Anlaşıldı para birikitiririz ybr leri satıp üstüne koyup titan alırız,xmanos32 adlı üyeden alıntı
sorun da çözülmüş olur.
Bende gidip fabrikaya görmedim ama o jantı ören makineler yada bir kolaylık sağlayan makine kesinlikle olması gerek. O kadar çok o jantları elle örmek her baba yiğidin harcı değil ki benim bahsettiğim bisiklet jantı çok daha ince malzeme motorsikletin jant çemberi olsun,telleri olsun,tel başları olsun bisiklete göre daha sert ve daha kalın malzemeler. Yani onunda bir kolaylığı illaki vardır.
nasıl bi ses ? benim motorda vites büyüttüğünde devir yükselmeden zincir sesi geliyor böle tatlı bi ses hafif bi cırıltı
mikuni, elle kontrol ettinmi bakla aralarını ? eğer aşırı sünme varsa değimesi gerekir ya da arka tekerden pay varsa boşluğunu alabilirsin
şimdi herşeyin otomatik üretimi mevcut
not: 10ytl 89 km sıka sıka
arkadaşlar motor 14000 de ama 95i geçemiyorum80 cok rahat oluyo ama 100 olmuyo işte hızlı gidicem die sölemiyorum sadece saglıklı tam verimli calışıp çalışmadıgı kurcalıyo kafamı. deişeni yok debriaj balatasına daha var die die tahmin ediyorum. aklıma gelen bi hava filitresi ile buji. birine sordum fazla bişi beklme bu motordan dedi bendede vardı 90 yapıodu bagıra bagıra 100 oluyodu dedi. ama burda bakıoyrum ortalama 110 . sizce nelere bakmam lazım ?
he birde gazı hafif cekip bırakınca rolantide devir sati cok cabuk yükseliyo aslında yolda giderkende öle oluyo vites degişiminde daha motor tam bi hızını almadan hemen dewir sati fırlıyo motor bagırıyo. az önce denedim 4. vites duble gaz son dewir ibre 60 ı gösteriyodu valla dilim döndüğünce acıklamaya calıstım.
Bende aynı senin durumundaydım CBF 150 bakarken YBR 125 aldım daha ehliyetimi almadım sınavına girdim sadece daha çıkmadı ehliyet. Benim naçizane tavsiyem eğer trafik deneyimin daha önceden bisikletle vs. bi araçla varsa ufak bir vitesliyle başla kendini iyice geliştirdikten sonra 125cc,250cc,500cc,1000cc hatta 1300cc ye kadar yolu var. (: Yurtdışında ehliyet olayıda böyle kademe kademe zaten akla mantığa uygun olanıda bence bu. Sağlam,az benzin yakan, ucuz,allah korusun ama trafik kazasında nispeten gözden çıkarabileceğin bir vitesli motorla trafikte el ve ayak koordinasyonlarını iyice geliştirirsen yararı olur. (Ben öyle yapıyorum memnunum.) Tabi bütün bunları yaparken kask,mont,eldiven,dizlik,bellik gibi ekipmanların olmadan trafiğe çıkmamanı tavsiye ederim ayrıca.. (: Yinede ekstra sormak istediğin yardımcı olabileceğim birşey varsa yazabilirsin. Aklında soru işareti kalmamasına ve sonradan pişman olmamaya dikkat et. (:
bana kalırsa ya tıtan yada ybr al scoter ıı olmuyo bende var abı kac olumun ucundan dondum bırgun bıze yakın bır koy var oraya kendım gezmeye gıtmıstım yagmur yagmaya basladı bende yola dustum gelırken hızım 80-di tam gırıse geldım az bısey vıraj vardı elmı gazdan cekmıstım vırajı döndukten sonra gaz bı bastım motor bır kaydı abı hemen anında ayagımı koydum yere ayagım koppcak zannettım yanı koymasaydım kesin duserdım o gunden beri binmiyom fazla scotere
Teşekkür Ederim Arkadaşlar, Yanlız Tam Açıklayamamışım Ben Öğrenciyim Şehir İçinde Okula Filan Gidip Gelmeye Alacağım Karda, Yağmurda Çıkaracağımı Zannetmiyorum. Bunu Size Sorma Sebebim İse Ben Scooter Kullandım Ama Motosiklet Moped V.s Kullanmadım Forumlarda Buyuk Motosikletleri Kullanmanın Daha Kolay Olduğunu Söylediler... Ve Mont Pantolon Bu Gibi Professional Ekipmanları KullanMAyacağım (Kask Hariç).... ????
slm arkadaslar ben omer maxsie ısımlı arkadasın dedıklerıne kesınlıkle katılmıyorum.ben yıllardır motorsıklet kullanıcısıyım ve tum arkadaslarımla yıllardır tum ıhtıyaclarımızı baydar tıcaretten karsılıyoruz.maxsie dıye bır arkadas yaptıgı yorumlar kesınlıkle uyusmuyor.soyledıgı gıbıde almamıs sadce sormus. kesınlıkle oyle yan sanayı parçayı orjınal dıye satacaklarına ınanmıyorum.sızde bıraz aklınızı kullanırsanız bazı kendını bılmezlerın laflarıyla bır yere varılmaz.cunku ben bırcok servısın cozemedıgı sorunları orda gıderdım ve cokta memnunum...
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
