motosikletiniz nedir hocam?sedat_57 adlı üyeden alıntı
Geçen gün inazumayla kapıştım son hızımı bilmemde ara hızlanmada harcadı beni2 kişi oluşuma verdim artık..
Her iki motosiklet kullanıcılarıın facebook grubu var. Linklerini vereyim.Orada bolca tartışıldı, yazıldı çizildi her ikisine de bak kararını verAma benim tercihim SYM Wolf olurdu
İnazuma: https://www.facebook.com/groups/4554...89050/?fref=ts
SYM Wolf : https://www.facebook.com/groups/symw...rkiye/?fref=ts
inazuma gt250 ve cbr250 denemiş biri olarak şunları söyleyebilirim. (wolf'ü deneme imkanım olmadı ama en çok merak ettiğim motorlardan)
öncelikle inazuma çok çok konforlu bi alet. daha önce denediğim 250lik modellere göre pek çok artısı var. onları da şöyle sıralayabiliriz.
+gidon turu genişliği. Evet gidon turu o kadar geniş ki neredeyse bir cb 125 e kadar döndürebiliyorsunuz. bu da şehir içi sıkışık trafikte ya da dar bir alana park edeceğinizde size çok büyük kolaylık sağlıyor.
+göstergeleri muhteşem. göstergede hiç bir şeyi esirgememişler ve tasarım olarakta (bence) çok çok güzel.
+virajlarda çok rahat. üzerindeki ırc lastiklere rağmen güzel bir viraj alma kabiliyeti var motorun
+artçı selesi çok rahat. Evet bu konuda daha önce denemiş olduğum diğer rakiplerine 3-4 gömlek fark atıyor. tabii sürücünün oturuş pozüsyonun da rahatlığından bahsetmeme gerek yok herhalde
+9000 devire kadar titreşim 0. 9000 devirde titreşim var derken yanlış yere çekmeyin. bu devrin üstüne çıktığınızda sadece sürücünün sağ ayak peginde çok ufak bi titreşim var.
+düşük devirde torku çok güzel. 2 kişi 3000 devirde bile vites düşürme ihtiyacınız olmuyor
+frenleri daha önce denediğim 250liklerden iyi tabiki ama ben biraz daha iyi olmasını beklerdim
+servisi (ankara için) güzel ve garanti konusunda size bir sıkıntı çıkarmıyorlar.
eksi yönlerinden bahsedecek olursak
-çok çok ağır bir motosiklet. o kadar ağır ki hani bu motorun model ismi ''otobüs'' olsa yeridir.
-seveni vardır elbet ama bence bu motosiklete 2 egzos fazla. hem görünüş olarak motor sanki egzosdan ibaret gibi duruyor hem ağırlığın artmasına sebep oluyor. allah var ama sesi güzel
-far tasarımı berbat (bence). siteye resim eklemeyi bilsem cb 125 e ile inazumanın önden görünüşünü koymak isterim. kafa grenajları ve far tasarımları neredeyse birbirinin aynısı! aydınlatma olarak fena değil ama 250cc için daha iyi bir aydınlatma beklerdim
-arka çanta takılınca gidon hakimiyeti ciddi etkileniyor. böyle bir motosiklet üretip topcase işini nasıl hesaba katmadılar anlamıyorum. 35lt bir topcase bile 120km/h hıza çıkınca gidon hakimiyetini inanılmaz bozuyor.
-arka çanta demiri montajı için grenajı delmek gerekiyor. naked bir motosiklette böyle bir detay çok can sıkıcı
-bu arada maksimum hızı 130km/h artçılı olarak gördüm artçısız da maks 140. daha ötesi yok. muhtemelen 150-155 gördüm diyenler bayır aşağı efendim arkadan rüzgar alındığın da ki hızı söylüyorlar ki bunlar son hız denilebilecek türden değil. ona bakılırsa yokuş aşağı bende cb 125 e ile 140 gördüm ama asla son hızı 140 demiyorum!
-radyatörde kimi inazumalarda bağlantı borusunda kaçak olabiliyor.
sonuç
bence 250cc için 0 alınacaksa 13000tl bu motosiklete vermek biraz anlamsız. eğer tecrübeniz yetiyorsa 2006 üstü 600lükler daha mantıklı geliyor bana. Bence 250cc bir motosiklet alınacaksa maks. 2.el 8500-9000tl yi aşmaması gerekiyor. tabii tercih meselesi sizler alırsınız kullanırsınız
Altın elbiseli Adamın 250 cc karşılaştırması vardı farklı kullanıcılar 6 farklı modeli binip sonra yorumladılar... ktm duke 200, sym wolf, daelim, cbr, Ninja, inazuma ve hysung kullanıcılar içerisinde inazuma ile ilgili tek eleştiri sanırım serap isimli kullanıcıdan geldi o da arka frenin hissiz oluşundan şikayetçiydi gerisi komple inazuma için övgüler düzdü...inazuma kullanmadım ama 12000 verecek durumda olsam çekinmeden alırdım herhalde
Inazuma sahibi oldum duygusal olarak satmaya karar verdim ...aynı anda cbfde vardı...başta beni en çok rahatsız eden şey 250 cc bir makinaya (altın kaplama bile olsa) plakasız 11 bin gayme bayılmak..bu his bir kere sizi başta çok rahatsız ediyor...parasının hakkını veriyor ama o paralara 250 cc sahibi olmayı bir kez daha düşünürdüm...şanzımandaki ses de ınazumacı arkadaşlarımda vardı onada huylandım diyebilirim..bir sorun var ama kimse bunu farketmek bilmek istemiyor..kronik mi..değil ama yemeğin içinde kıl gibi tiksindiriyor...bende yoktu arkadaşlarımda vardı bende korktum diyebilirim...ki sıfır aldım daha plakası demiri 1500 lira daha masraf isterdi...2.el temiz almak en mantıklısı...SYM de kötü makina değil sadece geldiği ülkeyle alakalı önyargılar var...bu husus da iki markayada güvenirim...ama İnazuma almayı tercih ederdim şahsen..10 bin liradan fazla para vermemek şartırla ikisinede evet diyim o zaman...
