Sen ne arıza adamsın ..... Kaç kere söyledim dimi?.....barrokas adlı üyeden alıntı
Mz türkiye distribütörümüsün sen,yoksa yetkili servis bayi falanmısın.piyasamı yapmaya çalışıyon
Len çoraplı hatırlarsan 500 cc er5 inle 115 ccye yarış teklifi gibi bi gaflette bulunmuştun,,,,,,,,,,,,,,,Sen ne arıza adamsın ..... Kaç kere söyledim dimi?.....
ben 600 cc ilee 500 ccne teklif ediyorum ruhsatına yiyorsa gel hadi
alp_tunay´isimli üyeden Alıntı
Sorularınız için burdayım.....
Parça konusunda tereddüt etmeyin...Hem çok hem ucuz....Tabiri caizse kum gibi derler ya
arkadaşım bendede mz var çok sevdiğim bir motor ama ben sana parçalrın uculuğu konusunda katılmıyorum.hyosung un yedek parça listesi ile karşılaştırdım hemen hemen fiyatlar aynı bir kaç örnek vereyim eksoz 140ytl,km saati 240ytl,arka amörtisör 120 ytl sinyal teki 10ytl,ayna23 ytl teki vs. gider ama sağlam motor.
gecen gunler bende bir mz aldim 93 model ama pismanim cunki motor alt kismindan iki vida cozdum yagini degistircektim 150 gr yag cikti fites atilan tarafindaki altaki vidayi cozerken yay ile ufak bilya cikti obur vidada yani sekiz santim sagindaki vidada tek vidayi cozdum hic yag gelmedi ustteki siyah plastigin oldugu yerdenmi yag dolduracam cozdugum iki vidanin oldugu yeremi karisiyor yoksa iki vidaninda ayri yag doldurma yerlerimi var hangi yagi kullanayim ve kac gram katayim
Demekki senin motorda yağ kalmamış..... Bakımları yapılmamaı...O vidaları açtığında 1 kg yakın yağ çıkması gerek.....
Bilyalı ve yaylı vidayı yerine mutlaka takman lazım.... Eğer takmassan vites geçiremessin...Bir nevi müşür o....
90 numara şanzıman yağı koyacaksın tam 1 kilo..... Motorun üst tarafında siyah plastik bir tıpa vardır.... Huniyle ordan koyacaksın..... Tıpanın tahliye deliğinin temiz olmasına özen göster...
Mz parçası pahalı diyen arkadaşa kesinlikle katılmıyorum......
Amortisör= 30 ytl...
Sinyaller= 10 ytl
Aynalar= 7 tyl
Eksoz biraz pahalı ama hiç gereksinim duymuyorsun.....
Her yerde satılıyor.... Fiyat konusunda kanuni nin sayfasına bakma derim.... Git bizzat satıcıdan al......
O da yağ tapası... İkiside aynı yeri boşaltıyor....Bilyalıyı açınca onu açmaya gerek kalmaz.... Genelde bilyalıyı açmazlar.... Sıkma ayarını tam beceremez ustalar..Çok fazla sıkarsan vites geçmez.....Az sıkarsan yağ kaçırır....
Sen üstteki plastik tıpadan 1 kg 90 numara yağ koy... O motorun her yerine ulaşır....
Şanzıman yağını kontrol etmek içinde debriyaj telinin girdiği tarafta yuvarlak 3 tane vidalı bir kapak olacak...Onun hemen altında tornavida başlı bir vida var...Onu biraz gevşetirsen eğer yağ akarsa hemen sık..Yağ seviyesi normal..Ama hiç yağ akmazsa yağı eksiktir..Eklemen lazım......
