murat_by'a aynen katılıyorum. otomobil motorları bugün ortalama 500,000km gidebilecek dayanıklılıkta üretilirken motosiklet motorlarının 100,000 civarı olduğunu düşünürsek aradaki farkı anlayabiliriz. DD'nin dediği gibi 15-20000kmden önce motorda belirgin bir zarar görülmesede Türkiye'de insanların rodaj da neymiş demesi yüzünden kimse 20000kmdeki bir motora sıcak bakamıyor!!
Eğer motorun kitapçığında rodajın 'R'si geçiyorsa uyarılara uygun kullanın tabi motorunuz sizin için değerliyse!
Bunu sadece rodaj için düşünmeyin yeni bir motorun imalat hatalarından kaynaklanabilecek sorunlarının da çıkabileceğini düşünün.
Ayrıca motor performansı rodaj döneminden sonra belirgin şekilde artar ve yakıt sarfiyatı düşer