Yukumuz yok. Kargoyla yollicaz bi sirt cantasi olur. 1 gunde ankaraya varsam diye dusunuyom giresun ankara 600 km falan oraya 10 saatte variriz sanirim.
Bir günde 600 km çok yorar. 570 km yi 11 saatte yaptık. Yolun çoğunu dip gaz 100- 110 ile gitmemize rağmen. Siz tahmini 12 saatte varırsınız. Her 100 km de bir mola verin. Bazılarını uzun bazılarını kısa tutun. Normal şartlarda 100 km yi artçılı 125 cc ile 75-80 dk da alırsınız. Daha kısa sürede de gidersin ama motoru yorarsın çok. Yolda verdiğin molalar ve hızının sabit kalmamasını da hesaba katarsan ortalama en az 11 saat yol sürer.sertan.1983 adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:55 ----------
biz 9 saate ordayız diye çıktık 11 saate anca girdik.
Yol yormaz zaten kafayı yıyorsun yolda ulan 125 alabildik hayattakı adalete bak falan dıye söve söve zaten 200km gecıyo keske 600luk olsa altımda dıye dalgın sekılde dusune dusunede bı 200 km daha gıtsen gerı kalanda allah kolaylık versın
Ben bisiklet ile günde 80 100 km yapan biri olarak, böyle bir gezinin cc açısından bir sorun yaratmayacağını düşünüyorum.Tek sorun uzun rampalarda sıkıntı yaşayabilrsiniz.Cc muhabbetinin sonu yok, 250 liği olan 600lük, 600 lük olan, keşke 1000 lik olsa der, 1000 liği olan 1600 lük ister, yada yetmediğini düşünür.125 cc ile Balkan turu yapan somut örnekler var forumda.Ancak motor yolda bırakmasın sizi, en azından motor üzerindeki Rulmanları ve telleri değiştirip çıkarsanız olasılığı bayağı düşürmüş olursunuz.
Evet haklisiniz. Altinizdaki motorun size ne kadar hiz guc ve konfor verdiginin bilincindeyseniz beklentiniz o derece yuksek olur. Yani pek konforlu bi yolculuk olmicak belki ama yeni yerler gormek ve o heyecan bu olumsuzluklari ekarte edecek sanirim. Bana gunluk 11saat te molalar da dahil 650 km yeter diye dusunuyorum.
uzun yolun 400 km den sonrası kademe kademe artan bir eziyete dönüşüyor. ilk 400 km sabır ve konsantrasyonun bitişi ve bit artık mecburiyetten gidiyorum kalanını pisikolojisine dödüğü için artık 600 lerde eziyetten işkenceye terfi ediyor. Yapılmazmı yapılıyor ama sıkıntısı acısı yorgunluğu fazla oluyor.
125cc su soğutma enjeksiyonlu japonla tek kişi 4 gün üst üste 600 km leri zorladım 4 gün sonunda 2200 km ile uzun yol tırcılarıyla kapışan bi mesafeye ulaştım. vakit daralnca boş otoaban düzlüklerini 120-130-135 yokuşalarıda tapa gaz 95-100 km ortalama ile çıktım.
bidaha yaparmıyım yapmam
Yok, 900cc sonrası çok aşırı fark etmiyo
Sorun arkadaki araçların sıkıştırması. Şehir içinde gidiyorken bile önüme scooter çıkınca kıllanıyorum. Gitmiyor, pis pis kokuyor ekzosu. Şehir dışını düşünemiyorum bile.
