Hayır sadece örnek. Ön far şekline dair.
ben bir ince branda bir de kalın moto çadır üzerine örtüyorum, anca korunuyor, pas sökücü ile pası silebilirsin, wd40 ile sonrasında problemli olabilecek yerleri yağlayabilirsin, ben bu şekilde olumlu sonuçlar aldım, tavsiye ederim, bir kere adam akıllı vidaları sıktım, sonrasında Allah'a şükür gerek kalmadı, yine de periyodik olarak eğlencesine kontrol etmek lazım, fren diskine balata spreyi sıkabilirsin, artık Zincir'e ucuz diye wd40 sıkıyorumOmar35 adlı üyeden alıntı
eğer paslı yeri kurtaramıyorsan iyice pası sildikten sonra lokal olarak (gazete kağıdı ile) sprey boya ile bir iki fıs ben olsam en ucuz çözüm olarak yapardım, nasılsa paslanan yer bir iki parmak boğumunu geçmez heralde...
Tşk ederim . Bende brandaalıyorum ama izmir malum rutubet çok.hava durumuna göre yağmur varsa örtüyorum hemen.çok küçük bir kaç noktada gördüm.bugün wd40 ile sildim oraları belkide biraz yağlanmışda oldu.eeeee uğraşcaz biraz belkide en eğlenceli yanı bu motor sahibi olmanın. Gençken motoru söküp toplardım.hiçbir işi tamirciye yaptırmazdım.ama şimdikiler biraz elektronik ellemeye korkuyom. Severimde anahtar tutmasını.
Bugün çağlayandaki metal sanatları atölyesindeydim, sisibar arkası çantanın oturduğu demiri büyüttüler, 100 TL mal oldu, adamlar işinin ehli, hesap kitap ölçümler cihazlar vs şansa bir iş orada yapılmıyor
n11'den indirim çekiyle aldığım Motul 10w40 5100 değişimi 10 TL karşılığında bugün oldu, vites geçişleri daha iyiydi, geçmeme henüz olmadı, eski yağ eneos 10w40 idi, onda bazen oluyordu, biraz daha zaman geçsin bakalım
Bende yağı 10 tlye deiştirdim, zinciri gazyağı ile temizledim yıkadım sonra da würth ile yağladım. Yağ değişimini birdahakine kendim yapıcam, basit işmiş..
pas konusuna gelnce, ön çaumrlukta beyaz bir aşınma var, bende lokal boya ile o izi kapatmayı düşünüyorum, o renk için en iyi spreyi nerden bulabiliriz?
motuldan sonra motorda bariz fark var, vites geçişleri şakır şakır
Sen hangi motulden koydun? Yağ için alttaki vidayı çıkarıyorlar, yağı sonuna kadar akıtıyorlar, vidayı yerine sıkıyorlar, motorun üzerindeki siyah bakalitli vidayı açıp yağı bir ölçü kabıyla döküyorlar. Yetkili servise gidenler kaç para veriyor acabaBende yağı 10 tlye deiştirdim, zinciri gazyağı ile temizledim yıkadım sonra da würth ile yağladım. Yağ değişimini birdahakine kendim yapıcam, basit işmiş..
pas konusuna gelnce, ön çaumrlukta beyaz bir aşınma var, bende lokal boya ile o izi kapatmayı düşünüyorum, o renk için en iyi spreyi nerden bulabiliriz?
motuldan sonra motorda bariz fark var, vites geçişleri şakır şakır
Yalnız usta 1500 km de değiştir dedi, bu Motul 5100e epey para saydık, bence daha fazla gitmesi lazım.
Bir de usta benim silindirin bağlantı noktasını beğenmedi, bu açılmış dedi, cc yükseltmek için uğraşmış olabilirler dedi, 60 km de plakasız egzozları delik almıştım, sağ karbüratörün kanatçıklarından birinde yarım parmak kırıkta vardı. Umarım pert edip satmamışlardır bana
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:37 ----------
Usta bizim motoru epey beğendi, landcruiser'ları biliyormuş, bunda enjeksiyon ve arka disk freni görünce oooo dedi
Metal işi çok güzel olmuş. Güle güle kullan.yağlarınızda hayırlı olsun.iyi günlerde eskitin.Allah kaza bela vermesin.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:58 ----------
Filtreleri değiştirmedinizmi .kaç kmde değişcek filtre ler.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:00 ----------
Sprey boyada akçalı diye marka var süper.
5100 10-40 koydum.Sen hangi motulden koydun? Yağ için alttaki vidayı çıkarıyorlar, yağı sonuna kadar akıtıyorlar, vidayı yerine sıkıyorlar, motorun üzerindeki siyah bakalitli vidayı açıp yağı bir ölçü kabıyla döküyorlar. Yetkili servise gidenler kaç para veriyor acaba
Yalnız usta 1500 km de değiştir dedi, bu Motul 5100e epey para saydık, bence daha fazla gitmesi lazım.
Bir de usta benim silindirin bağlantı noktasını beğenmedi, bu açılmış dedi, cc yükseltmek için uğraşmış olabilirler dedi, 60 km de plakasız egzozları delik almıştım, sağ karbüratörün kanatçıklarından birinde yarım parmak kırıkta vardı. Umarım pert edip satmamışlardır bana
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:37 ----------
Usta bizim motoru epey beğendi, landcruiser'ları biliyormuş, bunda enjeksiyon ve arka disk freni görünce oooo dedi
Yağ 3 bin km dedi usta bana. Gerçi ustayı da beğenmedim. Çok kaytarıyor işten. Yağ değiştirip uzaklaştım. Yoksa ayna değiştirip, sis farı ekleticektim. En iyisi motorun kendi servisine gitmek yada tanıdıkla halletmek.
Yarında zaman bulabilirsem komple vidaları sıkacağım. Ara ara kontrol etmeyi unutmayın.
Selenin alt taraflarında bir mil gibi uzun civata var, onu çok sıkarsan her üzerine bindiğinde garç gurç ses gelir, o milin yağsız kalması da aynı sese sebep oluyor...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
