Kemal abi bu sayfaya bir bak istersen adam yapmış motorunakdiner adlı üyeden alıntı
http://www.motosiklet.net/forum/moto...asligi-99.html
Kemal abi bu sayfaya bir bak istersen adam yapmış motoruna
http://www.motosiklet.net/forum/moto...asligi-99.html
Ankara'daki 3 Bajaj servislerinden 2. bakım (5000km bakımı) için aldığım bilgiler:
1)06 motor(Selim Şahinbaş olarak geçiyor Bajaj sitesinde, ulus tarafında demir sokakta)
70 tl, 10-50 Mondial Yağ kullanıyorlarmış(bajaj'ın yağı daha gelmemiş) Kendi yağımızı getirEMİyormuşuz. (Mondial Yağ ne yahu?!?! ). Yağ filtresi ellerinde var mı sormayı unuttum(buraya bizzat gittim).
2) 4.44 motor (bahçeli tarafında, 4. caddede)
"eeee,100 tl" olarak fiyat verildi. Eni 10-50(eni italyan markası, eski agip) ya da castrol 10-50 seçebiliyorsunuz, 10-40 olmaz mı dedim, "firmanın (Bajaj'ın )önerdiği 10-50 , onun için 10 -50" dedi. Belki sohbet muhabbetle 10-40 koydurulabilir , bilemiyorum. Ben ilk bakımı buraya yaptırmıştım, motorun soğumasını bekledikten sonra motoru aşağıya alıp 15 dakkada yağ-filtre değiştirip zinciri bile yağlamadan teslim etmişti,tamam benim de acelem vardı ama yetişmeyecekse sonraki gün gelebileceğimi söylemiştim, biraz da ben acele ettirmiş oldum yan. Yağ filtresinin ellerinde var olduğu söylendi.
3)Moto Rpm (Sancak Mahallesi)
"100 tl civarı" olarak fiyat verildi. italyan eni 10-40 ve 10-50 yağ kullandıklarını ve hangisini isterseniz konulabileceğini söyledi telefonda görüştüğüm arkadaş. Konuşması gayet düzgün ve ilgiliydi("konuşmasından nasıl çıkardın bunu" derseniz öyle geldi bana işte) Yağ filtresinin ellerinde var olduğu söylendi.
Ben 3 numarayı deneyeceğim hafta sonu. Bu arada Eni 15-50 tam sentetik yağı da ilk bakımda(ağustos ortası)kullanmıştı 4.44 motor. Hiç bir şikayetim olmadı o yağ konusunda, yaz için gayet güzeldi, memnudum.
2800.km'de ben motul 5100 10-40(yarı sentetik) koydum yağ filtresini de değiştirerek, açıkçası ahım şahım bir fark hissetmemiştim, daha 5 aylık motorcuyum, çok da anlamıyorum tabikiYine kış ayları için 1040 koydurucam ve 2500 km sonra motul 5100 10-40 ile değiştiricem.
Bunlara ek olarak ebay'den sipariş ettiğim 3inç bi-xenon angel-devil eye far geçen hafta(çinden 15 günde falan) geldi, kendi sitesinden aldığım loobman zincir yağlayıcı sistem ise 8 günde(ingiltereden) geldi. Spy 5000m alarm zaten 5 aydır takılmayı bekliyor
Bu gun benzin gostergesi 1 cizgiye dustu yakit isaretide yanıp sönmeye basladi.yolda kalirim korkusu ile fulledim 35 liraya doldu.ilk dolumda 50 liraya dolmustu. boylelikle .95 lira yakıt ile 588 km gitmis vede sanirim depoda 3litre benzin kalmis oldu hesap baya karisik oldu
İrf ustadam bagaj demirini alip taktim topcase olarask ne takayim arkadaslar.kask ls 2 rahat girmesi gerek ne onerirsiniz arkedaslar tsk.
merhaba,istersen arka çanta için biraz bekle bir kaç güne bana bu çanta ve kappanın 22 litrelikleri geliyor hem teşhir hemde kullanmak için pulsara takacağım hem fikir olur bu siteden çantaları taksitle almanda mümkün , fiyatı çok gelmez ise elbette kolay gelsin.
http://www.motomagaza.com/KAPPA-K-47...H,PR-2321.html
akşam yaptığımız eminönü-beşiktaş-sarıyer gezimizden bir kaç kareler, tvs enes bey, cbf adem bey, ve bendeniz kemal pulsar, dönüş yolunda bir kaç motorcu vardı bir tane apachi sahibi virajı alamayarak yere düştü hemen sağa çekip bir sorunu varmı diye baktik allahtan bir şeyi yoktu bizler gibi onlarda yollarına devam ettiler ama gerçekten apaçi tarzları vardı, altımızdaki motorların sınırlarını bilerek ve ekipmanlarımız tam olarak yola çıkalım.
İlginize teşekkürler. Ankara da bulamazsam son çare olarak aklımızda bulunsun. Fiyat olarak ne kadar acaba? Bir de takması nasıl zor mu?
