Kanuni Kanuni Windy S

[Acil112]

arkadaşlar şöyle bi 30-40km gidince . sanki motor debriaj kaçırıyo gibi geldi neden acaba yani debriajı bıraktıktan bi saniye sonra kavrıyo motor. acaba boğulduğu içinmi yoksa başka sebeptenmi. benim motorunda bakım tarihi yaklaştı ustaya söylücemde genede sorayım dedim belki bilen vardır.

debriyaj telini kontrol ettir.

[130'u_gördüm]

bu benim ibrede sorun var sanırım yukarı aşağı oynuyor özellikle 100'ü geçince sabit durmuyor yav bozuk mu acaba ibre ?

[130'u_gördüm]

hani olurda bu windy s lerin egzozu olmasa acaba nasıl ses verir diye merak edenler varsa merakını gidereyim :D

http://www.izlesene.com/video/kanuni...s-sesi/2735933

[sherrnova]

hani olurda bu windy s lerin egzozu olmasa acaba nasıl ses verir diye merak edenler varsa merakını gidereyim :D

http://www.izlesene.com/video/kanuni...s-sesi/2735933

mümkünse egzoslu kalsın

---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:30 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:28 ----------

Hayırlı olsun Aşağı yukarı ilk 1000-1500 km motor parçaları birbirine alışmadığı için bazı sorunlar olabiliyo ama daha sonra parçalar birbirine alıştıktan sonra sorunlar kendiliğinden ortadan kalkar Bende motorumu yeni aldığımda (şuan 4500 km de )vitesler biraz zor geçiyodu motorda bi dengesizlik var gibi geliyodu ama sonra dediğim gibi sorunlar ortadan kalktı Kafana takma normal bi şey

Benimde ilk başlarda kötüydü vites geçişleri ama şuan iyi durumda. Tek bir sorun var oda bazen 1 den ikiye geçerken geçmiş gibi gözüküyo ancak geçmiyo, trafikte sorun yaşıyorum, motor boşta kalıyo, arkamdaki fren yapmak zorunda kalıyo ben ivmeyi kaybedince haliyle kalayıda yiyoruz muhtemelen. bunun sebebi ne olabilir acaba?

[Night03]

Arkadaşlar vites geçişleri kanuni mühendislerinin ve servislerinin bir çözüm bulamadığı kronik hastalıktır.Nedenleri ise motoru ilk aldığımda vites geçişleri çok yumuşaktı motorun vitese geçtiğini hissedemiyordum vites göstergesi olmasa.Arkadaşımın Ybr sinde öyle değildi her vites geçişinde tık tık ses geliyor vitesin geçtiğini anlıyorsunuz.Nedenini araştırdım kanunide vites kolunun direk vitese bağlı olmadığını gördüm yamahada böyle değil ve bende direk vites miline bağladım kolu vites geçişleri yamahaya benzedi ama sadece vitesi boşa aldığımda sorun yaşıyorum.Vites boşa geçmiyor ya 1e geçiyor yada ye bazende öyle sertleşiyor ki vites boşa geçirmek için resmen tekmeliyorum vites kolunu.Servise götürdüm nasıl olacak diye hilalinin değişeceğini söylediler motor 600 km de hilal değişti olmadı.Motor 1300 km de subap kesti motor komple değişti yine aynı sorun bu motorun vites geçişleri kronik hastalıktır.şimdilerde ise 1. viteste giderken birden acayip ses geliyor motor boşa geçiyor.Bakalım servis bunun için ne diyecek?

[cesur509]

Arkadaşlar vites geçişleri kanuni mühendislerinin ve servislerinin bir çözüm bulamadığı kronik hastalıktır.Nedenleri ise motoru ilk aldığımda vites geçişleri çok yumuşaktı motorun vitese geçtiğini hissedemiyordum vites göstergesi olmasa.Arkadaşımın Ybr sinde öyle değildi her vites geçişinde tık tık ses geliyor vitesin geçtiğini anlıyorsunuz.Nedenini araştırdım kanunide vites kolunun direk vitese bağlı olmadığını gördüm yamahada böyle değil ve bende direk vites miline bağladım kolu vites geçişleri yamahaya benzedi ama sadece vitesi boşa aldığımda sorun yaşıyorum.Vites boşa geçmiyor ya 1e geçiyor yada ye bazende öyle sertleşiyor ki vites boşa geçirmek için resmen tekmeliyorum vites kolunu.Servise götürdüm nasıl olacak diye hilalinin değişeceğini söylediler motor 600 km de hilal değişti olmadı.Motor 1300 km de subap kesti motor komple değişti yine aynı sorun bu motorun vites geçişleri kronik hastalıktır.şimdilerde ise 1. viteste giderken birden acayip ses geliyor motor boşa geçiyor.Bakalım servis bunun için ne diyecek?

