mars motoru sikismis veya siyirmis olabilir varionun icinde bulundugu kapagi ac ve varionun hemen altina bak

motoru akusuz calistirmak sisteme zarar verebilir
cunku motordaki sarj dinamosu 12 volt uretmez 14.4 volt uretir
ve bu voltaj akuyu sarj etmek icin bilerek yoksek tutulur dinamonun cikisindaki aku...

debriyaj i kontrol et yani uzerindeki balatayi eger bitik degilse onun uzerinde 3 tane yay var onlari biraz daha yumusagiyla degis o zaman daha dusuk devirde kavrama yapar ve debriyaj ömrü uzar....

silindir kafasi ni degisebilirsin bunlar yurtdisinda set olarak satiliyor
o zaman olur ama fiyati 200 eurodan basliyor.

senin scooter kac kubik?
normalde bunlar icin pek performans arttirici birsey yok silidiri degisince gücünü arttirabilirsin gercekten
ama eksoz u degisebilirsin spor takabilirsin vario yu...

o parca eksoz cikisina basincla hava püskürtüyor
eksoz gazi ölcüncede euro1 normunda olmasi gereken gazi euro2 standardina cikariyor bu isi birtek cinliler degil peugeot gibi hepsi yapiyor.

gerilim 11.8 in altina dusmusse aku tam bosalmistir
13.8 volt tam dolu bir akunun verecegi voltajdir
sarj dinamosu akuyu 14.4 voltta sarj eder
aku takili degilken motoru calistirmak arizalara...

P=IxU formulunden yola cikarak biraz bilgi vermek istiyorum
P=guc
I=akim(amper cinsinden)
U=gerilim(volt)

diyelimki 21 wattlik bir ampul 12 voltta calisiyor cekecegi akim 1.75 amperdir
motorda...

oncelikle alp_tunay arkadasa tesekkurlerimi sunarim
yalniz benim sorunum hizlanmada degil kalkis aninda yani motor ilk hareket ederken acayip gucsuz gibi yani tabiri caizse atlamiyor...

hosbulduk tesekkurler ama su sorunu bi cozsem daha iyi olacak
anliyanlardan rica ediyorum bi fikir versinler en azindan
peugeot servisi de bisey anlamadi adamlar diyor bunda bisey yok iyide ilk...

arkadaslar ben bu siteyi nette ararken buldum
biraz gozden gecirdikten sonra peugeot scooter hakkiinda bir konu bulamadim
bende 2006 model peugeot jetforce 50 cc.lik scooter var guzel bisey hosuma...