Kawasaki Ninja 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**ejlover** · 07 Ekim 2011, 14:00

Arkadaşlar bırakın yatırım aracını, ölücülüğü v.s. Olay gereksiz uzamış gitmiş.

Şimdi bir vatandaş ninja alacaksa iki seçeneği var. Ya sıfır alacak ya ikinci el alacak.

2011model sıfır ninjalar şu an 12,500TL civarında. İkinci elleri de şu an 10,500 (2011 model) civarında bulunuyor güzel düşük km'lerde. Ki bence çok çok iyi fiyat bu...

Şu an 2011 içindeki Euro fiyatlarını az çok bildiğimiz için bu konu uzadı. Ama 2009 modeli gidip 7,000'e alırım çok iyi derken 2009'da Euro neydi? OTV kaçtı bakıyor muyuz? Bu iş bu kadar basit. Satan adamın kaça aldığı zerre kadar önemli değil. Yeni alacak kişi için kriter sıfırının ve ikinci elin fiyatı. HAngisi uygun gelirse onu alır olur biter.

(Not: Sıfırı şu an 12,500'ken ikinci eline 12,000 isteyene sözüm yok orada haklısınız ama 11,500-10,500 makul fiyatlar adam kaça almış olursa olsun; motor temizse sıfrı alacağına 1,000TL az verir rodaj derdinden kurtulur adam hem de o 1,000TL'yi ayırdığı ekipman bütçesine ekler daha adam gibi bir ekipman alır. Durum bu kadar basit)

**__sArSıLmAz__** · 07 Ekim 2011, 18:39

ejlover adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar bırakın yatırım aracını, ölücülüğü v.s. Olay gereksiz uzamış gitmiş.

Şimdi bir vatandaş ninja alacaksa iki seçeneği var. Ya sıfır alacak ya ikinci el alacak.

2011model sıfır ninjalar şu an 12,500TL civarında. İkinci elleri de şu an 10,500 (2011 model) civarında bulunuyor güzel düşük km'lerde. Ki bence çok çok iyi fiyat bu...

Şu an 2011 içindeki Euro fiyatlarını az çok bildiğimiz için bu konu uzadı. Ama 2009 modeli gidip 7,000'e alırım çok iyi derken 2009'da Euro neydi? OTV kaçtı bakıyor muyuz? Bu iş bu kadar basit. Satan adamın kaça aldığı zerre kadar önemli değil. Yeni alacak kişi için kriter sıfırının ve ikinci elin fiyatı. HAngisi uygun gelirse onu alır olur biter.

(Not: Sıfırı şu an 12,500'ken ikinci eline 12,000 isteyene sözüm yok orada haklısınız ama 11,500-10,500 makul fiyatlar adam kaça almış olursa olsun; motor temizse sıfrı alacağına 1,000TL az verir rodaj derdinden kurtulur adam hem de o 1,000TL'yi ayırdığı ekipman bütçesine ekler daha adam gibi bir ekipman alır. Durum bu kadar basit)

ağzına sağlık,budur...

**osman_22** · 10 Ekim 2011, 03:57

ejlover adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar bırakın yatırım aracını, ölücülüğü v.s. Olay gereksiz uzamış gitmiş.

Şimdi bir vatandaş ninja alacaksa iki seçeneği var. Ya sıfır alacak ya ikinci el alacak.

2011model sıfır ninjalar şu an 12,500TL civarında. İkinci elleri de şu an 10,500 (2011 model) civarında bulunuyor güzel düşük km'lerde. Ki bence çok çok iyi fiyat bu...

Şu an 2011 içindeki Euro fiyatlarını az çok bildiğimiz için bu konu uzadı. Ama 2009 modeli gidip 7,000'e alırım çok iyi derken 2009'da Euro neydi? OTV kaçtı bakıyor muyuz? Bu iş bu kadar basit. Satan adamın kaça aldığı zerre kadar önemli değil. Yeni alacak kişi için kriter sıfırının ve ikinci elin fiyatı. HAngisi uygun gelirse onu alır olur biter.