Başına bayağı bişey gelmiş arkadaşım inş. düzelir kısa zamanda sana bi sorum olacak motorunun subab kestiğinden bahsetmişsin yüksek hızda giderkenmi oldu yani fazla zorlamadan yoksa başka şeyden mi, bilgilendirirsen bizi sevinirim

[Night03]

Başına bayağı bişey gelmiş arkadaşım inş. düzelir kısa zamanda sana bi sorum olacak motorunun subab kestiğinden bahsetmişsin yüksek hızda giderkenmi oldu yani fazla zorlamadan yoksa başka şeyden mi, bilgilendirirsen bizi sevinirim

Motor hareket halinde değildi evin önünde vites boşta ceketimi bekliyordum birden patırtı koptu durduk yerde çalışmadı sonra servise gitti,servis dedi devirsiz kullanmışsın yok dedim öyle birşey sonra parçaları fabrikaya gönderdiler.Fabrika kendisi üstlendi suçu galiba garanti kapsamında değişti parçalar benim bi suçum yok

[cesur509]

Motor hareket halinde değildi evin önünde vites boşta ceketimi bekliyordum birden patırtı koptu durduk yerde çalışmadı sonra servise gitti,servis dedi devirsiz kullanmışsın yok dedim öyle birşey sonra parçaları fabrikaya gönderdiler.Fabrika kendisi üstlendi suçu galiba garanti kapsamında değişti parçalar benim bi suçum yok

Demekki fabrika hatası vardı Allah korumuş benim bildiğim genelde motoru çok zorladığın zaman subab kesiyomuş ve motoru kitliyomuş anca debriyaja basınca kurtarabiliyomuşsun kendini düşmekten

[adrenalin952]

Arkadaşlar vites geçişleri kanuni mühendislerinin ve servislerinin bir çözüm bulamadığı kronik hastalıktır.Nedenleri ise motoru ilk aldığımda vites geçişleri çok yumuşaktı motorun vitese geçtiğini hissedemiyordum vites göstergesi olmasa.Arkadaşımın Ybr sinde öyle değildi her vites geçişinde tık tık ses geliyor vitesin geçtiğini anlıyorsunuz.Nedenini araştırdım kanunide vites kolunun direk vitese bağlı olmadığını gördüm yamahada böyle değil ve bende direk vites miline bağladım kolu vites geçişleri yamahaya benzedi ama sadece vitesi boşa aldığımda sorun yaşıyorum.Vites boşa geçmiyor ya 1e geçiyor yada ye bazende öyle sertleşiyor ki vites boşa geçirmek için resmen tekmeliyorum vites kolunu.Servise götürdüm nasıl olacak diye hilalinin değişeceğini söylediler motor 600 km de hilal değişti olmadı.Motor 1300 km de subap kesti motor komple değişti yine aynı sorun bu motorun vites geçişleri kronik hastalıktır.şimdilerde ise 1. viteste giderken birden acayip ses geliyor motor boşa geçiyor.Bakalım servis bunun için ne diyecek?

ya arkadaşlar bu nasıl olur aklım almadı doğrusu. benim çok hoşuma gidiyordu windy s ama düşüncelerim değişti

[cesur509]

ya arkadaşlar bu nasıl olur aklım almadı doğrusu. benim çok hoşuma gidiyordu windy s ama düşüncelerim değişti

Arkadaşım fiyatına göre gerçekten güzel bir makina tabi ybr kadar olmaz ama ben motorumdan memnunum açıkcası şimdiye kadar ciddi bir sorun vermedi (4500 kmde) Ve gelecek sezon uzun bi geziye çıkmayı düşünüyorum

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:33 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:30 ----------

