Al bir casio dijital kol saati yapıştır göstergeye birşey yapmış olursun, ellerin gidondayken de saati merak edersen beni hatırlarsın
Orjinal bir motosiklete sahipsin.Yetmez mi?Her yenilik zaman demek,para demek orjinalliğin bozulması demek.Lastik vb.sürüş ve emniyeti direk etkileyecek şeyler dışındaki keyfe keder işler için kederlenmeye sanırım lüzum yok.Yapanların elleri sağ olsun.Ama yapamayanlar da sağ olsun üzülmesin.-ibrahim- adlı üyeden alıntı
bide şunları merak ediyorum;
0km CBF alıp,daha önceden de intten satın aldığım çok işlevli paneli servisine gidip CBF yi aldığım gün taktırsam bi sorun olurmu...çünkü kendilerinden satın almıyacağım için gösterge panelini birde servise şu konuda güvenemiyorum servise yaptırdıktan sonra servis yaptığı işi daha sonra kabul etmezse yok efendim bu şekilde kapsamdan çıkar derse ondan korkuom..
birde işlevli panelde herşey var birde vites göstergesi var TR de satılan CBF lere bu panel takıldımı paneldeki her fonksiyon çalışır mı deneyen var mı.bu teknik işlerden anlamadığım için bu konudada yardım alacam bilen arkadaşlardan...
bu konuda bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim...
Üzülme İbrahim, sende de CPR9EA-9 serisi TR'de zor bulunan bujilerden var.bir çok kişide yok o bujilerden, ciddiyim bak.
Emin olmamakla birlikte 2011 makyajlı kasanın göstergesinin bağlantı kabloları bizimkilerden farklılık gösterebilir diye düşünüyorum.bide şunları merak ediyorum;
0km CBF alıp,daha önceden de intten satın aldığım çok işlevli paneli servisine gidip CBF yi aldığım gün taktırsam bi sorun olurmu...çünkü kendilerinden satın almıyacağım için gösterge panelini birde servise şu konuda güvenemiyorum servise yaptırdıktan sonra servis yaptığı işi daha sonra kabul etmezse yok efendim bu şekilde kapsamdan çıkar derse ondan korkuom..
birde işlevli panelde herşey var birde vites göstergesi var TR de satılan CBF lere bu panel takıldımı paneldeki her fonksiyon çalışır mı deneyen var mı.bu teknik işlerden anlamadığım için bu konudada yardım alacam bilen arkadaşlardan...
bu konuda bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim...
%90 ihtimalle vites göstergesinin bağlantısını sağlayan kablolar 2011 kasa cbf'lerde olmayacaktır. Çünkü vites göstergesi zaten yok orijinalinde.
Bu da montaj aşamasının biraz daha meşakkatli olması demektir.
Ama dediğim gibi bu konuda emin değilim. Emin olabilmek için 2011 makyajlı kasanın grenajları söküp elektrik tesisatını incelemek gerek.
Rica ederim @BeşkazalıAydoganX E BURDAN TESEKURLER.
Yeni panel pazartesi elime gecince hemen takacagım.
güzel cevabın için teşekkr ederm.Ben de kendimi böyle kandırıyorum ama görünüş olarak küçük değişiklikler insanı iyi hissettirir. Mesela 1 senedir kullandıgımız kalemi bile değiştirince daha güzel şeyler yazıyoruz bence
---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:46 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:40 ----------
Üzülme İbrahim, sende de CPR9EA-9 serisi TR'de zor bulunan bujilerden var.
gelme ihtimali varmı arkadasım acaba bir bilgin varmı? bilgi için tesekkurlerHİÇ BİRŞEKİLDE GARANTİ DIŞINA CIKMIYOR.
BEN MUĞLA daki HONDA YETKİLİ SERVİSİNE SORDUM. GÖNÜL RAHATLIĞI İLE TAKABİLİRSİNİZ.