selam arkadaşlar benim mz in piston perno bilyasından ses geliyor galiba kontagı kapatınca lık lık diyen bir ses bunun bir zararı olurmu ve hanği sebebten dolayı olmuşdur teşekkür ederim
yani piston kolunu kitlermi perno bilyasını değiştirmem içinde silindiri sökmem lazım ama hiç ugrasacak zamanın yok
yokmu cevap özellikle ihtiyar demir ğürsel denizci muzaffer dostlarım lütfen yardım
sesi duymak gerek,nasıl bişi olduğunu tam olarak bilmeden net bir şey söylenecek bir durum değil çünkü
Alp abimde müthiş aydınlatmış valla soruları olanları,herkes için ben teşekkür ediyorum abi.Bir de şey; ben motorumun yağını değiştirirkene 1 lt. yağ koydum,yuttu ardından bi yarım lt. daha attım bana mısın demedi.Bi sorun varmı diye baktım ama hiçbir şekilde sızınıtda olmadı.Acaba motorumda obezite mi başladı diye düşünmeye başladım bi an
Sana cevap yok...Sen demircigürsel ve muzoyu bekle.....
Bir yara gitmediyse yani alttan akıtnadıysa şanzımanda çok yağ vardır.... Yarım kilonun sakıncası olmaz ama gene de biraz boşalt sen..... Diğer motorlar gibi keçe patlatma olayı yoktur....sesi duymak gerek,nasıl bişi olduğunu tam olarak bilmeden net bir şey söylenecek bir durum değil çünkü
Alp abimde müthiş aydınlatmış valla soruları olanları,herkes için ben teşekkür ediyorum abi.Bir de şey; ben motorumun yağını değiştirirkene 1 lt. yağ koydum,yuttu ardından bi yarım lt. daha attım bana mısın demedi.Bi sorun varmı diye baktım ama hiçbir şekilde sızınıtda olmadı.Acaba motorumda obezite mi başladı diye düşünmeye başladım bi an
sevğili alp tunay senden cevap beklemiyorum zaten sen anlamazsınki
esasen senin bildiğin kadar benim unutmuşluğum varo sebebten yani
umarım orta sıklet boks şampiyonu olgumu ciddiye almamışındır
bir sorunum daha var bu soruya isteyen cevap verebilir bende 98 model 251 mz var biliyorsunuz bu makina orjinal olarak elektronik vaktim olmadığı için ara sıra biniyorum ve akü zayıflıyor calışmıyor bildiğim kadarıyla 2002 modellerde cdı ateşleme sistemi vardı akü olmadan da calışabiliyorlardı onların ateşleme sisteminden alıp takabilirmiyiz nerede burabiliriz bir de kaç liradır cevaplarınız için tesekkürler
teşekkür ederim abi ddiğin gibi bi sızıntı yok ama yağ doldurma yerindeki tıpanın(yağ basıncından olsa gerek)biraz yukarı çıktığını farkettim bastırdım yerine geçti.Gezip geldikten sonra tıpanın tekrar yükseldiğini görünce bir miktar yağ boşalttım bile
O tıpanın tahliye deliği olması lazım...Eğer yoksa kendin bir delik aç.... Daha doğrusu mutlaka açman lazım....eğer devirli kullanırsan tıpayı atar ne kadar yağ varsa dışarı gider bir anda.........teşekkür ederim abi ddiğin gibi bi sızıntı yok ama yağ doldurma yerindeki tıpanın(yağ basıncından olsa gerek)biraz yukarı çıktığını farkettim bastırdım yerine geçti.Gezip geldikten sonra tıpanın tekrar yükseldiğini görünce bir miktar yağ boşalttım bile
üstte küçücük bir delik var ama ne kadar işe yarar bilememO tıpanın tahliye deliği olması lazım...Eğer yoksa kendin bir delik aç.... Daha doğrusu mutlaka açman lazım....eğer devirli kullanırsan tıpayı atar ne kadar yağ varsa dışarı gider bir anda.........
Tıpayı yukarı ittiriyorsa mutlaka tıkalıdır.... Onu aç...O yeterlidir merak etme............üstte küçücük bir delik var ama ne kadar işe yarar bilemem
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