Motoruna iyi bakarsan oda sana iyi davranır

[adrenalin952]

kanuni elite 100 lük cup var 20000 i devirdi taş gibi. ama bu windy nasıl oldu hayret

[130'u_gördüm]

kanuni elite 100 lük cup var 20000 i devirdi taş gibi. ama bu windy nasıl oldu hayret

her windy de bu sorun vardiye birşey yok mesela benimkinde yok böyle bir sorun

[Acil112]

Arkadaşlar vites geçişleri kanuni mühendislerinin ve servislerinin bir çözüm bulamadığı kronik hastalıktır.Nedenleri ise motoru ilk aldığımda vites geçişleri çok yumuşaktı motorun vitese geçtiğini hissedemiyordum vites göstergesi olmasa.Arkadaşımın Ybr sinde öyle değildi her vites geçişinde tık tık ses geliyor vitesin geçtiğini anlıyorsunuz.Nedenini araştırdım kanunide vites kolunun direk vitese bağlı olmadığını gördüm yamahada böyle değil ve bende direk vites miline bağladım kolu vites geçişleri yamahaya benzedi ama sadece vitesi boşa aldığımda sorun yaşıyorum.Vites boşa geçmiyor ya 1e geçiyor yada ye bazende öyle sertleşiyor ki vites boşa geçirmek için resmen tekmeliyorum vites kolunu.Servise götürdüm nasıl olacak diye hilalinin değişeceğini söylediler motor 600 km de hilal değişti olmadı.Motor 1300 km de subap kesti motor komple değişti yine aynı sorun bu motorun vites geçişleri kronik hastalıktır.şimdilerde ise 1. viteste giderken birden acayip ses geliyor motor boşa geçiyor.Bakalım servis bunun için ne diyecek?

Dostum senin motor bir istisna biliyorsun dimi yani belli ki bir üretim hatası varmış, o servis de(benim en yakın arkadaşımdır) windy s yerine "windy" parçalarını takmış. Sonunda senin motora olan olmuş. Senin yerinde olsam çoktan tüketici mahkemesine gitmiştim. Üzerindeki parçaların windy s e ait olmadığı belli.
Benim motor 25000i devirdi masallahı var. Birkaç seferdir yağmurda gidip geliyorum(210km) taş gibi. Hatta motorda inadına bir açılma var.

[adrenalin952]

tamam mesele şimdi anlaşıldı. meger suç servisteymiş

[Night03]

tamam mesele şimdi anlaşıldı. meger suç servisteymiş

Yok subap kesen parçalar orjinal ama yerine takılan parçalar windy e ait subap kesme suçu yine fabrikanın servisin hatası yanlış parça takması ama takılan parçalarla şimdiye kadar bir sorun yaşanmadı tek sorun vites geçişlerinde

[ozgurkurdas]

arkadaşlar motor çok çabuk devirleniyor ya. şu dişlilerle oynasammı acaba. 5. vites 10 bin devire hemen gelio (110km) dahada devir istiyo motor. acaba ön dişiyi 1 büyütsem uzun yolda fln rahatlarmı ve son hızı artarmı ?

[Night03]

arkadaşlar motor çok çabuk devirleniyor ya. şu dişlilerle oynasammı acaba. 5. vites 10 bin devire hemen gelio (110km) dahada devir istiyo motor. acaba ön dişiyi 1 büyütsem uzun yolda fln rahatlarmı ve son hızı artarmı ?

Tavsiye etmem ben denedim sadece ön dişliyi büyüttüm motor çekişten düştü bir faydası yok 5. viteste 10 bin devirde 110 dan fazla sürat yapması gerekir.

[Acil112]

önde 15 dişli var ben 16 denedim, 125 lik oldugu için seriliği çok etkileniyor. çekişten düşüyor.

[facia_çocuk]

zaten yapılan çalışma karoser üzerine değil motor üzerine

abi sen tarsustaki öğretmenler mah motorcu değilimisin

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:46 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:42 ----------

her windy de bu sorun vardiye birşey yok mesela benimkinde yok böyle bir sorun

abi sen orjinal motordamı 130 u gördün

[130'u_gördüm]

abi sen tarsustaki öğretmenler mah motorcu değilimisin

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:46 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:42 ----------



abi sen orjinal motordamı 130 u gördün

evett