Türkiye scarebeo satış miktarı konusunda bilgisi olan varmı ? Sahibinden ilanlarında yok denecek kadar az satılık ilanı var ..
bu sene scarabeo 800 ile 1000 adet arası satar gibi geliyor sene başında ithal edilenler bildiğim kadarıyla bitti,tek tük bazı bayilerde var okadar,şuan motorun yenisi yok satıyor,bu yüzden millet 2.el e saldırdı ondan dolayı 2.elide fazla yokkync43 adlı üyeden alıntı
Bende Haziran sonundan beri büyük motora alternatif olarak bunu düşünüyordum, en sonunda 3 hafta önce sipariş verdim. Bu hafta teslim alacağım, gece mavisi rengini bej selesinden dolayı tercih ettim. Bakalım heycan dorukta bunca seneden sonra düşük cc enteresan olacak, Ağustos 15 gibi de bunla Çeşmeye gitmeye planım var, oralarda rahat olur. Diğer motor KTM 990 SMT, artık tarz farkını siz hesaplayın
ferco yok satıyor şuan bildiğim kadarıyla ilk 6 ay için getirilenlerin hepsi satılmış durumda,yeni ithalat yapıldı gümrükten çıkmasını bekliyorlarDüşen euroyla fiyatı PS150i kadar oldu, mişlen lastiklerlerde var ne güzel dendi, motorda kıtlık var gelmiyor
geçen hafta ben alacaktım hatta kamyondan indirilmelerini bekledim 6750tl gibi bir fiyata bıraktılar (kamyondan 3 renk indi birisi ayırtılmıştı zaten) , plaka masrafları derken elimde topcase parası bile kalmıyordu son anda vaz geçtim..Düşen euroyla fiyatı PS150i kadar oldu, mişlen lastiklerlerde var ne güzel dendi, motorda kıtlık var gelmiyor
ama şunu diyim bu motor 10 tane psi150 eder onun sıfırına para vermek mantıklı değil kimse psi 150 ile kıyaslamasın! scarabeo çok farklı..
sporcity ile bodrumdan gelirken milas kavşağında scarabeo lu bi karı koca ile denk geldik ışıklarda konuştuk 1 yıldır bininyoruz 20bin km oldu çok memnunun dedi ve resmen yardırdı
çok rüzgar vardı ben arkalarından yetişmek için basmadım
ama scarabeo parasını sonuna kadar hak edencek bir scooter..
PS150 den 3.5 hp fazlası ve büyük teker boyutlarıyla bir kademe yukarıda ama bu motorun rakibi scarebeo ile aynı fiyata satılan(avrupada) Honda SH150i ve cc eksiğine rağmen Scarabeo'nun ana vatanı İtalyada bile satışları aprillia yı 2 ye katlamış durumda
Dizaynı eskimesine rağmen SH serisi avrupada efsane durumda. Ve okadar ünlü ki Yamaha Xenter150 yi yaparken 150 nin az üzeri hacim seçerek güç ve cc olarak bile birebir taklit etti. Türkiyede yamaha şuan F/P olarak ise pek iç açmıyor. Dizaynı çok başarılı özellikle orj yamaha ön camıyla ama +700 tl ye ragmen üzerinde berbet ötesi bir lastikle geliyor
Bizim sürücülerimiz çok saygısız ve özellikle uzun araçlarımız katil kılıklı olduğundan Aprillia nın ekstra gücü TR de çok elzem çoğu zaman japonlara göre
Scarabeo nun tek zaafı 12.000-15.500 civarına satılan ferco grubunun 250/300cc maxi scooterleriyle aynı biraz ucuk parça ve servis giderleri
Kabul etmek lazım 6750 ye almakla bitmiyor herşey
dostum sportcity hayırlı olsun kazasız belasız bin,çok seri ve sağlam bir motor aldın güle güle kullan
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:31 ----------