Güzel araştırma bu bilgileri paylaştığınız için teşekkürler. Ankaralı motorcular biraz şanssız oluyor. Ben motoru 4.44 den aldım Tolga Bey baya sıcak ve samimi davrandı. Memnun kalmıştım aslında ama bakımın eksik kalması hoş olmamış.Ankara'daki 3 Bajaj servislerinden 2. bakım (5000km bakımı) için aldığım bilgiler:
1)06 motor(Selim Şahinbaş olarak geçiyor Bajaj sitesinde, ulus tarafında demir sokakta)
70 tl, 10-50 Mondial Yağ kullanıyorlarmış(bajaj'ın yağı daha gelmemiş) Kendi yağımızı getirEMİyormuşuz. (Mondial Yağ ne yahu?!?! ). Yağ filtresi ellerinde var mı sormayı unuttum(buraya bizzat gittim).
2) 4.44 motor (bahçeli tarafında, 4. caddede)
"eeee,100 tl" olarak fiyat verildi. Eni 10-50(eni italyan markası, eski agip) ya da castrol 10-50 seçebiliyorsunuz, 10-40 olmaz mı dedim, "firmanın (Bajaj'ın )önerdiği 10-50 , onun için 10 -50" dedi. Belki sohbet muhabbetle 10-40 koydurulabilir , bilemiyorum. Ben ilk bakımı buraya yaptırmıştım, motorun soğumasını bekledikten sonra motoru aşağıya alıp 15 dakkada yağ-filtre değiştirip zinciri bile yağlamadan teslim etmişti,tamam benim de acelem vardı ama yetişmeyecekse sonraki gün gelebileceğimi söylemiştim, biraz da ben acele ettirmiş oldum yan. Yağ filtresinin ellerinde var olduğu söylendi.
3)Moto Rpm (Sancak Mahallesi)
"100 tl civarı" olarak fiyat verildi. italyan eni 10-40 ve 10-50 yağ kullandıklarını ve hangisini isterseniz konulabileceğini söyledi telefonda görüştüğüm arkadaş. Konuşması gayet düzgün ve ilgiliydi("konuşmasından nasıl çıkardın bunu" derseniz öyle geldi bana işte) Yağ filtresinin ellerinde var olduğu söylendi.
Ben 3 numarayı deneyeceğim hafta sonu. Bu arada Eni 15-50 tam sentetik yağı da ilk bakımda(ağustos ortası)kullanmıştı 4.44 motor. Hiç bir şikayetim olmadı o yağ konusunda, yaz için gayet güzeldi, memnudum.
2800.km'de ben motul 5100 10-40(yarı sentetik) koydum yağ filtresini de değiştirerek, açıkçası ahım şahım bir fark hissetmemiştim, daha 5 aylık motorcuyum, çok da anlamıyorum tabiki
Bunlara ek olarak ebay'den sipariş ettiğim 3inç bi-xenon angel-devil eye far geçen hafta(çinden 15 günde falan) geldi, kendi sitesinden aldığım loobman zincir yağlayıcı sistem ise 8 günde(ingiltereden) geldi. Spy 5000m alarm zaten 5 aydır takılmayı bekliyor
Dediğim gibi ben de biraz suçluyum o konuda, ama zincir yağlanaydı bari :D Neyse
Tolga bey de ve bakımı yapan arkadaş da zaten sohbetli ve samimi kişiler. Bir kaç konuda da beni bilgilendirip yardımcı oldular. O bakımdan sorun yok.
Ben yine de bi başka servis deneyeyim dedim, seçeneklerimi tartabilmek için
Hayırlısı inşallah diğer serviste sorun çıkmaz. Yorumları bekliyoruz artık.Dediğim gibi ben de biraz suçluyum o konuda, ama zincir yağlanaydı bari :D Neyse
Tolga bey de ve bakımı yapan arkadaş da zaten sohbetli ve samimi kişiler. Bir kaç konuda da beni bilgilendirip yardımcı oldular. O bakımdan sorun yok.
Ben yine de bi başka servis deneyeyim dedim, seçeneklerimi tartabilmek için
Bugün depoyu fulledim ibreyi sıfırladım benzin gostergesinde herhangi bir düşme olmadı ve gittiğim km 50,km ye yaklaştı bakalım ne kadar daha uzun giderim sonucu bursa paylaşırım, ön gidon da boşluk var galiba forumun ilk başlarında soylemişlerdi bakım zamanı onuda hallettirimim şimdilik bu kadar.
rüzgarda nasıl olacak acaba. bir de bu havalarda önden gelen çamurlu su damlacıkları telefonu baya bi kirleteceğe benziyor. kullandıktan sonra kullanıcı yorumlarını bekliyorum. inşallah faydalı bir şey olmuştur
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:27 ----------
benim hep 70-80 km olduktan sonra bir diş azaldı. kullanımla da alakalı. sonraki dişler 30-35 km de 1 diş düşüyor.herkesin kullanımı farklı olduğu için bunun bence de bir standartı yok
rüzgarda bir sorun yok ama titremeden dolayı ön cama değme var tık tık ses yapıyor ona bir düdük uydururum, iyi havada kullanacağım kötü hava şartlarında zaten kullanmam yoksa telefon mokoko olur. enerjisini ön far kısmında bulunan küçük ampül girişinden alsam sıkıntı olurmu aküye kadar kablo çekmek istemiyorum. arka stop bağlamıştım sallantıdan kopmuş ve düşmüş tam montesini yapim garantiye alim derken uçtu gitti boşver hallederiz. bende öyle benzin bitme zamanına gelirken birden düşme olmuyor normal şekilde düşme oluyor.
Şu an bu konu içerisinde 10 kullanıcı var. (0 üye ve 10 misafir)