(Not: Sıfırı şu an 12,500'ken ikinci eline 12,000 isteyene sözüm yok orada haklısınız ama 11,500-10,500 makul fiyatlar adam kaça almış olursa olsun; motor temizse sıfrı alacağına 1,000TL az verir rodaj derdinden kurtulur adam hem de o 1,000TL'yi ayırdığı ekipman bütçesine ekler daha adam gibi bir ekipman alır. Durum bu kadar basit)

Hocam cok mantıklı konuşmussun fakat sana katılmadığım tek cümlen "rodaj derdinden kurtulmuş olursun"

1 koltuktaki jelatini cıkartıp ilk kmyi kendin yapmanın tadı paha bicilemez ama bunu demem gereksiz oldu sanki biraz cünkü fiyat avantajından bahsediyoruz burda neyse asıl konuya geciyim
2 rodajı nası yapıldığını hic bi zaman bilemessin hic bi zaman kendin yapmış gibi icin rahat olmaz ve rodajda önemli bi konu

bu arada sizin motorlara icim ısındı ya şu videodan sonra
http://www.youtube.com/watch?v=4Xl8R...feature=fvwrel

1:08 den başlatıp izleyin adam nası ön kaldırıyo sanki dersin r1 :D
büyük bi ihtimalle motorda oynama vardır ama en azından ön-arka dişli falan değiştirmiş
valla bizim götü başı ağır gt 250 r ın önü kalkmıyo :D

**GP500-1st** · 12 Ekim 2011, 19:29

Arkadaşlar bugun babamın bir ricasi üzerine biraz rahatsız ve halsiz olmama rağmen istemiye istemiye motor kullanmam gerekti. Motoru çıkarırken dengesini kaybettim ve tuttuğum tarafın aksine kapıya yasladım.

Depoda başparmak ucu büyüklüğünde yarım cm içeri doğru ezik oluştu ve boyasını rengi attı biraz. Bu eziği nerde kaça yaptırabilirm ve ikinci elde bu tarz bi ezik ne kadar değer kaybı yaratır sizce. Motor cbr125 '11. Deposunun değişmesine gerek yok ama yenisi serviste 1000 tl imiş

**Felon** · 12 Ekim 2011, 20:42

osman_22 adlı üyeden alıntı

Hocam cok mantıklı konuşmussun fakat sana katılmadığım tek cümlen "rodaj derdinden kurtulmuş olursun"

1 koltuktaki jelatini cıkartıp ilk kmyi kendin yapmanın tadı paha bicilemez ama bunu demem gereksiz oldu sanki biraz cünkü fiyat avantajından bahsediyoruz burda neyse asıl konuya geciyim
2 rodajı nası yapıldığını hic bi zaman bilemessin hic bi zaman kendin yapmış gibi icin rahat olmaz ve rodajda önemli bi konu

bu arada sizin motorlara icim ısındı ya şu videodan sonra
http://www.youtube.com/watch?v=4Xl8R...feature=fvwrel

1:08 den başlatıp izleyin adam nası ön kaldırıyo sanki dersin r1 :D
büyük bi ihtimalle motorda oynama vardır ama en azından ön-arka dişli falan değiştirmiş
valla bizim götü başı ağır gt 250 r ın önü kalkmıyo :D

Videodaki durum tamamen pilotaj marifeti adma işi biliyo artçı basamaklarına basarak ayakta debriyaj tokatlıyo.ah bide şu olayı ben yapabilsem

ninjaya laf atıcam ya

Şaka maka şu artçı basamağıyla nasıl teker yapıyolar o olayı çözemedim daha

**osman_22** · 13 Ekim 2011, 00:58

Felon adlı üyeden alıntı

Videodaki durum tamamen pilotaj marifeti adma işi biliyo artçı basamaklarına basarak ayakta debriyaj tokatlıyo.ah bide şu olayı ben yapabilsem

ninjaya laf atıcam ya

Şaka maka şu artçı basamağıyla nasıl teker yapıyolar o olayı çözemedim daha

sen cok taraflı bakıyosun olaya ya, o adam bizim aletlerle aynısını yapamaz, hadi arkaya bastı derbiyaj tokatlarken kas gücünüde deli gibi kullandı ön kalktı, ama nası devam edicek :D adam 50 metre yürütüyo motoru tekerde :D bizimkini kaldırır 1 metre gidemeden cattt yapışır ön teker yere