italya satış fiyatlarını karşılaştırmak lazım eminimki honda daha ucuzdur ,ayrıca italyada scooterler genel olarak şehiriçinde kullanıldığı ve trafik bizdeki gibi berbat olmadığı için adam 3-4bg lik güç fazlalığına ekstra para ödemek istemiyorda olabilir,birde seninde söylediğin gibi parça fiyatları hondanın daha uygun olur gibi geliyorPS150 den 3.5 hp fazlası ve büyük teker boyutlarıyla bir kademe yukarıda ama bu motorun rakibi scarebeo ile aynı fiyata satılan(avrupada) Honda SH150i ve cc eksiğine rağmen Scarabeo'nun ana vatanı İtalyada bile satışları aprillia yı 2 ye katlamış durumda
Dizaynı eskimesine rağmen SH serisi avrupada efsane durumda. Ve okadar ünlü ki Yamaha Xenter150 yi yaparken 150 nin az üzeri hacim seçerek güç ve cc olarak bile birebir taklit etti. Türkiyede yamaha şuan F/P olarak ise pek iç açmıyor. Dizaynı çok başarılı özellikle orj yamaha ön camıyla ama +700 tl ye ragmen üzerinde berbet ötesi bir lastikle geliyor
Bizim sürücülerimiz çok saygısız ve özellikle uzun araçlarımız katil kılıklı olduğundan Aprillia nın ekstra gücü TR de çok elzem çoğu zaman japonlara göre
Scarabeo nun tek zaafı 12.000-15.500 civarına satılan ferco grubunun 250/300cc maxi scooterleriyle aynı biraz ucuk parça ve servis giderleri
Kabul etmek lazım 6750 ye almakla bitmiyor herşey
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:37 ----------
bu renk ne zaman gelicek acaba
önce şunu diyim psi150 bir fiyaskodur..PS150 den 3.5 hp fazlası ve büyük teker boyutlarıyla bir kademe yukarıda ama bu motorun rakibi scarebeo ile aynı fiyata satılan(avrupada) Honda SH150i ve cc eksiğine rağmen Scarabeo'nun ana vatanı İtalyada bile satışları aprillia yı 2 ye katlamış durumda
Dizaynı eskimesine rağmen SH serisi avrupada efsane durumda. Ve okadar ünlü ki Yamaha Xenter150 yi yaparken 150 nin az üzeri hacim seçerek güç ve cc olarak bile birebir taklit etti. Türkiyede yamaha şuan F/P olarak ise pek iç açmıyor. Dizaynı çok başarılı özellikle orj yamaha ön camıyla ama +700 tl ye ragmen üzerinde berbet ötesi bir lastikle geliyor
Bizim sürücülerimiz çok saygısız ve özellikle uzun araçlarımız katil kılıklı olduğundan Aprillia nın ekstra gücü TR de çok elzem çoğu zaman japonlara göre
Scarabeo nun tek zaafı 12.000-15.500 civarına satılan ferco grubunun 250/300cc maxi scooterleriyle aynı biraz ucuk parça ve servis giderleri
Kabul etmek lazım 6750 ye almakla bitmiyor herşey
sh150 tek tük türkiyeye gelmiş olan bir scooter
psi 150i italyada illaki ucuzdur ama türkiyeye geldiğinde psi150 den ucuz yapacaklarını hiç sanmam, 150cc bir scootere 8 bin tl gibi bir fiyat verirlerse şaşırmamak lazım
honda nın gözümden düşmesinin en büyük sebebi gözümle şahit olduğum ve kendi düştüğüm yağ yakma sorunudur
dylan 150 yi 20-30 bin li km lerde yğ yakarken görmek
kendi innovalarımın 20bin km sonra ciddi yağ eksiltmesi
cbf 150 yi biliyoruz
bu durum benim gibi honda cub aşığı birisini soğuttu
eski hondlar gibi değil artık şimdikiler, genetiği çok bozuldu.. japonlar paraya, fasona tama eder oldu..
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:37 ----------
çok teşekkür ederim tolga iyi dileklerin için..
