Mondial X-Treme (Enduro/Super Moto/Moto cross) Kullanıcıları / Bilgi Paylaşımı

**Syanur** · 21 Mayıs 2013, 14:36

Bizim motorlar 16~17 hp ve onlar bile geçer not aldı tüm kullanıcılardan. Torku iyi hissettirdikleri için sanırım tüm Xtreme kullanıcıları memnun.

Gücü de idare ediyor işte...

Rodajın fabrikada yapılmış olması felan söz konusu değil tabi bu tarz motorlarda

yani motor iyi güzel, kaliteli felan ama tam bir special değil. CRF-R, YZ-F, KX-F gibi aşırı sıkıştırma oranlarına sahip, 250cc ~40hp olan motorlar için geçerlidir o rodaj muhabbeti muhtemelen.

Koltuk muhabbeti çok tanıdık geldi.

ama halledilmeyecek bişey değil.

Dişlileri saymanız iyi olmuş ama yanılmıyorsam dişlilerin üzerinde de yazıyor olması gerek. Bizimkilerde yazıyor

**e_trkuz** · 21 Mayıs 2013, 19:14

gençler bi sorum olacak. ben uzun zamandır bizim hava filtresinin kutusunun gereksiz olduğunu ve motorun gaz tepkisini azalttığını düşünüyorum. ktm lere bakınca onlarda da hava filtresinin kutusu yok (google a ktm airbox yaz görsellerde bol bol örnek var). Sonuç olarak o kutuyu çıkardım şu an hava filtresi açıkda. Daha test sürüşü yapmadım, birazda tırsıyorum fakir karışıma sebebiyet verebilir bu durum diye. Siz ne düşünüyosunuz, kutuyu iptal eden oldumu, çıkardıktan sonra karbüretöre hava ayarı yapmak gerekirmi? bi yardımcı olun

**tunctepe** · 22 Mayıs 2013, 00:03

hava filitresi kutusu rodaj bittiğinde çıkartıyorsun bende bilmiyordum tamirci çıkardığında ben geri almıştım şimdi saksı altı gibi duruyor ktm lerdede var rodaj bittiğinde çıkartılıyor bende pazar gecesi muğlaya iş için gittim mehmetle buluştuk motora binme cüretinde bulunmama rağmen binemedim

mehmetin tüm ayarları sonda bide koltuk ta orjinal koltuk olunca tam olarak üstüne tüneyememektan dolayı kendi testimi gerçekleştiremedim yazıları çok güzel kapattımış motor çok temiz ilk günki gibi sm ile enduro arasındaki fark lar teker farkıından dolayı benimkinin ön kısım daha yüksek orjinla selesi çok fıyakalı ama esnemesi yok benimkinin sesi öküz gibi çıkıyor anlamadım onu 14 880 km de olduğundanmıdır nedir bir şey daha farkettim artçı olduğumda benimkisi gibi en alt seviyede olmadığı için amartisörü daha bir yayalanaıyor oda keyifli .@poticim bu gaztelini buldun tamam da şu egzos borularını ve granajlarınıda bulrusan tam olucak ki gaz teli bir şekilde uydurulur

**Syanur** · 22 Mayıs 2013, 02:28

e_trkuz adlı üyeden alıntı

gençler bi sorum olacak. ben uzun zamandır bizim hava filtresinin kutusunun gereksiz olduğunu ve motorun gaz tepkisini azalttığını düşünüyorum. ktm lere bakınca onlarda da hava filtresinin kutusu yok (google a ktm airbox yaz görsellerde bol bol örnek var). Sonuç olarak o kutuyu çıkardım şu an hava filtresi açıkda. Daha test sürüşü yapmadım, birazda tırsıyorum fakir karışıma sebebiyet verebilir bu durum diye. Siz ne düşünüyosunuz, kutuyu iptal eden oldumu, çıkardıktan sonra karbüretöre hava ayarı yapmak gerekirmi? bi yardımcı olun

Neredeyse 8000 km dir "open-box"

geziyorum, o yüzden biraz güldüm bu soruya

Tunç daha önceden açılamıştı, servis rodajdan sonra çıkarttı diye. Ben de karşı çıkmıştım ama sonradan çok kapalı olduğunu farkettim ve çıkarttım kapağı. Yakında asıl dışarıdaki plastik yan kapağı da kesip ızgara tarzı bişey ile kaplamayı düşünüyorum, havayı direk hava filtresine yönlendirecek şekilde.

