CG motor kalbüratör sorunu ACİLL Yardım edin arkadaşlar

[ally_07]

Öncelikle mrb arkadaşlar
Motorum cin malı Asya 125 Form sitelerinde CG diye geçiyor sanırım

Sorunum hava ayarı tutturamıyorum motora ve ustam kalbüratörü değiştirmemi istemişti yeni kalburatör aldm ve usatamn yanna tekrar gittim subap ayarı hava ayarı yaptrdm fakat hava ayarı tutmuyor dedi tekrar.
Ustanın yaptığı motoru rolenti yi arttırdı ve hava ayarını sonna kadar sıktı ama motor devri azalması gerekirken dahada arttı ve yakıtın önüne geçemiyorum 1lt ile yaklaşık 40km filan gidiyor vede meme ayarını ortaya alınca motor gaz yemiyor yolda giderken tekliyo meme ayarınıda en alta alıncada motorun performasına dicek yok ama yakıtı da bi vhayli o kadar arttırıyor acil yardımlarınızı bekliyorum

[Mengu16]

Bence ustanı değiştir karbüratörü değiştireceğine, ha bu arada kalbüratör değil karbüratör onun adı

[Blackeagletr]

Bence ustanı değiştir karbüratörü değiştireceğine, ha bu arada kalbüratör değil karbüratör onun adı

Başka bir ustaya götür derim ben de.

Ayrıca 1lt ile 40 km (2,5lt/100km) 125 cc için gayet normal bir değer.

[ally_07]

mengu16 biliyoruz.

blackeagletr ustam motorun silindirde modifikasyon yaptım 65.5mm zongshen silindir taktım ama motor giderken neden tekliyor esas sorunum bu acaba gerçekten kalburatör de mi sorun yoksa ateşleme aksamında mı sorun var :S

[roadmaster]

hava ayarını sonuna kadar sıktı demişsin eğer hava ayarını sonunakadar sıktınız ve motor çalışıyorsa illaki başka biryerden hava alıyordur kontrol edin

[ally_07]

ben katalizatöre giden ince hortumdan şupheleniyorum ama usata ordan olsa motor rolanti de çalışmaz diyor birde açık egzoz var yığdırınca patırdıyor motor :D

[adem80]

karburatör motora benzin yetiştiremiyor piston büyüttüğùn için. Karburatörüde büyüt. Biraz fazla yakarsa karışmam ama.

[serkanADH13]

dostum ADEM'in dediği gibi,
sanıyorum sen motoru150 veya 200cc yapmak istemiştin,
bu durumda motorunun kompresyonu,,,aldığı yakıt,,,çektiği hava hepsi değişmiş,
bu durumda motorun subapları,,karburatörü,,dahi değişmesi gerekebilir.

yani iyice bır ayrıntıya gırısmesı gerek ustanın,
125 cc motor direct, 200 cc'ye yukseltılemez...

cc büyütme işi strok çapı ve krank kolu ıle ılgılıdır,

Neyse yani uzun lafın kısası,
BAŞINA İŞ AÇMIŞSIN,,,

Kolay Gelsin şimdiden...

[ally_07]

verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim tekrar hava kaçağı varmı kontrol edicem olmadı orj. silindiri takmak zorunda kalıcam

[Blackeagletr]

verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim tekrar hava kaçağı varmı kontrol edicem olmadı orj. silindiri takmak zorunda kalıcam

Bi dakika,
Şimdi o usta 65.5 silindir attı ve karbüratörü sübapları vs değiştirmedi ve karbüratörün bozuk olduğunu mu düşündü ?
Dostum sen o usta (!)'ya birdaha gitme benim fikrim.
200cc motora 125cc karbüratörü tabi ki benzin yetiştiremez.
serkanADH13 hocam gerekeni söylemiş, gerçekten bu işten iyi anlayan usta olmadan bu işlere bulaşma. Olan ayarın da bozulur birdaha ayar tutturamazsın.. Orjinale dön derim.
Gaziantepli birkaç arkadaş var forumda bu işten iyi anlayan onlara danışabilirsin.

Bu da ilgili iki konu yardımcı olur diye umuyorum.
http://www.motosiklet.net/forum/moto...-resimler.html
http://www.motosiklet.net/forum/moto...m-resimli.html