Merhabalar,
Motoruma yeni egsoz yaptırdım.Ses konusunda herhangi bir sıkıntım yok ama orijinal egsoz tek parça olduğu için komple söküp yeni egsozu manifolttan itibaren yapmak zorunda kaldık.Dolayısıyla orjinal egsozun üstünde bulunan sıcaklık korumaları yenisinin üstüne yok.Bunları nereden yaptırabileceğim konusunda yardımcı olursanız çok memnun olurum.
Herkese iyi forumlar..
tecrübem olmadı ama eksozu yapan yerin yapması daha sağlıklı olabilir. en basit yöntemle ayrıca kromajlı levhaların eksoz üzerine - iki levha arasında boşluk olacak şekilde- kaynatılması gerekiyor herhalde. başka yere yaptırıp sıfırdan işçilik vermektense aynı yerle pazarlığa oturmak daha iyi olur gibi geliyor. bu arada video vesaire bir şekil sesini duymak isterim.doctorr adlı üyeden alıntı
Erinç bey, motor lambası park ışığı gibi yanıyor ve siz iterek çalıştırdıktan sonra uzun ve kısa farlar normal çalışıyorsa, ve siz marşa bastığınızda marş motorunda tık yoksa sorun marş düğmenizdedir (yüksek ihtimal). Kontrol etmekte fayda var. Benzer sorun başıma geldiği için biliyorum. Alttan iki yıldız vidası var. Onları sökün ve alttaki parçayı dikkatli şekilde ayırın. Marş düğmesini de içeri doğru iterek çıkartın ve dışarıdan kontrol edin. Bir sorun göremiyorsanız, marş düğmesini de sökün. Çok basit bir mekanizma göreceksiniz. Oradan tüm sistemi kontrol edebilirsiniz.
Muayeneye susturucu takıp gidecekseniz tamam, ama diğer türlü hiç vaktinizi boşa harcamayın derim.
GV250 yi bile susturucusu olmadığı için geçirmemişlerdi muayeneden.
Hemde öyle yüksek ses çıkmıyordu. fıtıfıtı bir sesti
Tabi bu bahsettiğim motosiklet muayene istasyonu için
Bir kaç sayfa önce yazmıştım.valla bendeki egsoza susturucu da takılmıyor. Vance&Hines marka egsoz. Ne yapacağım bilmiyorum işin açığı. Orijinal egsoz kiralayan filan yok mu acaba?
Elimde karbüratörlü model için orjinal shadow egzozu var.
Satıyorum. Düşünürseniz özelden yazabilirsiniz.
Selamlar;motorun elektrik tesisatını kurcalanmamış orijinal kabul edersek, farlar açık iken motor stop edilse ve kontakta kapatılmadan unutulsa; aküyü bitirmenin dışında normal olarak bir sıkıntı yaratmaz.
Ancak zaman içinde çeşitli el kontollerinin ve bütün elektrik tesisatının role gibi swich gibi bağlantı uçlarında kirden tozdan dolayı geçirmemezlik veya yapışma dediğimiz durumlar olabiliyor.
eğer aküdede sorun yok ise farın sigortasını bulup çıkarın yani kontağı açınca far yanmasın..Bu şekilde bir deneyin.eğer sorun devam ediyorsa sırası ile marş düğmesi marş motoru ve sonrası tesisat detaylı olarak araştırılmalıdır.
Hangi istasyondan geçirmediler acaba ? Benim arkadaşlarım geçen yaz açık egsozla Levent Sanayi'deki istasyonda bir sorun yaşamadan geçmişlerdi çünkü.Muayeneye susturucu takıp gidecekseniz tamam, ama diğer türlü hiç vaktinizi boşa harcamayın derim.
GV250 yi bile susturucusu olmadığı için geçirmemişlerdi muayeneden.
Hemde öyle yüksek ses çıkmıyordu. fıtıfıtı bir sesti
Tabi bu bahsettiğim motosiklet muayene istasyonu için
cobra doğru seçim tebrik ederim. Şuanda cobra için para biriktiriyorum =D inanın aklınıza gelebilecek hemen hemen tüm markaların hemde farklı farklı modellerini dinledim. Shadow için en iyisi cobra. Tabi benim zevkime göre. Sizi bilemem. Birçok eski-tecrübeli cruiser choppercı abimizde aynı fikirde. Sararma konusunda da bir problem olmadığını söylüyorlar. Isı kalkanına gelince. Birkaç shadowda orjinal kalkanı söküp yeni egzoza takıldığını görmüştüm. Nasıl yaptılar bilemem ama.
Selamlar;
Tarz değişikliğinden dolayı Honda 2004 Model Siyah Shadow C4'ümü ve ayrıca Highway Hawk Double Wall Egsozumu satıyorum. İlanları aşağıdadır. Forumdan arkadaşlara ufak bir indirim yapabilirim. Etrafında Yamaha fz6 fazer, cbf600, vfr800, ya da Honda NC700 satan tanıdığınız varsa bana ulaşabilirler. Motosikletimi sattığım için forumdan ayrılmıyorum, her zaman aranızda olacağım.
Highway Hawk Double Wall Egsoz
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...3119389/detay/
2004 Model Siyah Shadow C4
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...9923392/detay/
Motorkafaaaa adam gitmiş maslakta hiç sıkıntısız muayeneyi halletmiş bak.
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:04 ----------
Sağolasın babacım is yerine yakın merkez motor var ttcustomun hemen köşesinde orayla anlaştım pazartesi hallolacak lastikler. Egsoz için amyat sargı da yapıyorlar 1 gün misafir ediyorlar motoru. İsteyen olursa aklımızda bulunsun. Şimdi senin yaptirdigin yere gidip konuşayım bakalım kafama göre bir egsoz imal edebilirlerse yaptıracağım yakın zamanda.
Bugün kısa farımın yanmadığını farkettim , ampülü kontrol etmek istiyorum ama farı nasıl açıyoruz blen var mı? Far camının ön tarafındaki iki vidayı söküp kafadan mı ulaşıyoruz yoksa başka bir yolu mu var.Kurcalasam bulacağım ama iş yerinde tek olduğumdan fazla inceleyemedim bu nedenle buradan belki birisi yardımcı olabilir diye düşündüm.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Elbette yazarım buradan muayene sonucunu.