Kutuyu çıkartınca motor öküz gibi böğürmeye başladı

Egzoz değil motorun sesi doğrudan duyulur oldu(karbüratörden geçip geliyor sanırım). Mehmetin kapağı duruyordur muhtemelen, o yüzden sessiz gelmiştir. Kutuyu çıkardıktan sonra hava ayarı gerekeceğini sanmıyorum, ben yapmadım. Çekişte de hafif bir rahatlık oldu, öyle aman aman değil. Ama kutu kapalıyken rodaj dönemlerinde felandım, motora çok alışamamıştım. Çok da zorlamıyordum. O yüzen o zamanlar nasıl gidiyordu, şimdi nasıl gidiyor çok sağlıklı bir kıyaslama yapamıyorum.

Buarada hava/yakıt ayar vidası karbüratörün ön-alt tarafında

@Tunç.can Bulacam onları da, egzoz zor ama plastik aksam muhtemel... Bu arada da bizim orjinal gaz telini küçümseme sakın, Allah işinizi düşürmesin o bölgelere

Herşey bir orjinal, bir acayip, bir kendi havasında bu motorun, kolay kolay parça uymuyor anasını satayım, bir modifiye yapalım dedik hala uğraşıyoruz, bakalım...

**tunctepe** · 22 Mayıs 2013, 04:10

bindik bir alamete gidiyoruz keramete

**polo34** · 22 Mayıs 2013, 10:59

Mercekli zenon takan var mi

Ben mercekli bi zenon hem de su gecirmez led sis siparisi verdim

**Syanur** · 22 Mayıs 2013, 11:06

polo34 adlı üyeden alıntı

Mercekli zenon takan var mi

Ben mercekli bi zenon hem de su gecirmez led sis siparisi verdim

Tak da görelim, Herşeyi devletten beklemeyin

Bende ufak ledler var dikkat çekmek için.

**e_trkuz** · 22 Mayıs 2013, 12:04

bi tek bendemi takılıymış bu kapak :D

**mehmetmumtaz** · 22 Mayıs 2013, 12:20

Gappak nedir lo ?

ben ellemedim ben bileme eşim bilir

karbüratöre toz toprak dolar olum o zaman

**Syanur** · 22 Mayıs 2013, 12:36

Yavurcum süngeri sök demedik, ne tozu toprağı

dış plastik grenaj da duruyor. Sadece süngerin üzerini örten bir kapak var, tel ile tutturulmuş. O çıkartılıyor işte...

e_trkuz, çıkart çıkar, bizim motorlar 33 hp oldu bak

**mehmetmumtaz** · 22 Mayıs 2013, 16:11

polat şu dediğin parçanın resmini çek bakem, benimkinde varmıydı hatırlayamadım

birde şu avatarda motosikletin markasını herkes başka yazmış la

**Syanur** · 22 Mayıs 2013, 16:15

Ne yazsın meselam

http://www.mondialyp.com/parts/main_page_01/yedek_parca_urunleri.php?urun_id=15301601&kat_id=C ROSS&parcakatid=GRM1-10051-642

Buradaki 6 numaralı gördüğün şey, tel ile sarılmış plastik kapak. O kapağın altında süngerimiz mevcut hacılar...

**e_trkuz** · 22 Mayıs 2013, 20:04

polat sen karbüratörü değiştirdin mi ?