(ayrıca o rek gözümün önünde kamyondan indi fakat ayırtılmıştı)
gerçekten seri bir model ve yakıtıda oldukça ekonomik
honda türkiyedeki parça satış konusunda en sağlam firma türkiyeye gelen modellerin vidası dahi özel genuine poşetinde geliyor.. yağ eksiltme ah
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:41 ----------
scarabeo kuryeliğin hasını yapar cbf150 ile 3 kez motor sıfırlatırsın ama scarabeo kayış ve ağır bakımla uzun km ler devam eder, tapa gaz giden bir cbf150 den de az yakar. fakat fakati var
bakım ve parça masrafları dez avantaj olacaktır.. aldığın zaman kesinlikle kaza yapmaman lazım bakımlarını düzenli yapman lazım
Dostlarım selamlar,
Dünya ne kadar küçükmüş... O çift bizdik, tesadüfen forumu okurken gördüm mesajını ve hatırladım. Biz o gün Bodrum turundan dönüyorduk. Sizde de Aprilia olunca beraber basarız diye sevindik ama gözden kayboldunuz. Biz genelde boş yollarda iki kişi 120-125 civarı gidiyoruz. Ben 100 kiloyum eşim 50 bir o kadar da yan çantalar ve arka topcase dolu gidiyoruz kamplara. Scarabeomuz dediğim gibi artık 20 bini devirdi 1 yıl içinde.
Tolme kardeşimin tavsiyeleri ve kullanım yorumları sayesinde aldım bu motoru ve o gün bugün kullanıyorum. İyi ki de almışım kendisine duacıyım. Bu kadar sağlam gaddar ve pratik bir makinem olmadı. (Tolga kardeşime bu arada buradan sevgi ve selamlar.) Hatta 2. motorum gs olmasına rağmen bunu daha çok kullanır olduk pratikliği ve ekonomik olması sebebiyle.Vakti zamanında da Tolme ile dağ bayır köy çok yol yaptık. Ben bu arada nişanlandım nişanlım da çok sevdi motoru ve üzerinden inmiyoruz desek yeridir. Bu gidişle 40 bine gelecek gibiyiz yıl sonuna kadar ha gayret. Onca basmamıza rağmen 3 lt civarı ve 125 lirayı geçmiyor km de. Yağ ve buji hariç hiç bir şeyi değişmedi. Acemilik zamanımda kötü lastik ve motoru tanımamamdan dolayı 3 kere düşmüştüm. Ufak tefek sinyal değişimi haricinde bir şey olmadı. Tek sorunum son zamanlarda motor sıcakken yokuş yukarı iki kişi zorlanır olduk sanırım kayış eskidi. Haliyle normalde 12 binde değişmesi gerekiyordu sanırım ve ben hala aynı kayıştayım. Değiştireceğim eli kulağında.
Tüm dostlara selamlar...
Nice kilometrelere diyelimDostlarım selamlar,
Dünya ne kadar küçükmüş... O çift bizdik, tesadüfen forumu okurken gördüm mesajını ve hatırladım. Biz o gün Bodrum turundan dönüyorduk. Sizde de Aprilia olunca beraber basarız diye sevindik ama gözden kayboldunuz. Biz genelde boş yollarda iki kişi 120-125 civarı gidiyoruz. Ben 100 kiloyum eşim 50 bir o kadar da yan çantalar ve arka topcase dolu gidiyoruz kamplara. Scarabeomuz dediğim gibi artık 20 bini devirdi 1 yıl içinde.
Tolme kardeşimin tavsiyeleri ve kullanım yorumları sayesinde aldım bu motoru ve o gün bugün kullanıyorum. İyi ki de almışım kendisine duacıyım. Bu kadar sağlam gaddar ve pratik bir makinem olmadı. (Tolga kardeşime bu arada buradan sevgi ve selamlar.) Hatta 2. motorum gs olmasına rağmen bunu daha çok kullanır olduk pratikliği ve ekonomik olması sebebiyle.Vakti zamanında da Tolme ile dağ bayır köy çok yol yaptık. Ben bu arada nişanlandım nişanlım da çok sevdi motoru ve üzerinden inmiyoruz desek yeridir. Bu gidişle 40 bine gelecek gibiyiz yıl sonuna kadar ha gayret. Onca basmamıza rağmen 3 lt civarı ve 125 lirayı geçmiyor km de. Yağ ve buji hariç hiç bir şeyi değişmedi. Acemilik zamanımda kötü lastik ve motoru tanımamamdan dolayı 3 kere düşmüştüm. Ufak tefek sinyal değişimi haricinde bir şey olmadı. Tek sorunum son zamanlarda motor sıcakken yokuş yukarı iki kişi zorlanır olduk sanırım kayış eskidi. Haliyle normalde 12 binde değişmesi gerekiyordu sanırım ve ben hala aynı kayıştayım. Değiştireceğim eli kulağında.