**__sArSıLmAz__** · 13 Ekim 2011, 10:47

tek teker yapıp motora zarar veren motoru üzen adam benim gözümde motorcu değildir,apaçidir
hııı işi budur,insanlar onun o marifetlerini izliyodur ( tek teker arif gibi) o ayrı ona lafım yok
yada adam krosçudur kros motor kullanıyodur o ayrı

**Felon** · 13 Ekim 2011, 11:02

osman_22 adlı üyeden alıntı

sen cok taraflı bakıyosun olaya ya, o adam bizim aletlerle aynısını yapamaz, hadi arkaya bastı derbiyaj tokatlarken kas gücünüde deli gibi kullandı ön kalktı, ama nası devam edicek :D adam 50 metre yürütüyo motoru tekerde :D bizimkini kaldırır 1 metre gidemeden cattt yapışır ön teker yere

alakası yok yapan yapar bizim motorlada tekere alan var aynı şekilde.motor gücü zayıf bi çok motordada yapanlar var kas gücü değilde beceri diyelim.cbf,ybr,125lik scooterlarla teker yapan gördüm ve motorlar stock.ama işin keyfi motor gücüyle yapabililmek oda 600cc altında imkansız
Artçı peglerine basıyosun ayağa kalkıp debriyaj tokatlıyosun bi kere kaldırdınmı gerisi denge ve beceri işi sayılır
@__sArSıLmAz__
İlgi meselesi hocam hoşlanmadığın yada yapamadığın

şeyleri yapanı görünce apaçi diyebiliyo insan

kimine göre racing kullananlar apaçidir kimine göre scooter kullanıcıları.

**tutku1982** · 14 Ekim 2011, 23:11

GP500-1st adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar bugun babamın bir ricasi üzerine biraz rahatsız ve halsiz olmama rağmen istemiye istemiye motor kullanmam gerekti. Motoru çıkarırken dengesini kaybettim ve tuttuğum tarafın aksine kapıya yasladım.

Depoda başparmak ucu büyüklüğünde yarım cm içeri doğru ezik oluştu ve boyasını rengi attı biraz. Bu eziği nerde kaça yaptırabilirm ve ikinci elde bu tarz bi ezik ne kadar değer kaybı yaratır sizce. Motor cbr125 '11. Deposunun değişmesine gerek yok ama yenisi serviste 1000 tl imiş

göçük köşede degilse herhangi bi kaportacıda vakumla cektirebilirsin

---------- Post added at 22:11 ---------- Previous post was at 20:45 ----------

,

tekirdag hayrabolu gezimiz moto cros yarışları

**GP500-1st** · 15 Ekim 2011, 01:17

Tutku teşekkürler..

bu vakumla cektirme olayı varsa o şekil hallederim

fotolar güzel Fazer dahada güzel

**tutku1982** · 15 Ekim 2011, 23:38

GP500-1st adlı üyeden alıntı

Tutku teşekkürler..

bu vakumla cektirme olayı varsa o şekil hallederim

fotolar güzel Fazer dahada güzel

fazer bizle gelen abimizin 400km boyunca ben kullandım cok keyifliydi...fotolarda görünen siyah ninja benim...depoyu boyatma satarken sıkıntı olur...saygılar...

