s.a arkadaşlar ben bugün aldım gs 500 mü çok güzel 2001 50000km de
@ İLKantek ;
Bu Motoru biliyorum. İzmit teydi bakmıstım buna zamanında. 5ooo km deydi ben baktığımda. 3-4 yıl kadar izmit'in bir köyünde garajda durmus; sonra Sakarya ya Sofuoğlu motora satılmıstıSofuoğlu iyi bir bakımdan sonra satılığa cıkarmıstı
yaklasık 10ooo km dolanmıs motor. fakat km si kesinlikle orjinaldir
Hayırlı uğurlu olsun; kazasız sürüşler dilerim
Amin çok teşekkür ederim.chopperrider adlı üyeden alıntı
---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:14 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:11 ----------
[QUOTE=ergün1968;2307380]Teşekkür ederim.99 kasa 2004 kasadan çok daha farklı.Oturuş açısı v.s. şehir içerisinde daha fazla pratiklik kazandırıyor.Benim ilk izlenimlerim bunlar.K4 kasa daha kaslı olduğu için şehir içinde bayağı bir yoruyordu beni :SEvet arkadaşlar;
25.03 tarihi itibariyle 2004 GS500'ümü sattım.Motorumu bilen bilir.Bilmeyenler profilimdeki albümümde görebilirler.
GSR600 diye niyetlenirken hemen yanıbaşımda Adapazarı'nda bir japon mucizesi buldum.
1999 Model 14Bin Km de tamamen orjinal kazasız passız darbesiz bir motosiklet buldum.Tahmin edeceğiniz gibi bu motosiklet Suzişko GS500 :D
Aynalarına varana kadar orjinal ve made in japan yazıyor.Şasideki Euro belge etiketleri dahi duruyor.
Motor üzülmemiş.Makinası tıkır tıkır.Benim 2004ten farkı yok.
İngiltere'den parçaların siparişini verdim.Genel bakımını yapacağım.
Resimlerini ekliyorum.Bakarda Maşallah derseniz memnun olurum.
Saygılar sevgiler...
Hayırlı olsun,güle güle kullan,gerçekten çok temiz gözüküyor.Suzimi şimdiden özlüyorum.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:17 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:14 ----------
Teşekkür ederim iyi dileklerin için.@ İLKantek ;
Bu Motoru biliyorum. İzmit teydi bakmıstım buna zamanında. 5ooo km deydi ben baktığımda. 3-4 yıl kadar izmit'in bir köyünde garajda durmus; sonra Sakarya ya Sofuoğlu motora satılmıstı
yaklasık 10ooo km dolanmıs motor. fakat km si kesinlikle orjinaldir
Hayırlı uğurlu olsun; kazasız sürüşler dilerim
Motosikleti çok iyi muhafaza etmişler.Tek değişen egzost vardı.Onu da ben 2004ten söktüğüm orjinali ile değiştirdim.Şimdi orjinal olmayan bir aksam kalmadı.
Puig camımı ve motor koruma demirimi de taktımmı tamamdır.
İngiltere'den gelecek bakım için gerekli parçalarımı bekliyorum.
Onlar gelince yaza patlama yaparız inşallah.
Bu arada GSR600 alıyordum iyi ki almamışım.%37 ötv oranı %20 ye düşüyormuş 250cc üzeri için :D Herşeyde bir hayır var diyoruz boşuna değil demekkki .... :D
hayırlı olsun nekadar temiz duruyor.99 model ve 14.000 km de,bu adamlar bu motorları garajda yatırmak içinmi alıyorlar yoksa yatırım maksatıylamı.motosiklet bu gez dolaş kardeşim.ben geçen eylül'de aldım kawa'yı 8.000 km yapmışım fazla yol yapmadan.vatandaş 11 senede 14.000 km hiç yapmamış rampa aşağı salmış motoru.
kazasız belasız kullanımlar.
Ergün abi bi bandit'te ben alacağım sonunda,hastayım sesine.