İşinizi daha garantiye almak isterseniz benım gibi eğer eski panel ile birlikte servise gidip bu eskisi buda yenısı kaç km yaptığını gösterebilirsiniz.
ZATEN ESKİ KM NİN ÜZERİNE SAYIYORLAR.
AydoganX E BURDAN TESEKURLER.
Yeni panel pazartesi elime gecince hemen takacagım.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:19 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:16 ----------
Malesef Türkiyede tek bir cbf150 var.
Cbf125 olsun ve diğer türleri gibi modeller bulunmuyor. STANDART YANİ
Göstergeyi saymazsak 300 tl gibi bir rakam.Motor çok da kötü durumda değilmiş, benim aldığım daha perişan haldeydi
---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:04 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:01 ----------
Teşekkürler İsmail@mbuyuk
Tebrikler Muharrem hocam, gerçekten güzel iş çıkartmışsın.
Motor tertemiz olmuş maşallah
Kazasız belasız güzel günlerde kullanman dileğiyle...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:13 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:04 ----------
son gelen partideki devir saatli cbflerde soketler farklı ise bir de vites göstergelerine giden tesisat yok ise bu bizim taktığımız göstergeleri elektrik aksamına müdahale etmeden nasıl uygulayacaklarını bende merak ettim doğrusu ama umarım dediğin gibidir.HİÇ BİRŞEKİLDE GARANTİ DIŞINA CIKMIYOR.
BEN MUĞLA daki HONDA YETKİLİ SERVİSİNE SORDUM. GÖNÜL RAHATLIĞI İLE TAKABİLİRSİNİZ.
İşinizi daha garantiye almak isterseniz benım gibi eğer eski panel ile birlikte servise gidip bu eskisi buda yenısı kaç km yaptığını gösterebilirsiniz.
ZATEN ESKİ KM NİN ÜZERİNE SAYIYORLAR.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:18 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:13 ----------
söktüğüm sticker'ler haricinde sürüşü tehlikeye atacak şekilde parça değişimi yapılmamıştır lastik, rulman vs parçalar kitapçığında yazan ebatlar ne ise aynısıdır
orjinallik konusunda da satsam kaç para eder diye bir tereddütüm olmayacak
Murat bey cevaplarınız için teşekkürler.Bakalım kısmetse bizde ikinci el bi cbf150 sahibi olacağız.Arkadaşın verdiği ilanın fiyatı uygun gibi ancak o yükseklikte kilometreler sanırım içime sinmeyecek.Dediğim gibi fiyatlarda baya oynak geldi bana sahibinden.com da.Bu arada devir saatli gösterge panelini sanırım kendi imkanlarınızla getiriyorsunuz.Kullanmaya başlayanlar sanırım tüm fonksiyonlarıyla memnun olarak kullanıyorlar.Motora yeni başlayacağım için devir göstergesi olsa iyi olur diye düşünüyorum ,bakalım kısmet artık....
Sağolasın İbrahim
Honda Türkiye doğru düzgün bi panel getirmiş olsaydı tekrar bu işle uğraşmayacaktım. Ama görünen o ki HondaTR'nin panelleri benim gibi bir çok kişinin içine sinmiyor.
Bu sebeple devir saatli gösterge panellerinden bir miktar daha getireceğim. İhtiyacı olan arkadaşlar faydalansın.
İsmail sen en iyisi fazla fazla getir ki bu km saatlerinden,sen uyguna alıyorsun diye hondada senden alır belki,gariban hondayı kurtarmıyor galiba hem devir saati hemde vites göstergesi.Sağolasın İbrahim
Honda Türkiye doğru düzgün bi panel getirmiş olsaydı tekrar bu işle uğraşmayacaktım. Ama görünen o ki HondaTR'nin panelleri benim gibi bir çok kişinin içine sinmiyor.
Bu sebeple devir saatli gösterge panellerinden bir miktar daha getireceğim. İhtiyacı olan arkadaşlar faydalansın.
