamaları da olacak yaptıgım işlerin.takipte olun.

geçenlerde konusu açılmıstı,tamir boya olayını detaylarıyla görmek isteyen bikaç arkadaş vardı.elimde yaptığım işin yapım aşamalarını koyarak yardımcı olmaya çalışacağım.önce tamir olayına...

sana gönderdıgım kurukafa yı koymussun,güzel durmus,tesisat çektinmi içine,yoksa olmadımı?ben bıldıgın motosıklet farı koymayı dusunuyorum.