inan Mondıal kh110 bile al yağ eksiltmez...zoruma giden o...hangi akla hangi mühendisliğe hizmet oluyorda oluyor...ne diyim artık tad kaçtı artık ama çare yok değiştircek durum olmayınca başa gelen çekilcek artık...sanada makinanla iyi gezmeler...
inan Mondıal kh110 bile al yağ eksiltmez...zoruma giden o...hangi akla hangi mühendisliğe hizmet oluyorda oluyor...ne diyim artık tad kaçtı artık ama çare yok değiştircek durum olmayınca başa gelen çekilcek artık...sanada makinanla iyi gezmeler...
Arkadaşlar.. bizim motorlar 150 cc, dolayısıyla misal max 8000 devir çeviriyorlarsa, bizler 100 km/h la giderken bu devrin 7000-7500 ünü kullaıyoruz. Bu motor elbette ne kadar kaliteli olursa olsun, normal bir kullnımda bile limitlerde çalışan bir motor, dolayısıyla bu limitlerde zorlandığında 35-40000. km lerde motorun yağ eksiltmeye başlaması, segman piston vs istemesi çok anormal olmayabilir. 500 cc motor olsa 100-120 giderken 3000-5000 devir kullanıcak motor ama ne yazık ki 150 cc ve motor bu hızları limitlerde devir kullanarak yapıyor. Dolayısıyla bizim motoru kullanan ark..ların çoğu motorun kullanım ömrü boyunca % 80 redline yol yapıyor. Çünki 100-110 km/h yol almak demek redline yolculuk yapmak demek. Bence uzun yol ortalama hız 80-90 km/h dır bizim motorlarda. Bu bir sürüş alışkanlığı haline getirilmediği müddetçe 35-40 binde motor bitmeleri, zaten kronik olan yağ eksitmenin artması beni fazla şaşırtmaz. Ha ne olur, sıkıştırılmadan limitleri zorlanmadan kullanılırsa 60-70 bin bile gittiğini düşünürsek bu şahsen bana yeter. Bana yeterki, şöyle temiz 70 bin gitin beni üzmeden. Paraya kıyar sıfır motor taktırırım. Ama titiz ve limitlerini zorlamadan kullandığım halde beni 30-35 binde üzerse de satılık ilanını isyan ede ede vermek konusunda da tereddüt etmem.
Bana servisin dediği şey aynen şu idi. (Ya çubuğunda yağ seviyesini max. seviyesinden aşağı dahi düşürme) bende devamlı böytle yaptım. Yani Metehancım. Gözünü seveyim şu motorun yağ eksitmiş olduğunu servisinden önce sen farket ve yağ takviyesini sen yap. 300-400 gr eksik yağ ile yol yapmak motor için iyi olmayabilir. Mvsim sıcaklıklarını uygun yağlar kullan. Şu an için 15w50 tam sentetik koy ve sıkıştırmadan bi 2000 km yap ve pls yağ eksitme olayını bizilmle yine paylaş. Yağ değişim aralığı için illa 2000 km olmasını bekleme, kışın ağırlıklı olarak 4 ay boyunca şehir içi 1000 km kullandığım da motordan aldığım yağ ile yazın devamlı uzun yolda kullandığım zamanlarda 2000 km sonra motordan aldığım yağ o kadar farklı ki. İnan kışın kullandığım ve 1000 km yağtığım yağ, bu mevsimde kullanıpta 2000 km yaptığım yağdan daha kirli idi. Yani hem kullanıcı hassasiyeti hemde motorun 150 cc olduğunu unutmadan hareket etmek gerekiyor bence uzun süreli sağlıklı kullanım isteniliyorsa. benim motor 35-40 binde ne olacak çok merak ediyorum. Ölmez sağ kalırsam burada paylaşırım. Ya ben 18 bin km mondi kullandım. Yemin ederim satarkebn son yağ değişiminde bilr bir gr yağ eksitmediğini gördüm. Birde scooter yani çalışma ömrünün çoğunda limitlerine yakın devirler kullanıyor. Şimdi bu mondi motorunun cbf motorundan daha kaliteli olduğu idea edilebilirmi. Bence çok zor.
Ya Metehancım, tadını kaçırma, motorumuz bence halen güzel ve kaliteli. Şu anda sıfır motor yapmaya kaç tl diyor servis. Bence yeni bir başlangıç yap, motoru satıp başka motor almak sana daha pahalıya gelebilir.
kesinlikle haklısın kardeş...ethemm76 adlı üyeden alıntı
şu an itibariyel tüm sorunlarımdan kurtuldum...motoru sıfırladım sayın arkadaşlar...485 gayme tuttu...
KDV siz fiyatları yazıyorum...
SİLİNDİR KOMP... ....94.20...
KRANK KOMPLE...134.03....
SEGMAN......14.52..
PİSTON.....13.85..
İŞÇİLİK 100 tl...