**DoLPHiN2306** · 19 Ekim 2011, 06:10

arkadaşlar slm. Nasip olursa haziran 2012 de ninja 250 R almayı düşünüyorum. Yeni başlıcam. Sizlerden ricam var. inşaat müh. 4. sınıf öğrencisiyim elazığ da okuyorum. Fakat sık sık Ankaraya giderim. Bi ara Ankaraya geldiğimde ( umarım kış olmaz) ankarada yaşayan ninja cı arkadaşlardan müsait olan, vakit ayırabilecek biri ile buluşabilir miyim böyle çok oyalamıcak şekilde 1 saat felan

Motosikleti bana anlatacak ve bilgi verebilecek

bu motoru elazığ da göremedim ve yakından görmek istiyorum

Kendisine tunalı da veya bahçeli de yemek ısmarlayabilirim. Bunu kabul edecek arkadaşlar özelden yazabilirse ankaraya gittiğimde onla görüşmek isterim

Yaş 22 Yunus tskkurler simdiden

**ejlover** · 20 Ekim 2011, 18:03

Arkadaşlar selam motoru bir süre daha kullanmaya karar verdim o nedenle yüklemeye başlıyorum. Bu yüzden bir kaç sorum olacak:

1-) Elinde Yoshimura "karbon" son susturuculu egsoz olan var mı (Full kit ya da sadece son susturucu)? Bu ürünü temin edebilecek olan var mı?
2-) KOSO'nun yakıt enjeksiyonlu motorlar için bağlantı kablolarını alabileceğimiz bir yer bilen var mı? Panel dahil komple kit getirebilecek olan var mı (RX2 ya da RX2N)?
3-) Yurtdışından bu ürünleri özellikle de egsozu alsam kesin gümrüğe takılacak. Bu durumda Ankara'ya kadar gelir mi? İstanbulda mı takılır (ürünler Amerika'dan gelecek)? Prosedürü bilen var mı?
4-) Arka lastiği 150/60/17 ya da 150/70/17 ebadına çıkarmak istiyorum. Bunu aramızda deneyen var mı? Hangi marka lastik kullandı? (Bu değişim oluyor; olmaz demeyin sadece Bridgestone haricindeki markaların genişlik bilgilerine ulaşamadım o yüzden marka konusunda deneyen arkadaş varsa öneri bekliyorum).
5-) Hem ön hem de arka sinyalleri komple LED'e çeviren oldu mu? Olduysa "flasher relay" haricinde dördünün birden yanmasını engellemek için diot ya da rezistans kullandınız mı?
6-) Hava filtresini açık filtreye çevirmeyi deneyen oldu mu? Kutu kolay iptal oluyor mu? Hangi filtreyi kullandınız?

Biraz uzun oldu ama sorular hakkında bilgisi olan arkadaşlar direkt olarak o sorulara yanıt verirsen çok sevinirim. Şimdiden çok teşekkür ediyorum.

Saygılar ve Sevgiler

**overcloud** · 20 Ekim 2011, 22:44

ejlover adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar selam motoru bir süre daha kullanmaya karar verdim o nedenle yüklemeye başlıyorum. Bu yüzden bir kaç sorum olacak:

