durmaya karar verdiğin anda vites küçült, önce arka frene sonra birazda ön frene bas.
N'aptın be ustaToxiCx adlı üyeden alıntı
Acil durumda önce vites küçült, önce arka freeee... Hay allah çarptık
Bir de önceki mesajlarda kaç parmakla fren tartışması dönmüş. 2 parmak, 3 parmak, 4 parmak tartışmasına girmeyeceğim ancak arkadaşlar aman diyeyim, tek parmakla fren olur mu yahu?
tek parmakçılardan biriyim , tüm parmakları yeri geldiğinde itina ile kullanırım , iki parmağın arasından geçirdiğim bir parmağım bile var...N'aptın be usta
Bir de önceki mesajlarda kaç parmakla fren tartışması dönmüş. 2 parmak, 3 parmak, 4 parmak tartışmasına girmeyeceğim ancak arkadaşlar aman diyeyim, tek parmakla fren olur mu yahu?
Durmaya karar veren sürücünün yapacağı hareket sırasını yazmış arkadaş panik fren yapan sürücünün davranışını değilN'aptın be usta
Bir de önceki mesajlarda kaç parmakla fren tartışması dönmüş. 2 parmak, 3 parmak, 4 parmak tartışmasına girmeyeceğim ancak arkadaşlar aman diyeyim, tek parmakla fren olur mu yahu?
O iki parmağın arasından geçen parmağın bana doğru sallandığını hisseder gibiyim
Ha, pardon... Konu başlığı "Panik Fren" olunca... Yanlış anlamışımDurmaya karar veren sürücünün yapacağı hareket sırasını yazmış arkadaş panik fren yapan sürücünün davranışını değil
Parmak olayi diger bircok konuda oldugu gibi bu konudada onemli bencede.motordan motora degisiyor. Mesela bende iki ayak yerdeyken sikisik trafikte on frene ani basinca. Abs devreye giriyor ve sikip birakiyor .alet durmuyor. Birkackez zor durumda kaldim.
---------- Post added at 20:53 ---------- Previous post was at 20:51 ----------
İngilizce klavye icin ozur dilerim. Oyle demek istemedim.Abs iste tutup birakiyor
---------- Post added at 20:55 ---------- Previous post was at 20:53 ----------
Parmak arasi terliginde konuyla alakasi olmadigini belirtmek isterim.
olur mu paşam , o parmak taksici ve münübüsçüler için ,O iki parmağın arasından geçen parmağın bana doğru sallandığını hisseder gibiyim
motorcu dostları gördüğümde aralarından geçirdiğim o iki parmak varya onları yukarı doğru dikiyorum
Ben motorsiklet eğitimi aldığımda hocaların hepsinin söylediği tek bir şey vardı. İki parmakla fren doğrusudur, doğrusunu öğren sonra ne istersen yap o beni bağlamaz. Mantığı da gereğinden fazla basınç uygulamamak olduğunu söylemişlerdi. İKi parmakla öğrendim ben de, hayırlısı diyelim.
O zaman Rossi yanlış biliyor frenlemeyi
Frene hızlı başlayabilmek için 2 diyorlar ama o doğru, manetin üzerinde olması zaman kaybını azaltıyor. Bu da yüksek hızda metrelere karşılık geliyor.
abi zamanın da ne güzel bilgiler paylaşmışsınız bravoPufff!!!
Psikolojik güven hissi.
Ben buna karsi degiim aslinda.
Ileri surus teknikleri anlatilirken,hersey olmasi gerektigi gibi anlatiliyor ama en önemli nokta surucunun tedirgin olmadan motosiklet kullanmasi.
Bu nedenle kendinizi nasil rahat hissediyorsaniz,öyle kullanin diyecegim ama fren bu isin disinda kaliyor maalesef.!!!
Zaman kaybi dedigin olay aslinda zaman kaybi degil.
Frenleme basladiktan sonra önemli olan sey zamandan ziyade alinan mesafe.
Simdi garip gelecek ama isin asli bu.
Mesele en kisa zamanda durmak degil, en kisa mesafede durmak.
Bunu simdi anlatmak için zaman lazim.
Küçük bir örnek vermek gerekirse,
iki surucu yolda ayni hizda seyrediyoruz.
Önümüze bir engel çikiyor.
Sen daha önce frene basliyorsun.
Ama ben daha önce duruyorum.
çalismak lazim anlamak için.
Antreman yapin deyip duruyoruz habire!!!
Fakat bu surus teknikleri konusunu bir ordan bir burdan ele alinca, kopuk kopuk seyler anlatiliyor.
Bunu nasil çözecegiz bilmiyorum.
belki birşeyler öğrenmek isteyen birinin işine yarar bu paylaştığınız konular
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
