stickerların en son çıkarılmış halinin resimini henüz çekmedim paint ile oynama yaptım çamurluğuda paintte amatorce boyadım siz arka çamurluğuda aynı ön çamurluk gibi sedef ile boyalı bir şekilde göz önünde bulundurun
Uploaded with ImageShack.us
stickerların en son çıkarılmış halinin resimini henüz çekmedim paint ile oynama yaptım çamurluğuda paintte amatorce boyadım siz arka çamurluğuda aynı ön çamurluk gibi sedef ile boyalı bir şekilde göz önünde bulundurun
Uploaded with ImageShack.us
Usta bakımını ben kendim yapıyorum zincirin km falanda takip etmiyorum. Bilmiyorum ne kadar sağlıklı ama önce Wd40 diye bi sprey var pas ve yağ sökücü önce onunla iyice yagından arındırıp kuruluyorum bı parça bezle ardından repsol zincir yağ spreyiyle iyice yağlıyorum. Sesinden fark ediyo işlemden sonra.deep_far adlı üyeden alıntı
Valla bende abime rica ettim bizim motor için sehpa yaptık 10 tl para harcadım boyasıdır felandır filan ondan sonra fırça ve gazyağı aldım.Gazyağını fırçayla zincire sürerek temizliyorum sonra bezle nemini alıyorum biraz daha sonra kompresörden hava basarak zincire arada kalanlarıda temizletip bir daha bezle alıyorum sonra bir güzel yağlıyorum zinciri zaten dışarı çıkmayacağım zamanlar yapıyorum bunu zinciri yağladıktan sonrada bayağı bir yatıyor motor sonra bin gez tertemiz
(sehpanında resmini atayım bir ara )
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:09 ----------
Sehpanın resimleri :
Bu da dağılcak denen piknik alanından :
Bu da dağılcağa giderken yolda çekildi :
Bu da kozan barajının orda çekildi :
Açıklamalarımda çok iyi ama ehehe
sehpa hiç fena olmamış aslında bi tanede bana lazım böyle bişi abiye bide biz rica etsek nolur acaba?? :DValla bende abime rica ettim bizim motor için sehpa yaptık 10 tl para harcadım boyasıdır felandır filan ondan sonra fırça ve gazyağı aldım.Gazyağını fırçayla zincire sürerek temizliyorum sonra bezle nemini alıyorum biraz daha sonra kompresörden hava basarak zincire arada kalanlarıda temizletip bir daha bezle alıyorum sonra bir güzel yağlıyorum zinciri zaten dışarı çıkmayacağım zamanlar yapıyorum bunu zinciri yağladıktan sonrada bayağı bir yatıyor motor sonra bin gez tertemiz
(sehpanında resmini atayım bir ara )
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:09 ----------
Sehpanın resimleri :
http://imageshack.us/a/img28/4476/fotoraf0360v.jpg
Açıklamalarımda çok iyi ama ehehe
http://www.aliexpress.com/ bak bu sitede uyguna sinyalli ayna var cbr 250 ye uygun zaten forumda taktıran arkadaş var barış (wolrath) onun yorumlarını bekle yardımcı olur sana gerçi artık 600rr'la keyif yapmakta amaArkadaşlar bende niyeti bozdum 1000 rr'ın sinyalli aynasına göz diktim nasıl olur sizce
Arkadaşlar Ninja'mı sattığım için boşa çıkan Kappa TK711 çantamı da satışa çıkardım. İlgilenen olursa:
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...25590721/detay
Arkadaşlar yakıt konusunda bir açıklama yapmak istiyorum.
CBR 250'nin depo 13.5 Litre. Ancak dijital göstergedeki ilk çubuk 5 litreye karşılık geliyor. 6 çubuk var ve 6. çubuk en çabuk biten, 1. çubuk da en uzun giden yer.
Yani siz ilk çubuk yanıp sönmeye başlayınca hemen benzinliğe gidiyorsunuz ve motosikletin 1 deposunun ne kadar yaktığını tam hesaplayamıyorsunuz bence.
Uzun yolda (otobanda) Kocaeli-Ankara arası tam dolu 1 depo ile 340 KM motosiklet kullandım. Ayrıca hiç de düşük devirde değildi. Üzerimde 14-15 KG'lık ağırlık olduğu halde ortalama 162 KM hızla gittim. (6. vites 9.000 devir.)
Yokuş aşağı 176 KM hıza kadar çıktım ama 170'ten sonra motosikletin kıçı başı oynamaya başlıyor. 176 KM hızı çok fazla koruyamıyor. Yokuş bitince hemen hız da düşüyor. Ancak düz yolda 165 KM'de sabit gidebiliyor. Hararet filan söz konusu bile olmuyor.
Bence motosikletinde yakıt testi yapmak isteyen arkadaşlar depoyu tam doldurduktan sonra trip metreyi sıfırlasın. 1. çubuk yanıp sönmeye başlayınca da 1-2 litre benzini bir şişeye doldurup yanlarında taşısınlar. Motosiklet yolda kalana kadar sürmeye devam etsinler. O zaman eminim minimum 300 maximum 350 Km yol yapmış olacaklardır. Yolda kalınca 1-2 litrelik yedek tutulan benzini kullanıp 30-40 Km daha gidebilirsiniz benzinliğe kadar. ;)
O kadar atraksiyona gerek yok git depoyu ağzına kadar doldur sonra 100 km gittikten sonra git bir daha ağzına kadar doldur sonrada ne kadarlık benzin aldıysan onu kmye böl ne kadar yaktığı çıkar ortaya
http://www.aliexpress.com/ bak bu sitede uyguna sinyalli ayna var cbr 250 ye uygun zaten forumda taktıran arkadaş var barış (wolrath) onun yorumlarını bekle yardımcı olur sana gerçi artık 600rr'la keyif yapmakta ama
verdıgın sıtede 40kusur dolar.shıppıng vs benım aldıgım fıyata gelır.bana da 80cıvarına gelmıstı.
sınyallı ayna guzeldır
guzel olur.hatta beraber yapalımArkadaşlar bende niyeti bozdum 1000 rr'ın sinyalli aynasına göz diktim nasıl olur sizceben de dun ıtıbarıyle dusunmustum aynı seyı
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:11 ----------
geçen gün exo-500 exo-1000tartışması oldu. sonunda istediğim kaska kavuşabildim.
exo-500 le sanki kafamda biri oturuyomuş gibiydi. 1000 kafamda mı değilmi belli olmuyor.
uğultu hiç yok, buğu dediğin masallarda anlatılan bişey gibi. bu kask exo-500 le kıyaslanamaz sikletleri çooook farklı.
tekrar ediyim paranız varsa exo 1000 alın yoksa 500 (bu arada aradaki fark 200 tl kadar)
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