1-) Elinde Yoshimura "karbon" son susturuculu egsoz olan var mı (Full kit ya da sadece son susturucu)? Bu ürünü temin edebilecek olan var mı? istediğin model mi bilmiyorum ama feyizoglu full kit yoshimura egzost satıyor. http://www.feyizoglu.com/Kawasaki-ZX...z_46430.html#0 son derece güvenilir ve %100 müşteri memnuniyetine önem gösteren bir firmadır.
2-) KOSO'nun yakıt enjeksiyonlu motorlar için bağlantı kablolarını alabileceğimiz bir yer bilen var mı? Panel dahil komple kit getirebilecek olan var mı (RX2 ya da RX2N)? maalesef... göstergelerden çok sıkıldıysan aydınlatmalarını mavi ledlerle değiştirmeni öneririm, görüntü biraz daha güzelleşiyor ama uzun süren çok çileli bir işlem.
3-) Yurtdışından bu ürünleri özellikle de egsozu alsam kesin gümrüğe takılacak. Bu durumda Ankara'ya kadar gelir mi? İstanbulda mı takılır (ürünler Amerika'dan gelecek)? Prosedürü bilen var mı? maalesef
4-) Arka lastiği 150/60/17 ya da 150/70/17 ebadına çıkarmak istiyorum. Bunu aramızda deneyen var mı? Hangi marka lastik kullandı? (Bu değişim oluyor; olmaz demeyin sadece Bridgestone haricindeki markaların genişlik bilgilerine ulaşamadım o yüzden marka konusunda deneyen arkadaş varsa öneri bekliyorum). arka lastik 150 /70 olmaz. olur ama balon gibi sekersin yolda. sürüşünü olumsuz yönde etkiler. zaten ninja'nın amortisörleri sert, 140/70'te bile arka lastiğin sürekli zıpladığı anlar oluyor. youtube'da 150/70 lastik takılı olan ninja'ları görebilirsin ama tavsiyem 150/60'lık bir arka lastik alman olacaktır. tabi ön arka takım olarak. ayrıca bu şekilde bile arka amortisörü en yumuşak şekline ayarlamanı öneririm. michelin pilot aktiv tavsiyemdir. www.buzmotor.com adresinden bak ama sen ankara'dasın...
5-) Hem ön hem de arka sinyalleri komple LED'e çeviren oldu mu? Olduysa "flasher relay" haricinde dördünün birden yanmasını engellemek için diot ya da rezistans kullandınız mı? benim sinyallerin tamamı led. sinyallerin takılı kalmadan yanabilmesi için arka sinyallere paralel olarak orijinal sinyallerinde bir çift ampulu kuyruk grenajının içine siyah sprey boya ile boyayarak gizledik. bu şekilde normal çalışıyor.
6-) Hava filtresini açık filtreye çevirmeyi deneyen oldu mu? Kutu kolay iptal oluyor mu? Hangi filtreyi kullandınız? açık filitreden kastın kutunun içindeki filitre görevini yapan sünger filitreyi çıkartıp o şekilde kullanmaksa kesinlikle tavsiye etmiyorum. zaten bu şekilde bile bakımdan bakıma toz toprak doluyor içi, sünger olmaz ise tüm o pislik motorun içine dolacaktır. bunun yerine full set yoshimura egzost ve k&n hava filitresi almalısın. k&n filitrenin sese faydası oluyor.

Biraz uzun oldu ama sorular hakkında bilgisi olan arkadaşlar direkt olarak o sorulara yanıt verirsen çok sevinirim. Şimdiden çok teşekkür ediyorum. rica ederim, her zaman

Saygılar ve Sevgiler

Yazmış olduğunuz Mesaj öngörülenden az karakter içeriyor. Öngörülem en az karakter 10 adettir.

**tutku1982** · 21 Ekim 2011, 00:24

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...45/detay/selam arkadaşlar motorumu satıyorum....bu arada pazar günü gemlik buyuk kumluya gidiyoruz gelmek isteyen varsa 05362975946 telimden ulaşabilir cıkış saatimiz 10:00 da

**metci** · 21 Ekim 2011, 00:33

tutku1982 adlı üyeden alıntı

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...1933945/detay/ arkadaşlar motorumu satıyorum....bu arada pazar günü gemlik buyuk kumluya gidiyoruz gelmek isteyen varsa 05362975946 telimden ulaşabilir cıkış saatimiz 10:00 da

Ooof of mükemmel motosikletiniz var... Kıymetini bilecek birine gider umarım, hayırlı alışverişler...

**tutku1982** · 21 Ekim 2011, 00:35

metci adlı üyeden alıntı

Ooof of mükemmel motosikletiniz var... Kıymetini bilecek birine gider umarım, hayırlı alışverişler...

teşekürler inşallah....

**ejlover** · 21 Ekim 2011, 12:16

overcloud adlı üyeden alıntı

Yazmış olduğunuz Mesaj öngörülenden az karakter içeriyor. Öngörülem en az karakter 10 adettir.