Teşekkür ederim.Diğer 2004 ü aldığımda oda 9800Km deydi.Hayret etmiştim vay be falan diye.3 Ay sürede 8Bin km yaptım bende.Deli gibi yol yaptım :D:D
Tamer ben çok aradım düzgün Bandit biliyorsun.Ama istediğim ilk kasanın temizini bulamadım maalesef,ama hala aklımda.Bir müddet 919 la devam,sonrasına bakacağız
Şunu eklemek isterimki 99 gs 500 bambaşka.Sonrası made in Spain malum
japan ile arasında bayağı bir fark var..Tamer ben çok aradım düzgün Bandit biliyorsun.Ama istediğim ilk kasanın temizini bulamadım maalesef,ama hala aklımda.Bir müddet 919 la devam,sonrasına bakacağız
Şunu eklemek isterimki 99 gs 500 bambaşka.Sonrası made in Spain malum
aradaki farklar euro 2 uyumlu geri dönüşüm sistemi. dolayısı ile yakıtı yeni kasanın biraz daha az diycem ama karbüratörleri birkaç mm daha büyük ondan aynı.makinayı makina yapan kullanıcı. 20/50 15/40 15/50 yağ kullanın. 2500 de bir yağı değişin.iridyum buji ve kn filtre kullanın. farkı görüceksiniz. 100 binde sekman atılan bir motor hele 15 binde ise bir kullanıcıyı emekli edebilir
Evet İnanç Bey.Benim motoru biliyordunuz zaten.Yağ konusunda 2004te denedim iridium ve kn yi ayrıca 15.40'ı bunda tamamen orjinale dönük kullanacağım.Bakalım ne göreceğiz...aradaki farklar euro 2 uyumlu geri dönüşüm sistemi. dolayısı ile yakıtı yeni kasanın biraz daha az diycem ama karbüratörleri birkaç mm daha büyük ondan aynı.makinayı makina yapan kullanıcı. 20/50 15/40 15/50 yağ kullanın. 2500 de bir yağı değişin.iridyum buji ve kn filtre kullanın. farkı görüceksiniz. 100 binde sekman atılan bir motor hele 15 binde ise bir kullanıcıyı emekli edebilir
Merhaba arkadaşlar Guzzi breva750 den sonra 93 gs500 bakıyorum.
http://www.cmsnl.com/suzuki-gs500-19...st/FIG-39.html
parçalarını bu siteden ararlıyacaığım alırken nelere dikkat edilmeli?
kronik ne sorunları var izmitte bir mavi gs500 baktım vites geçişleri çok sağlıklı ama alırsam lastik yağ-filtreleri-gaz-debriyaj telini değiştirmeyi düşünüyorum izmitte hangi usta gs500 anlıyor ?
sezon başlıyor zaten fiyatlar düşüktü,almak isteyen arkadaşlar acele etsin derim bu aydan sonra fiyatlar yükselmeye başlar sezon başlıyor,hadi hayırlı olsun şimdiden.
güzel temiz 2004 model bir gs 500 6500 ün altına bulabileceğinizi sanmıyorum ama kısmet işte.
kısmet tabikikısmet zaten ordan burdan kısarak alıcam olmassa olmas bi sezonda motorsuz geçiririz bizde olmadı 6 ya şahin çekerim altıma :D
lpg li şahin le gs 500 aynı yakıo :D :D
(temiz cbf 250 de bulamassam)
lpg li şahinle aynı yakabilir ama lpg li şahin motosiklet zevkini hayatta vermez ve gitmez
Merhaba;
İzmitte hangi gs500 e baktınız ? Yardımcı olmaya çalışırım
Saygılar
mavi gs500 baktım debriyaj magneti kırık devil ekzost var motorun sesi temiz cıkıyor ama motor yapılmış yağı kontrol ettiğimde tam gözüküyordu. ama 93 model motora güven olmaz iyi bakılsa çok daha iyi durumda olabilirdi.
İzmit ikiz çeşmede gs500 baktım
---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:10 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:07 ----------
Belki bir sıfır km YBR 125 alınsa daha mantıklı olacak
Evet o motoru biliyorum.Yakından görmek nasip olmadı ama devamlı söylüyorlar ikizliçeşmede bir GS500 var diye.
Ybr125 veya Cbf150 derim.Ama sıkılacaksınız.5-5.500 civarına çok temiz Hyosung GT250 Comet'ler var.2007 model ve üzerini tavsiye ederim.Çok tatlı motor.Şasi dizayn olarak GS500 ile benzerlikler taşıyor.
Saygılar
---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:59 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:51 ----------
Sizlerle yeni resimler paylaşmak istedim.
Bakımlarını yeni yaptım.
Yağ olarak IPONE 10-50 Katana API-SG sertifikalı yağı tercih ettim.
Burgman 400'ün orjinal aynalarının montajını yaptım.
Sağ motor kapağındaki suzuki logosu geldi ve montajını yaptım.
Manetleri değiştirdim.
Puig flyscreen taktım.
Hifflo yağ filtresi ve hiflo hava fitresi tercih ettim.
Buji olarak DPR8EA-9 orjinal bujileri tercih ettim.
Benzin hortumlarını değiştirdim.
Benzin musluığunun temizliğini yaptım.
Karbüratör temizliğini yaptım ancak son olarak karbüratör tamir takımı gerekecek.Contalar özelliğini kaybetmiş.
Allah razı olsun teşekkürler.Cümlemiz can sıhhati ile kullanalım.
Tek temennimiz bu olsa gerek.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Hızlı bir Rider olmak için hızlı bir motor yetmez! o hızı yapabilecek (g..) yürek te lazım..
GHOST RİDER