İsmail bana da niyeti bozdurtacaksın. Şu havalar düzelse de binsek motora özledimSağolasın İbrahim
Honda Türkiye doğru düzgün bi panel getirmiş olsaydı tekrar bu işle uğraşmayacaktım. Ama görünen o ki HondaTR'nin panelleri benim gibi bir çok kişinin içine sinmiyor.
Bu sebeple devir saatli gösterge panellerinden bir miktar daha getireceğim. İhtiyacı olan arkadaşlar faydalansın.
Valla ben hiç inmedim CBF 150min üstünde şimdi girdim içeri, İstanbulda daha sezon kapanmadı
Bu arada ismail o ölçüler keçelerin ölçüleriymiş. 4tl ye otoseverden aldım keçeleri, bir tanıdık da skf rulman aldı saolsun tanesi 11tl den 6301 sanırım ( plastik kapaklı olanlardan)
Bugün girişecektim ama yine zaman kalmadı. Fazladan elimde Fag rulman var ( enişteye söylemiştim o da almış
Ben de mi yenilesem diyorum motosikleti hoş gösterge var elimde takasım yok 22000 olana kadar
Gerçekten anlamak çok zor bu Honda Türkiye'yi, bi taraftan veriyor, bi taraftan alıyor.İsmail sen en iyisi fazla fazla getir ki bu km saatlerinden,sen uyguna alıyorsun diye hondada senden alır belki,gariban hondayı kurtarmıyor galiba hem devir saati hemde vites göstergesi.
Şimdilik getirmeye devam ediyorum panelleri Birol, isteyen arkadaşlar benimle iletişime geçebilir.
Haklısın Bruce; bir kaç ampul ve birazcık elektrik kablosundan tasarruf ettiğini zannediyor HondaTR.
Bu adamlar hiçmi bu forumları okumaz? Hiçmi kullanılıcıların nabzını tutmazlar?
Gerçekten anlamak zor.
Ah İbrahim ah, bi alamadın gitti motoru, sen böyle mesajlar attıkça senin adına bende üzülüyorum kardeşim, hakkında hayırlısı olsun bakalımyeni cbfler çok güzel gözüküyor
Abi nasip bakalımİsmail bana da niyeti bozdurtacaksın. Şu havalar düzelse de binsek motora özledim
Havaların ısınmasını bende bekliyorum.
Ankara'nın soğuğu ile İstanbul soğuğu arasında fark vardır sanırım. Geçtiğimiz 3-4 gün içinde öyle soğuk oldu ki sabahları dışarda nefes alınca, aldığım nefesin boğazımdan geçerken buz tutacağını zannetmiştimValla ben hiç inmedim CBF 150min üstünde şimdi girdim içeri, İstanbulda daha sezon kapanmadı
Bu arada ismail o ölçüler keçelerin ölçüleriymiş. 4tl ye otoseverden aldım keçeleri, bir tanıdık da skf rulman aldı saolsun tanesi 11tl den 6301 sanırım ( plastik kapaklı olanlardan)
Bugün girişecektim ama yine zaman kalmadı. Fazladan elimde Fag rulman var ( enişteye söylemiştim o da almış
Ben de mi yenilesem diyorum motosikleti hoş gösterge var elimde takasım yok 22000 olana kadar
Keçe konusunda haklısın, orijinal keçelerimizin ölçü numaraları o şekildeydi. Sen rulman sorduğun için ben 6301 olarak söylemiştim o mesajlarda
Neyse, çözdüğüne göre sorun yok
Ön rulmanları değiştirirken bende keçeleri orijinallerden almıştım, zaten çok ucuz.