Hocam cevaplar için çok teşekkür ediyorum öncelikle

1-) Feyizoğluna da sormuştum ama onların da ellerinde yok ne yazik ki. Bir de TR'ye full carbon olan gelmemiş sanırım hiç ki yurtdışında bizim ninja'lar için en çok tercih edilen model de o :( Yurtdışından getirteceğim gibi duruyor :(
2-) Göstergeleri mavi yapmayı düşünmüyorum hocam ama yine de teşekkürler öneri için. Gösterge ve paneli Amerika'dan alabiliyorum anlaştık bir satıcıyla. Ama plug&play kablo setini Avrupa/Japonya/Taiwan v.s. satan kimse bulamadım :(
3-) Lastik için 60 yanak düşünüyorum ama çeşitler azalıyor bu durumda. Bulabilirsem 60 alacağım. Yalnız Michelin'de 60 yanak yok. Bridgestone ya da Pirelli düşünüyorum. Fiyat uygun olursa Metzeler M5 de olabilir.
4-) Son çare ben de aynısını yapacağım

Isınma yapmıyor değil mi o şekilde? Bir de ampulleri lehimlediniz mi kablolara?
5-) Filtreye gelince açık filtreden kastım kutuyu ve snorkel'i iptal edip hava filtresini o şekilde bağlamak. Daha önce araba modifiyesiyle çok uzun yıllar uğraştım ve kendi intake kitlerimi yapıyordum; en iyi ses/performans o şekilde alınıyor. Kutu içi K&N filtrenin açık modeli (konik) kullanılıyor sadece. Çok toz toprak içinde gezinmiyorsanız filtreleme açısından kutu içi K&N filtreden bir dezavantajı yok. Şu video'da yapmış arkadaş bahsettiğim şeyi:

**YAPAYÇİZGİ** · 21 Ekim 2011, 21:55

Arkadaşlar sizlere bişey danışmam gerekiyor lütfen bana yardımcı olun motorumu 3 gün kullanmadım havaların güzelleşmesiyle dün çıkartıyım dedim ve 80 km hız yaptıktan sonra gaz kesınce(fren sıkmıyorum) gostergenın ıçınden vıcık vıcık sekilde ses çıkarttığını duydum ve dusuk suratlerdede aynı sorun var bende daytona motora goturdum derdımı anlattım servısdekı ustada bındı baktı oda onayladı gostergeden oldugunu söyledi ön kafayı çıkarttı gostergeye bıseyler sıktı felan ılk once km sayaç teli arızalı dedı daha sonra test felan yapıtı onda bırsorun yok dedı topladı bu arada saat çok geç olduğu için kapatcaklarını boyle bı deneyıp sorun varsa tekrar gelmemı soyledı ve benden 30 tl aldılar baktım aynı sorun devam edıyor sızce ne olabılır eğer gosterge bozuk ıse garantıden yapılırmı çünkü garantisi devam ediyor ve neden benden 30 tl aldılar hiç bişey anlamadım

**tutku1982** · 21 Ekim 2011, 22:23

YAPAYÇİZGİ adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar sizlere bişey danışmam gerekiyor lütfen bana yardımcı olun motorumu 3 gün kullanmadım havaların güzelleşmesiyle dün çıkartıyım dedim ve 80 km hız yaptıktan sonra gaz kesınce(fren sıkmıyorum) gostergenın ıçınden vıcık vıcık sekilde ses çıkarttığını duydum ve dusuk suratlerdede aynı sorun var bende daytona motora goturdum derdımı anlattım servısdekı ustada bındı baktı oda onayladı gostergeden oldugunu söyledi ön kafayı çıkarttı gostergeye bıseyler sıktı felan ılk once km sayaç teli arızalı dedı daha sonra test felan yapıtı onda bırsorun yok dedı topladı bu arada saat çok geç olduğu için kapatcaklarını boyle bı deneyıp sorun varsa tekrar gelmemı soyledı ve benden 30 tl aldılar baktım aynı sorun devam edıyor sızce ne olabılır eğer gosterge bozuk ıse garantıden yapılırmı çünkü garantisi devam ediyor ve neden benden 30 tl aldılar hiç bişey anlamadım

selam05424247889 beşir usta git sefaköy mekanik servis anında cözer olayı yer sefaköy beşyolda kalıyor