Hangi modellerle karşılaştırdınız Ekrem Bey, merak ettim ?
4 AY Önce Başlayan Discovery 150F Maceramı Motorumu Satarak Noktalamış Bulunuyorum.Plaka masraflarıyla 5.150 ye malolan motorumu 2200 kmde 4.400 e satarak noktalamış bulunuyorum,insan sıfır motoru alıp satmak istemez hemde durduk yere hiç zarar etmek istemez zararı dahi göze alarak sırf 'VİRASYON'dan dolayı sattım diyebilirim.Yeni motor alacak olan arkadaşlar test etmeden kesinlikle almayın benim kendi adıma dalgınlığım bu oldu diyebilirim.Daha önce 125ST modelini kullandığımda bu kadar vibrasyon sorunu yaşamadığım için bunu denemeden direk almıştım .Demek ki yanlış yapmışım o yüzden benim hatam yeni alacak arkadaşlara ders olsun ya hiç almasınlar veya muhakkak denesinler
Arkadaşımın Discover 150F'i var onla bi geziye gitmiştik bende artçıydım. O yüzden sadece artçı deneyimlerimi paylaşıcağım. Vibrasyon hissediliyor ayakçıklarda . Özellikle yüksek devirlerde (yokuşlarda özellikle) ve gösterge 50'yi geçtikten sonra titreşim rahatsız ediyor. Ama sürücü kısmında, Arkadaşım titreşimden hiç rahatsız değil ve hissetmiyor . kişiye göre değişiyor sanırım. Performans konusunda ise yorum yok çok iyi performansı var
Titreşim olayına çok kişi değinmiş birde ben birşeyler söyleyeyim. Bundan önceki motorum çinli cg olduğu için titreşim olayını o motoru baz alarak yorumlayacağım ister istemez. Öyle ki ben çinli motoruma gidon kamerası takamıyordum titreşimden dolayı.. Bu motora bugün kamerayı taktım 90 km hıza kademeli olarak hızlandım. Devir olarak birşey söyleyemiyorum devir saati olmadığı için.. 60-70 km arasında kamerada titreşim var dalgalanma yok. 80 km ve üzerinde kamerada dalgalanma yapacak kadar titreşim var. Depodaki titreşim 70 km hızdan sonra hissediliyor. Dediğim gibi çinli cg ile kıyaslanamaz vibrasyonu yok değil var.. Ancak şehir içinde beni rahatsız etmiyor titreşim uzun yolda 80 ve üzerinde ayaklıklarda bariz depoda hafif gidonda masaj etkisi yapıyor.. Yakıt olarak 1 lt ile 50 km civarı yaptım bizzat. Ama çok dikkatli kullanarak.. 450 km de servis ışığı yandı. Merak ettiğim herkesin motorunda da bakıma yakın bu anahtar şeklindeki ibare görünüyor mu? Unutmadan lastikleri berbat en kısa sürede değiştireceğim.[COLOR="Silver"]
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:02 ----------
https://youtu.be/4xchswowktk
Kendi çektiğim video. Titreşim konusuna açıklık getirir sanırım. Kamera gidon aparatıyla gidona sabitlenmiş vaziyette. Gidonla aparat arasında lastik gibi birşey var. Ona göre karar verin titreşim olayına.
Abi malzeme bu yalana dolana gerek yok. Ben aldım biniyorum. Artısı eksisi neyse söylerim. Bajaj babamın markası değil. İnsanlar alacakları aletin ne olduğunu bilsin öyle alsın. Kimi benim gibi vibrasyonu sallamaz yakıta teknolojiye güce bakar, kimi konfor arar. Amaç yardımcı olmak.Mengu16 adlı üyeden alıntı
burada sanki kamera kalitesi de düşük gibi, titreşim sebep olmadığı bir dalgalanma var buda kameranın kalitesiyle alakalı.. daha stabil bir kamerayla daha inandırıcı olur.
bende de bir gidon aparatı var takıp deniyim, ama dalgalanma kamerayla alakalı diye düşünüyorum.
Her motor gibi bunun da artıları ve eksileri vardır. Kişi kendi bütçesi doğrultusunda bu artıları eksileri tartıp biçip karar verir.
Artılarının yanında eksilerini de yazmalıyız ki alacak olanlar hayal kırıklığı yaşamasın sonra.
Şahsen ben hilti gibi titreyen bir motora bir Cbf parası verip almazdım. Bu arada kendi kullandığım, 70 km de titremeye başlayan Boxer'ın fiyatının bile ederinden yüksek olduğunu düşünüyorum. Daha önce de yazdım. Discovery 150'nin benim gözümde eder fiyatı maximum 3000, Boxer da etse etse 2.000.
Kamera kalitesi düşük olabilir zaten ucuz bi aksiyon kameram var. Ancak burda göstermek istediğim titreşimin var olduğu. Balansörlü motorlar gibi bi durum söz konusu değil. Çalışırken aynaların titremesi hemde epey bi titreme, peglerdeki titreşim, gidondaki titreşim bunlar inkar edilemez. Videonun amacı titreşimin olduğunu göstermek zaten. Benim için rahatsız edici değil hatta ben çok memnunum şu an için özellikle yakıtından. Bir gopro yada sjcam nasıl görüntü verir bilemiyorum elde olanla yardımcı olmaya çalıştım sadece.
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:46 ----------
Yakıtını bir kere ölçtüm 1 litre ile 50 km civarında gitti. Yukardaki mesajlarda mevcut detayları. Sıkıştırmadan yol durumuna göre ısınmış motorla şehir içinde yaptım ölçümü. Motor henüz rodaj sürecinde bittikten sonra tekrar ölçüm yaparım..
80 kmh nin üstünde titremiyor belki ama zorlanarak gidiyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:06 ----------
cbf150 100kmh yi geçmek istemiyor.[COLOR="Silver"]
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:36 ----------
discover150 f 100kmh de titreşim çok fazla..
Üç motorda da ideal hız "80 kmh"
Ben fabrika çıkış fiyatı 230 dolar olan 100'lük mondial moped ile İstanbul-Tekirdağ-İstanbul yapmıştım günübirlik gittim geldim 80-90 km hızlarda. Onda bile eller uyuşmuyodu 90km hızdan sonra motor patlayacakmış gibi titremesine rağmen. Ya sizin eller fazla hassasya da motor harbiden titriyo.
Arkadaşlar çoook uzun zaman sonra Cumartesi günü bende 150F imi aldım pazar günü binemedim ama 2 gündür birlikteyiz.
İlk izlenimim daha 101 Km oldu ama konforlu. Kesinlikle çinli olmadığını belli ediyor titreşim işine henüz rodaj da olduğumuz için girmiyorum.
Rodajdan sonra bakarız ki 60 70 yaptım titreşim olmadı bekliyip görücez.
Süspansiyonlar güzel CBF de kullanan biri için 150F daha çabuk hızlanacak gibi geldi.
Bir de benim görüşüm bu motor 6 vites olaymış tadından yenmezmiş(Zaten vibrasyon oluyorsa da motor 6 yı istediği için kesin)
Yeni yol arkadaşımla bir aksilik olmaz sa yaza kadar beraberiz inşallah kazasız belasız. Sonra Abisi Pulsarla tanışıcaz.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