VS VS...
conta .3.vites dişlisi buji piposu contalar yağ derken topklamda 485 tl bayıldım...ben buyum abi...birşeyden huylanırsam içim rahat etmez...haydi hayırlı olsun....giren çıkan bana değilmi arkadaş...sıfır cbf 150 alacağıma makinayı sıfırladım...şu an moralim bozuk rodajdayım çünkü...
uzun gezi planladığım için yazın ben bu stresi çekemem...komple sıfır oldu artık...ya elime alacaktım bloğu ya da zamanında erken teşhisle kötü huylu habisi değişitrecektik...bu arada krank bilyaları dandik diye krankıda değiştirttim ...bir işi ya tam yaparım ya da makinayı çöpe atarım...
hayırlı olsun en iyisini etmişssin bundan sonrada yagına daha dikkat edersın 70 80 bin km sorunsuz gidersin güle güle kullan sıkıcı bir rodaj dönemi var desene
Metehan hellal sana valla. Yeni motorunu iyi günlerde kullan
hayırlı olsun en iyisini etmişssin bundan sonrada yagına daha dikkat edersın 70 80 bin km sorunsuz gidersin güle güle kullan sıkıcı bir rodaj dönemi var desene
dedim para gitsin huzur gelsin...
valla yenilendi iyimi...Metehan hellal sana valla. Yeni motorunu iyi günlerde kullan
servisimden hep memnun oldum...Ümraniyede DB Motor...ustalarım sağlamdır...10 numara adamlardır...çalışırken ben sıfırım demiyor valla...80 i geçmiyorum...kötü olan o...sabah bıraktım akşam aldım valla...
kesinlikle servisime kefilim kardeş...ben zaten o taraflara gelicem bi tel verirsen sanada uğramak isterim yakın zamanda...
mete_han abi valla forum kızgın kumlardan serin sulara atlamış gibi olduiyi yapmışsın şu 80km olayı dewam emesse bende düşünecem
ya abi netcen işte getti paracıklar...yeniden Hondaya talimiz...alıştık artık ...kudurmuştan beter olduk...mete_han abi valla forum kızgın kumlardan serin sulara atlamış gibi oldu
kanka sağol senden ricam yağ değişimi esnası ölçmelerini iste sende takipci ol...20.000 den sonra başıyor hınzırlık...hayırlı olsun metehan abi, bi daha 130 yapamıycan galiba
kanka 130 vidosun bir arşiv oldu...o hızlanmayı her gün yapıyordum...bu başka bir mevzu...
yeni motorun hayırlı olsun mete han abi artık motoru üzmessin inşallah, bu yağ yakma olayına da çok takılmış millet arada sırada yağına bakarsın azalınca eklersin işte olay bu yolda giderken motoru kitleyip piston segman yakmasından daha iyidir bence, yağ yakma olayıda herkeste varmı oda bi muamma zaten bende yok mesela demekki limitleri zorlamamak lazım bence vede rodajı düzgün yapmak lazım motoru alırken verilen bilgilerde motorun son hızı max 100km yazıyo zaten onu boşuna yazmamışlar 150 cc den racing hızı beklemek yanlış olur zaten haklı mıyım haksıssam söyleyin abi.
haklısın kanka...ama maksimum güc diye bir olay var...maksimum gücü belli zamanlarda ihtiyac gereği yolu kısaltmak gereği veya fantastik olarak yapıyoruz...ama inan sabit 100 le nereye kadar giderim bilemiyorum...bir standart vardır o standatrt çevresinde sürüşünü yaparsın bazen 80 bazen 90 bazen 110...hep dip gaz gidilecek diye bir kaidede yok ne kadar deli dolu olsanda...
valla servis 10/40 koyuyor sabit...yazın 10/50 diyor...
arkadaşlar konuyla alakasız olacağı için hepinizden özür diliyorum ben bursadaki motorock fest e katılmayı düşünüyorum burdan katılım olacakmı bi cbf ci ben mi olacam hani rüyalarıma türk filmlerinden emrah sahneleri giriyorkatılacaklarla bi organize olsak falan anlayışınız için teşekkürler
kardeş buradaki cbfciler dağınık durumda herkes farklı bir yerden...arkadaşlar konuyla alakasız olacağı için hepinizden özür diliyorum ben bursadaki motorock fest e katılmayı düşünüyorum burdan katılım olacakmı bi cbf ci ben mi olacam hani rüyalarıma türk filmlerinden emrah sahneleri giriyor
www.cbf150.net
buraya gir...
çüşş...
metecim yeni motorun hayırlı olsun kazasız belasız
bu arada ben çeşmeden izmir e haftada iki kere gidip geliyorum hepte dip gaz valla sorun cıkmadı daha izmir çeşme arası 75 km geçe işten 24 de cıkıyom45 dakikada evde oluyorum.hep dip gaz sorun cıkmadı yani sizleri dinlersem ben şimdi bu motosikle 90 kmhz geçmemem lazım anlamadım bide bu mu çıktı 90 kmhz geçme
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