Hatta fotolarını bile çekmiştim, yanılmıyorsam forumada eklemiştim o zaman:
bahsettiğine göre 2007 model ise 2011 de 4 yıllık motor demek 4 yıllık demek ortalama o motorun 40.000-50.000km olması lazım ama bahsettiğine göre 900-1000km de gayet güzel aldığı gibi yatmış demektir.sıfır ayarında ise kazası yan yatması yoksa iyi.çünkü 0km ye 4 bin küsüt sayıp ilk iki üç yıl yıllık 80tl vergi verirsin....bahsettiğin bu modelin vergisi yıllık 60tl olmuştur vergisi bunuda hesaba katmak gerek.bu arada KDV ve ÖTV dende kurtuluyorsun birde bu motosikleti 3500 veya altına bir fiyata alırsan yemede yanında yat.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:56 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:51 ----------
hacı bu videoda honda cbf teknolojisinden bahsedior her honda cbf adayı bunu izlemeden cbf almamalı.Arkadaşlar Çin sitelerinde dolanırken bir video buldum.
Bizim motorun teknik özelliklerini vs. anlatıyor.
İlk dakikalarda Honda markası üzerinde durmuşlar ama biraz sonra CBF150'nin teknik detayları başlıyor.
Çince konuşsalarda yinede görüntüden neyin ne olduğu anlaşılıyor.
Bu arada bizim önceki sayfada üzerinde konuştuğumuz 5 nolu giriş vardıya, tam olarak işlevi burada anlatılmış. Soğutma.
Profesyonelce hazırlamış adamlar, helal olsun. Bu işi biliyor Honda.
Evet Evren
Yine Çin diyarlarında dolanırken şu bilgiye rastladım.
Bizim motor, 5.viteste ve sürekli 3500 devirde kullanılınca (yani 50 km hıza tekabül ediyor.)
100 kilometrede 1,61 Litre yakıt tüketimi olduğu belirtilmiş.
Kaynak Çin'deki resmi Honda sitesidir.
Yalnız bu şartları sağlamak biraz zor, çünkü hafif yukarı meyilli yolda 3500 devirde çekiş çok azalıyor.
Adamlar muhtemelen bu testi Çin'deki uzun ve düz otobanlardan birinde, sürekli 50km. ile giderek yapmışlardır.
teşekkürler. 3500TL'ye almaya çalşcm. sıfırdan farklı olarak sadece lastikleri yenilerim herhalde.bahsettiğine göre 2007 model ise 2011 de 4 yıllık motor demek 4 yıllık demek ortalama o motorun 40.000-50.000km olması lazım ama bahsettiğine göre 900-1000km de gayet güzel aldığı gibi yatmış demektir.sıfır ayarında ise kazası yan yatması yoksa iyi.çünkü 0km ye 4 bin küsüt sayıp ilk iki üç yıl yıllık 80tl vergi verirsin....bahsettiğin bu modelin vergisi yıllık 60tl olmuştur vergisi bunuda hesaba katmak gerek.bu arada KDV ve ÖTV dende kurtuluyorsun birde bu motosikleti 3500 veya altına bir fiyata alırsan yemede yanında yat.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 02:07 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:58 ----------
şimdi "sahibinden"de bir arama yaptım. 2007-2009, 750-1200 km cf150 1 tane sonuç çıktı o da hangisi dersiniz
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...-foto/?photo=5
Arkadaşlar CBF150 üçlü çanta kullanımı nasıldır? ben sık sık şehir dışına çıkıyorum arka çanta mecbur yaptırcm. depoüstü (SCOYCO MTS81 30Lt) çanta da var.
ikisi bana yeterli olur ama üçlü çanta yapmak istiyorum, demirli olanlardan mı yaptırmak zorundayım yada şu textil olanlar(heybe gibi ama şık) nasıl? Bu arada yağmur-çamur her zaman yola çıkıyorum textil olanlar dayanıklı mı?
Teşekkürler.
Dostum 3 lü çanta bence bu motorlarda biraz görüntüyü bozuyo gibi geliyo bana
Mesela arkaya bir topcase , önede depo üstü çanta bence daha hoş olur gibi...
Bu benim şahsi fikrim tabi
Şu an bu konu içerisinde 6 kullanıcı var. (0 üye ve 6 misafir)
