şuan cbf 250 piyasada fiyat olarakta güç olarakta en tatminkar bi motor....bence
Açıklamalarınız için teşekkürler.Bugün CBF250 için kaporamı yatırdım ve 10 gün içerisinde kalan ücreti ödeyip bende aranıza katılıyorum inşallah.Motor 2007 model ve daha 7.500 km'de.Sahibi yurt dışına gittiği için az kullanılmış.Böyle temiz bir ikinci el bulduğum için şanslıyım.
Arkadaşlar motosikletimde ön-arka dişli,zincir,ekzantirik zinciri ve lastik değişmesi lazım önerebileceğiniz bir honda servisi var mı?Ayrıca debriyaj tasından da ses geliyor sorduğumda onun içinde 300 lira bir masrafı var dediler,daha önce bu tarz bir olay başına gelen var mı?teşekkürler....
hocam debriyaj balatalarını daha dün değiştirdim.6 adet balata tanesi 30 TL den 180 TL. bunun işçiliğini de sayarsak 200 ün üzerinde bi rakam tutuyor.Slymn adlı üyeden alıntı
debriyaj tasından da ses geliyor sorduğumda onun içinde 300 lira bir masrafı var dediler,daha önce bu tarz bir olay başına gelen var mı?teşekkürler....
anes motorda 60 tl.Arkadaşlar arka çanta demiri satan, yapan ya da hediye etmek isteyen varmıŞaka bir yana 46 l kappa arka çanta aldım. benim cbf250 için arka çanta demiri lazım. Elinde fazla olan ve ya satmak isteyen falan varsa öm den cep numaranızı atın. ben sizi ararım
yapiressami arkadaşım çanta demiri çok orjinal duruyor ben beğendim,özellikle extra stopların harika duruyorlar ellerine sağlık güzel çalışma olmuş................
arkadaslar cbf 250 ıcın ,kadranda bulunan üst metalik kısmını arıyoz orjinal olcak bahsettıgım kısım bu kırmızıyla zaten işaretledim
http://img148.imageshack.us/img148/3...6447a6wi53.jpg
netten anlamayan bı arkadasa yardım amaclı ugrasıyorum yardım edersenız nerden temın edebılcegımızı sevaba gırmıs olursunuz
not:sadece üst metalik kısım serviste üst kapak diye geciyo...
dün bende anes motordan,çanta demiri aldım,onlarda bana alt tabla olmadan takamassın dediler ama, motora montajladıktan sonra,çantanın kendi tablasını üzerine koydum ve delik yerleri denk gelmedi ve bende iki ayrı parça olduğu için içe doğru yamulttum ve arkadaki delikler denk geldi ve öndeki deliklere yeniden delik açtım ve şimdi canavar gibi oldu,alt tablaya gerek yok artık,sen çanta demirine uyucağın yere çanta demiri sana uysun..
CBF250 mi teslim aldım.2 gündür geziyorum.İlk dikkatimi çeken şey 2. nci vitesteyken 6.000 deviri geçince acayip bir titreşim başlıyo.Grenajlardan ses gelmeye başlıyo.Şimdilik ilk viteslerde 5.500 deviri geçmeden vites değiştiriyorum.Rahatsız edici bir vibrasyon yok.Ancak düşük viteslerde 6.000 devirden sonra başlayan bu vibrasyon normal mi?Yoksa motor düşük viteslerde deviri sevmiyo mu?
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