Umarım tek şerit yol ve rampa yoktur çok. Artçı var bir de...
merhaba uzun yol konusunda bende bir şeyler yazmak istedim banimki sadece tavsiye
geçen yaz mondial drift 125 ile gezmeye çıktım ben + oğlum + depo ustu çantam arka bagaj tabiri caizse eşek yukler gibi yukledim
düzce ankara kırşehir nevşehir niğdeye gittim 2 günde lakin sabah 6 gibi düzceden çıktım tek mola 4 saat gibi ankara mamaktaki arkadaşomın evine vardım keyifli de geçti
2 gun kırşehir üzerinden nevşehir peri bacalarına ordanda memleketim niğde çamardıya gittim ankaradan niğde varmam gezmekten baya sürdü sıkıntı yaşamadım 14 saat sürmüştür motordan inip dolaştık
dönüşte oğlum baba basalım gidelim dedi
yukledik motoru sabah 6 çıktık yaklaşık 650 km yol otobansız şekilde çamardı aksaray tuzgölü ankara kızılcahamam gerede bolu üzerinden döndüm lakin giderke aldığım kefiy yoktu motor belli bir seviyeden sonra sanki gitmiycek yol bitmiycek gibi baskı yapıyor yolda dengesiz kendinden başkasını düşünmeyen ana yola çıkınca 30 giden arkasına bakmayan insanlarçok sikkat et
ben inat insan oldugum oğluma soz verdiğim için akşam 650 km yol bittiğinde saat akşam 8e geliyordu çok yere gittim ama bu kadar sıkılmadım
burdan çıkan sonuç benim için asla tüm gün motorla yolculuk yapma
diğerlerini arkadaş lar sağolsunlar yazmışlar
ben yanıma ortu almıştım beğendiğim manzara oğlumla hemn motoru kenara çekip örtüyü serip kastı yastık yapıp yattık en güzeli buydu
beğendiğin manzara bakmak için dur motoru dinlendirmek için dur kendini dinlendirmek için dur kendine sınırlar koy
ben evden çıkmadan butun mola yerlerini haritada işaretlemiştim
ornek her 100km durmak
mola vermek gibi
allah kaza bela vermesin gezmek iyidir ama motorla gezmek daha iyidir az daha buuyk cc motor aldımmı şimdide küçük oğlumu gezdircem
selametle
asla yoldan korkma ama dikkatini bırakma
kaskının camını açma açarsan acaip uykun geliyor
bu test ettim güneşli havada eldiven yakmassan ellerinin ustu kızarıyor yanıktan
Herkesin ağrı eşiği sinir eşiği,tahamul eşiği farklı farklıdır, sen yapabilirisin yenge yapamaz, İzin gününde ekmek arası bir şeyler hazırla Yenge ile birlikte motora bin Samsuna git , samsunda hazırladıgın ekmek arasını ye ,Birde çay iç Dogru geriye giresuna gel git gel 400Km,eder.. Sonra ikinizde 600-800KM gidebilirmisiniz ne kadar yoruldunuz az çok kestirmiş olursunuz.
Arkadaşım geçen yaz Kayseri'den İzmir'e Küba Çita 170 ile geldi. Sabaha karşı yola çıktı. Akşam üstü İzmir'deydi. Bize geldiğinde hayatı kaymış bir şekildeydi
Yapılmıyacak diye bişey yok ama işkence olur. Arkadaşların da dediği gibi 2 gece 3 gün tın tık gitseniz daha zevkli olur. Eğer zaman kısıtlaması varsa ve motoru da görütmeliyim diyorsa otobüsle gidin motoru da bagaja at.
Bol bol fotoğraf çekin, gezi bittikten sonra bizimle paylaşırsınız.
Ordu merkez, Fatsa ve Ünye'de tedes kule radarları ve hız tünelleri var. Hız sınırına uymazsanız ceza yiyebilirsiniz. Samsunda yolunda da en az 1-2 tane radarla karşılaşma ihtimaliniz olacaktır.
Hayırlı yolculuklar.
kamyonlara ve otobüslere dikkat derim..İki şeritli yolda sol şeritten akacak hızlara ulaşamayacağınız için bol bol kamyonlarla muhattap olacaksınız. Sollama yaparken de arkanızda bir araç konvoyu biricek ve tekrar mecburen kamyonların arasına dalacaksınız. Otoban için vaziyet bu.. Şimdiden kazasız belasız olsun.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