**tunctepe** · 22 Mayıs 2013, 22:14

e_trkuz formdan baya bir geride kalmış sanırsam bu arada mondial bizim keçelerin olmadığını söylemiş komple amortisörü kakalamaya çalışıyor ne yapsak artık topluca bir davamı açsak mondiale kopan yağ ölçüm çubuğu arka stop far yok ellerinde :D oscarı ellerine vermek istiyorum mondiale bu sinirle bizim erçin ustaya gittim ne yaparız diye sorun etme burda bulamasak bile nette buluruz bilemedin 3 5 günde gelir dedi içimi ferah etti

**e_trkuz** · 22 Mayıs 2013, 22:22

tunctepe adlı üyeden alıntı

e_trkuz formdan baya bir geride kalmış sanırsam bu arada mondial bizim keçelerin olmadığını söylemiş komple amortisörü kakalamaya çalışıyor ne yapsak artık topluca bir davamı açsak mondiale kopan yağ ölçüm çubuğu arka stop far yok ellerinde :D oscarı ellerine vermek istiyorum mondiale bu sinirle bizim erçin ustaya gittim ne yaparız diye sorun etme burda bulamasak bile nette buluruz bilemedin 3 5 günde gelir dedi içimi ferah etti

bayadır takip etmiyorum. siz bu ufak tefek parçalara niye bukadar takıyosunuz. aşağı yukarı motorun bütün parçaları bi şekilde bulunabiliyo.

**Syanur** · 23 Mayıs 2013, 10:56

@e_trkuz yok hacım hala değiştiremedim, gaz teli sorun çıkardı, şimdi gaz teli ayarlamaya çalışıyorum, büyük ihtimalle sanayide ufak bir müdahale gerekecek tele. Ondan sonra sabitleyecek biyer bulmam lazım karbüratör üzerinde. Ama zafer yakındır

Parçalar bulunuyor tamam da bizim senin gibi ustamız yok ki götürüp bırakalım adam parçayı ayarlasın. Breta marka frenlerin modelini tam deşifre edemeyince netten sipariş geçemedim mesela. Birtane "ustaya" gittik, şuna uygun ebc balata bul dedik, aldı balatayı aradı taradı bulamadı. Eve gittim epey uğraştım kendim buldum. Burada işler böyle malesef, öpmek isteyen usta çok ama yardımcı olmak isteyen az... Şimdi de amortisör keçeleri çıktı, elbet uygun bir model vardır ama keçeleri elime alıp gezecem buna uygun olan bişey sizde var mı diye. Hani ebayden felan getirtip kendim değiştiririm sorun değil ama bize marka-model kodu felan lazım işte

@Tunç şu ustana sor da bizim amortisör keçelerini de tespit etsin bir hayrına...

**e_trkuz** · 24 Mayıs 2013, 15:56

vm34 mü karbüratör?

**tunctepe** · 25 Mayıs 2013, 03:30

valla 2 hafta sonra ustanın ellerine bırakıcam bakalım tabi fırsat bulursam onlarda işi çöze bilrse zaten kodları numaraları alıcam birazdan da mondiale mail düzeceğim

**Syanur** · 25 Mayıs 2013, 13:40

tunctepe adlı üyeden alıntı

valla 2 hafta sonra ustanın ellerine bırakıcam bakalım tabi fırsat bulursam onlarda işi çöze bilrse zaten kodları numaraları alıcam birazdan da mondiale mail düzeceğim

Yok sen hep böyle diyon, fren balatasında da almayı unuttun kodları

@e_trkuz TM33. VM serisi komple 2 zamanlılar için. 4 zamanlılara da kullanılıyor ama normalde 2zamanlılara göre jet ayarları vs olan seri VM serisi. Ama Fiyatı çok daha uygun olduğu için birçok kişi VM34'ü kullanıyor 4 zamanlı 250 lik makinelerde