5,040 TL = 2,54... LT ( 100 KM ' de ) Güncel wolf verileri.
http://www.facebook.com/groups/symwolfsb250turkiye/
Her 2 Motosikleti'de Kullanmayan Biri Olarak
1.Titreşim Denmiş Birisi Çift Silindir Diğeri Tek Silindir.. Adaletli Bi karşılaştırma Değil. Çift Silindirde Titreşim Daima Daha azdır..
2.Görünüş Olarak Suzuki Hiç hoşuma gitmedi / AMA Wolf CiddenÇok hoş görünüşü var bide beyaz olanı yokmu....
3.Bir 2 işçilik kalitesinden söz edilmiş bırakında Suzuki isminin biraz hakkını versin
4.SUZUKİ çok güzel ismi var nasılda kulağa hoş geliyor çevrenizde herkes olumlu davranır ismi yüzünden
5.SYM Bune bilader Sabri yandan M** gibi tepkiler alırsınız normal bizim millet kısa yazıları açmayı sever
6. BEN Her 2 motoruda denememiş biri olarak SYM Wolf/Beyaz Diyorum Parça yakıt gerekse silindir özelliğinden dolayı görünüşüde inazumadan daha iyi
Bana göre ikisi arasında kalite farkı falan yok. Ayrıca oturuş pozisyonları o kadar farklı ki tek başına bu bile birini diğerine tercih sebebi olabilir. Wolf çok sportif bir oturuşa sahip., Inazuma daha klasik ama çok daha rahat. Artçı ile binecek olanlar kesinlikle Inazuma'yı tercih etmeli. Sportif bir naked arayan, çoğunlukla artçısız binecek olanlar ise Wolf'u almalılar. Titreşim ne kadar rahatsız edici ona bakmak lazım tabi. Çekilemez bir titreşim varsa alınmaz.
yaklaşık 1 yıldır inazuma kullanan birisi olarak birkaç konuya açıklık getireyim.
ilk olarak topcase takıldığında dengenin azaldığından bahsedilmiş. motorun en uç noktasına bir ağırlık eklendiği için ağırlık merkezinin yeri değişiyor doğal olarak. artçı ile bindiğinizde de aynı sorunu yaşarsınız. çözümü de çok basit, amortisörü sertleştirmek. amortisör yumuşak ayardayken yaşanan muhteşem konforun sonucu artçılı sürüşte denge problemi olarak ortaya çıkıyor.
inazuma hakkaten ağır motor. 700-800 cc aletlerden daha ağır. bu yüzden tecrubesi olmayanı, motora kaba kuvvetle yön vermeye çalışanı çok zorlar. tabi uzun yolda yanınızdan 150 ile kamyon geçince bu ağırlığın keyfini yaşıyorsunuz. kamyonun türbülansı esip geçiyor, savrulma gibi birşey yok.
tıkırtı filan demiş, görmedim duymadım. inazuma facebook grubunda bahsedildiğine de rastlamadım, 150-200 kişi var orada.
tek kişi düz yolda, topcase ile 150 gördüm, kesiciye girdi. alet 130-140 arası hızlarda yolculuğa müsait. bu ülkenin yolları ve araç sürücüleri motor için daha yüksek hızları kaldırmaz, fazlası maceradır.
eve çamaşır makinesi almıyorsun özelliklerine göre değerlendiresin, motorsiklet alıyorsun. motor almak sevgili yapmak gibi bir olay. gönlün kime giderse en güzeli o. göreceksin, tanıyacaksın hangine gönlün kayarsa onu alacaksın. geri kalanı hikaye.
Ne yazık ki kimse yoğurdum ekşi demiyor.O model hakkında hiç bir bilgisi olmadığı halde,kulaktan dolma.Sağda solda duyduklarıyla,kullanıcıları ve almak isteyenleri.Yönlendiren kişiler var aramızda..
Kullandığım motosikleti,almayı düşünen biri.Benden o model hakkında bilgi almak istiyorsa,iyi ve kötü yönlerini anlatmak zorundayım.Herkesin kendine göre bir geliri ve bütçesi var.Herkes öyle ya bu motoru sevmedim sat gitsin,yenisini alırız diyemiyor..Altımdaki motorun fabrikası babamın değil,bende herkes gibi parayla satın alıyorum.Öpücükle vermiyorlar,almaya niyetlenen arkadaşlara yardımcı olalım.Nedense kimse motosikletine toz kondurmuyor,varsa bir kusuru paylaşın.Paylaşın ki,motor hakkında fikri olmayan arkadaşlara yardımcı olalım.Yol gösterelim,yanlış yönlendirmeyelim..
Herkes illaki gönlünün kaydığı motoru alır ama sonrada motor ona kaymasın.Altımdaki motosikletin iyi veya kötü,her yönünü rahat rahat anlatırım.Marka fanatikliğini aşıp,holiganlık yapanda var.Laf ettiğinde dövecekler nerdeyse..Kulakdan dolma bilgilerle kimseyi yönlendirmeyelim,gerçek kullanıcılar yorumlarını esirgemesinler..Onlarda marka holiganlığı yapmasın,neyse o iyiyse iyi,kötüyse kötü..Saygılar..
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
