bu kanuni'deki yetkililerin zevkie sokayım.Pulsar200 , biraz boxer150 iyi.onun dışındaki motorlar çok boktan...insan eli yüzü düzgün bişeyler getirir ulan...
Öyle deme aga adamlar çözmüş işi...Sen,ben anlamıyoz bu işten.CG cilermi çok,biz mi.Bide o yönden bak.Adam yeni cg furyası kuracak aga.Pulsarı yüksek fiyattan çakıp diğerlerini peynir ekmek gibi satıcak.Demişti dersinizozrace adlı üyeden alıntı
kuralkanın Hyosungu ne hale getirdiğini canlı canlı gördükten sonra bu adamlar elma armut getirse bile becerip satamazlar ayrıca bajaj motor çök özel bi firma değil sıradan motorları var hint tarzı ne bi endurosu nede düzgün racing motoru var. kawa ve ktm bağıda bayilikten başka bişi değil.
Olsun.Honda ve yamahanın senelerdir yedirdiklerinden farklı bişey yiyelim.Onlardan ucuz olsun benim için farketmez.
Her türlü motor zevkime hitap ettiği sürece sıkıntım yok.Hepsinle iyi geçinirim.
bajaj yakıt ekonomisini merak edenler okuyabilir. ingilizcedir;
http://www.jonway.co.za/news.php?id=4
cb125e ve ybr125 ile kıyas yapmış. bajaj 1 litre ile 77 km gitmiş. honda ise 42 km. ybr yakıtı ölçememişler aksilik çıkmış vs vs yazmış adam baya ayrıntılı. 77 km bana çok uçuk geldi. peynir ekmek gibi satar Türkiye'de bu motosiklet. Tabii parça kalitesi, servis ağı vs güzel olursa.
Bajaj çok kaliteli bir ürün teknolojisini birkere kendisi geliştiriyor kendi argesine büyük yatırım yapıyor. honda ile hero ayrıldı bu saatten sonra hero nun kendi alt yapısıının ürün değerine olumsuz yansıyacaktır. Süspansiyon sistemi,dtsi motor, pulsar egsozun gizli olarak tasarlanması, patanti bajaj ait teknolojiler. İlk 3 bujili motor pulsar ve commuter segmentnde ilk 2 bujili motor yüksek tork ve iyi bir yanma sağlıyor. çiğ yakıtın olma ihtimalini ortadan kaldırıyor. 3 bujiili; tek bujiliye göre % 50 iki bujiliye göre %27 daha iyi yanma sağlıyor. buda yakıtın dengeli bir şekilde yanması sağla ve yakıt tasarrufu. Düzgün araştırma yapmak lazım. Sitesindeki videolar ile yabancı site yorumarından çıkan sonuçlar. Boxer sağlamlığğı , 1 litre ile 77 km gitmesi, yüksek tork ve güç sağlaması çok cazip kılıyor. Bir kampanaya barak yorgan yakmaya gerek yok boxer segmentindeki birçok motor zaten kampanaalı buda motorun ihtiyacı olan fren sistemidir.Kampana ve disk fren boxer segmentindeki motorlar için çok ayırt edici bir özellik değil.
Bajajın sitesine girecek olursanız KTM DUK ve KAWASAKİ Ninjanın üretimlerinin bir bölümünü bajaj üstlendi. Kalitesi tartışmasız inşallah türkiye fiyatıda makul olursa türkiyede honda biter bajaj patlar
Bajaj ın Tr deki garanti yönetimi nasıl olacak? bu konuda Hindistan dan farklı bir profil cizecekmi? