durum şu mete abi. ybrnin aynı parçasının hem orjinalini bir elinde hem yan sanayisini bir elinde tutsaydın farkı çok iyi anlardın. bu replik çok geçti: üretim yeri deil malın kalitesi önemli. duruma öyle baktığında honda (cbf150) da çin malı, lifan da. kaliteleri aynı mı?mete_han adlı üyeden alıntı
Buyrun arkadaşlar ihtiyacı olan, YBR'ci arkadaşlarada gönderebilirim.
İletişim bilgilerim aşağıdaki linklerde mevcut.
http://www.motosiklet.net/forum/sati...ng-zincir.html
http://www.sahibinden.com/cbf150_ve_...XQQdisplayitem
Sedat ybr de kullandığın lastik modelleri kullandığın km ler ve hakkındaki görüşlerini yazabilirmisin arka lastik almayı düşünüyorum.
Ve diğer arkadaşlar içinde geçerli aynı soru.
Teşekkürler
ırc'nin ürettiği pony modelini aynı zamanda aldık,sedat'ınki kısa bir süre sonra virajda yarıldı(nasıl virajsa yada nası girip çıkamadıysa)
Bendeki lastik 10.000 km civarı yol yaptı, limitleri çok zorlamam ama beni memnun etti.
dostum parçaları kıyaslayalım sadece kaliteleri değil ürün birebir aynı...durum şu mete abi. ybrnin aynı parçasının hem orjinalini bir elinde hem yan sanayisini bir elinde tutsaydın farkı çok iyi anlardın. bu replik çok geçti: üretim yeri deil malın kalitesi önemli. duruma öyle baktığında honda (cbf150) da çin malı, lifan da. kaliteleri aynı mı?
örnek veriyorum...sehpam kırıldı geçen ayının biri motoru sürüklemiş ...
servis 40 lira dedi...Sirkeciye gittim 25 dedi sonra 20 ye aldım...servise gittim...iki ürünü kıyasladık...aynı yerden çıkmışlar kesin...kaynağına kadar aynı yani...küçük detaylarına kadar inceledik...en basit örneği bu...Honda parça fiyatlarına bir gecede %300 zam yaptı 1 yıl önce...artık Hondanın bir uygun fiyatlı parça cazibesi kalmadı...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:25 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:22 ----------
neyi memnun etti totoş...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:26 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:25 ----------
Sedatın takaya 990 lira çalışır helalinden...
Ybr ye bu yağı önerirmisiniz :
http://www.motogiyim.com/main/produc...ID=0&cat_ID=74
İşletim maliyeti olarak en az masrafı yapan benim sanırımdostum parçaları kıyaslayalım sadece kaliteleri değil ürün birebir aynı...
örnek veriyorum...sehpam kırıldı geçen ayının biri motoru sürüklemiş ...
servis 40 lira dedi...Sirkeciye gittim 25 dedi sonra 20 ye aldım...servise gittim...iki ürünü kıyasladık...aynı yerden çıkmışlar kesin...kaynağına kadar aynı yani...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:25 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:22 ----------
neyi memnun etti totoş...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:26 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:25 ----------
Sedatın takaya 990 lira çalışır helalinden...
