2021 HONDA CBR 600RR (Videolu, Resimli)
-
28 Ağustos 2020, 20:46
#41
gokhan85 adlı üyeden alıntı
Geçen haftaki moto3 yarışını izlerken bir anda bu konu başlığını hatırladım ve konuyu hortlatasım geldi
Geçen hafta moto3 de son 3 tur kala ilk 3 motorun güzel bir açıdan ekran görüntüsünü paylaşıyorum. Bilin bakalım egzozları nerde ; )
https://i.hizliresim.com/bSuTGl.jpg
Amator honda neden boyle yapıyor ;)
Arkadaslar,cbr600rr 2021 de avrupaya gelmiyormus.
Reklamlar
-
28 Ağustos 2020, 22:28
#42
Motosiklet Eğitmeni
gokhan85 adlı üyeden alıntı
Geçen haftaki moto3 yarışını izlerken bir anda bu konu başlığını hatırladım ve konuyu hortlatasım geldi
Geçen hafta moto3 de son 3 tur kala ilk 3 motorun güzel bir açıdan ekran görüntüsünü paylaşıyorum. Bilin bakalım egzozları nerde ; )
https://i.hizliresim.com/bSuTGl.jpg
Haşmet'e tam olarak katılmamakla birlikte senin örnek de pek olmamış.
MotoGp^'de emisyon euro4-5 gibi kısıtlamalar yok.
Yani iki tane boruyu kuyruğunu altına kıvırmakla kurallar gereği motora bin kilo ağırlık eklemek zorunda kalmak aynı şey değil.
Küçük hırsız el feneri, büyük hırsız deniz feneri kullanır.
Ancak her ikisininde çalışması için ampul gerekir.(Cosinus)
-
28 Ağustos 2020, 23:51
#43
COQ adlı üyeden alıntı
Haşmet'e tam olarak katılmamakla birlikte senin örnek de pek olmamış.
MotoGp^'de emisyon euro4-5 gibi kısıtlamalar yok.
Yani iki tane boruyu kuyruğunu altına kıvırmakla kurallar gereği motora bin kilo ağırlık eklemek zorunda kalmak aynı şey değil.
Egzoz 100 gram bile olsa moto3 gibi özel motorlarda bile ağırlık merkezini yukarı çekme pahasına da olsa, kendisine kuyruk altında yer bulabiliyorsa, cadde için üretilen 600RR larda rahatlıkla bulur demek istedim. Bence cadde motorlarında kuyruk altından kenara alınmasının asıl nedeni thermal sorunları tam yönetememek olsa gerek.
-
30 Ağustos 2020, 01:23
#44
Egzozun orta kısımda olması bence avantaj. Yan tarafta olan egzozu değiştirdiğinizde oluşan ağırlık farkından dolayı motor sağa sola çekme yapabiliyor ancak kuyruk altında olduğunda bundan pek etkilenmeyecektir diye düşünüyorum.
-
30 Ağustos 2020, 01:43
#45
Moderatör
LynXMaSTeR adlı üyeden alıntı
Egzozun orta kısımda olması bence avantaj. Yan tarafta olan egzozu değiştirdiğinizde oluşan ağırlık farkından dolayı motor sağa sola çekme yapabiliyor ancak kuyruk altında olduğunda bundan pek etkilenmeyecektir diye düşünüyorum.
Bunu da ilk defa duydum
Reklamlar
Konu içerisindeki kullanıcılar
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)