Tüm dostlara selamlar...1 yılda 20 bin çok iddialı bir kullanım. ekonomisi de eklenince scarabeo dan inmez olduk demişşiniz. sakıncası yoksa bmw f650 nizin ortalama yakıtını sorabilirmiyim. Uzun yol ve şehir içinde...
Teşekkür ederim. Evet, doğrusunu isterseniz daha tam bir yılı bile doldurmadım sanırım. GS'in yeri ise apayrı...Araçla çok sıkıcı olabilecek yerlere GS ile gidiyoruz. Scarabeo ile gözümün kestiremeyeceği uzak noktalara GS ile çok rahat gidiyoruz. GS şehir içinde 5,5 lt, şehir dışında 4-4.5 lt civarı yakıyor, Scarabeo ise 3, bilemedin 3.5 lt. yakıyor en fazla. 500-600 km lik mesafeleri güle oynaya bitiriyoruz. Scarabeo yu daha çok kısa mesafeli gidişlerde kullanıyoruz. (Örneğin günde 200-300 km civarı) Hafta sonları Scarabeo ile 400 km yapıp geliyoruz. (Kuşadası-Bodrum ya da Kuşadası Datça) Bazan Çeşme yarımadasını boydan boya turluyoruz.Nice kilometrelere diyelim
istanbulda maslak merkez servisteki arkadaşım kuryelerinde kullanmaya başladığını söylemişti ama bakım masrafları ybr ye göre daha yüksek olur
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:08 ----------
sele altına yarım kask sığıyor
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:10 ----------
nişanlın hayırlısı olsun engin abi,mutluluklar dilerim ,sevgiler selamlar bizdendeDostlarım selamlar,
Dünya ne kadar küçükmüş... O çift bizdik, tesadüfen forumu okurken gördüm mesajını ve hatırladım. Biz o gün Bodrum turundan dönüyorduk. Sizde de Aprilia olunca beraber basarız diye sevindik ama gözden kayboldunuz. Biz genelde boş yollarda iki kişi 120-125 civarı gidiyoruz. Ben 100 kiloyum eşim 50 bir o kadar da yan çantalar ve arka topcase dolu gidiyoruz kamplara. Scarabeomuz dediğim gibi artık 20 bini devirdi 1 yıl içinde.
Tolme kardeşimin tavsiyeleri ve kullanım yorumları sayesinde aldım bu motoru ve o gün bugün kullanıyorum. İyi ki de almışım kendisine duacıyım. Bu kadar sağlam gaddar ve pratik bir makinem olmadı. (Tolga kardeşime bu arada buradan sevgi ve selamlar.) Hatta 2. motorum gs olmasına rağmen bunu daha çok kullanır olduk pratikliği ve ekonomik olması sebebiyle.Vakti zamanında da Tolme ile dağ bayır köy çok yol yaptık. Ben bu arada nişanlandım nişanlım da çok sevdi motoru ve üzerinden inmiyoruz desek yeridir. Bu gidişle 40 bine gelecek gibiyiz yıl sonuna kadar ha gayret. Onca basmamıza rağmen 3 lt civarı ve 125 lirayı geçmiyor km de. Yağ ve buji hariç hiç bir şeyi değişmedi. Acemilik zamanımda kötü lastik ve motoru tanımamamdan dolayı 3 kere düşmüştüm. Ufak tefek sinyal değişimi haricinde bir şey olmadı. Tek sorunum son zamanlarda motor sıcakken yokuş yukarı iki kişi zorlanır olduk sanırım kayış eskidi. Haliyle normalde 12 binde değişmesi gerekiyordu sanırım ve ben hala aynı kayıştayım. Değiştireceğim eli kulağında.
Tüm dostlara selamlar...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