30000km olacak,değişenim yağ,fren balatası,lastik,birkaç patlayan ampül
orj arka lastigimi 19.250 de degiştirdim..pony marka yumusak hamurlu bilastik aldım 45 tl ye 26 bin kmye gelmişti motorum talihsiz bi kaza ile o lastiğim virajda yarıldı onu öylece çöpe attım..ondan sonra 100 lük az kullanilmiş duro lastik aldim..36 bin kmde falandım yanlış olmasın arkaya irc lastik önede cts marka bi lastik taktık şu an onları kullaniyorum..42 bine ramak kaldı maaşallah..sana tavsiyem fuarda 150 liraya michelin lastik vardı abi çifti yeminle öyle bi lastigim olsun asfaltta 30 bin km giderim sadece arkayı
Bu kış soğuktu lastikler komple çatladı. lastik almam gerekiyor. Bu bahsettiğin lastiklerin modeli nedir bana bi link atta alalım. birde 2008 model ybr min üzerinde 1706 etiketli lastik var değiştirsem iyi olucak.orj arka lastigimi 19.250 de degiştirdim..pony marka yumusak hamurlu bilastik aldım 45 tl ye 26 bin kmye gelmişti motorum talihsiz bi kaza ile o lastiğim virajda yarıldı onu öylece çöpe attım..ondan sonra 100 lük az kullanilmiş duro lastik aldim..36 bin kmde falandım yanlış olmasın arkaya irc lastik önede cts marka bi lastik taktık şu an onları kullaniyorum..42 bine ramak kaldı maaşallah..sana tavsiyem fuarda 150 liraya michelin lastik vardı abi çifti yeminle öyle bi lastigim olsun asfaltta 30 bin km giderim sadece arkayı
tabiki sensin...fasulye motorcu babaçi...İşletim maliyeti olarak en az masrafı yapan benim sanırım
30000km olacak,değişenim yağ,fren balatası,lastik,birkaç patlayan ampül
Tam sentetik ve yüksek ısınmaya lkarşı daha korumalı..Bu yağ daha viskoziteli olmalı?öneririm. 10w 40 kullanıyorum. ancak bu yağın daha iyi olduğunu biliyorum. bir dahaki değişimde bu yağı ve ya ipone nin 10w 40 ını koyacağım.
Bu gün ışıklarda bekliyorum geri sayıyor işte 30 dan tam 00 oldu yeşil yandı yavaş yavaş kalkarken çok yakından bi breton geçti tamam dedim sen istedin
Supap ayarı 0.08-0.12 ile 0.10-0.14 diye biliyorum.Ayar çakısı 0.05-0.1-0.15... diye gidiyor.
Nasıl ayar yapıyorsunuz?
Egzoz tarafını 0.15 yaptım, çok geldi şakırtı oldu.0.1 yaptım sesi kesti.
Emiş tarafını mecburen 0.1 yaptım.Şakırtı başladı.0.08 yapmak istiyorum, var mı bu ayarda alet?
Bu arada emiş tarafı sıkılaşmıyor haberiniz olsun.Ama egzoz tarafı zamanla sıkılaşıyor.
Hocam o ayarı göz kararı yapman gerekiyor. Şöyleki önce 0,15 olarak ayarla sonra 0.10 sentili koy vidayı cevir 0,10 olana kadar sanırım vida yarım tur dönüyor demek ki çeyrek tur cevirsen 0,125 umarım anlatabilmişimdir. Biraz daha az çevirsen 0,12 olur.
Emme subab 0,10 iyidir tatlı sıkı yapmışsan motor ısınınca sesi keser. eksoz 0,12 yapsan iyi olur ısınınca motor yüksek devirlerde boğuluyor. tavsiyem emme 0,10 eksoz 0,12
Bence kurcalamaya değmez.newceri
15 dişli takdım motor gene 110 u geçmiyor
Bide hava filtresindeki süngeri çıkardım hava ayarı istermi ?
Şimdilik ekonomik bir şekilde binmeye devam et. Bu ekonomiden elde edeceğin kazancla ilerde standart hızıyla sana yeterli olacak bir araç satın alırsın. Bizim motorun standart maksimum hızı 100 dür ve motorumuz ekonomi sınıfındadır.
Uğraşların sonuçu fazla bir kazancın olmaz 15 dişli ile gerekli devir ve viteste kullanırsan sana ekonomik katkı sağlar.
Biraz daha zengin karışım yaptırsan 125i görürsünki fazladan yakacağın benzine değmez bence.
Şu an bu konu içerisinde 16 kullanıcı var. (0 üye ve 16 misafir)
.jpg)
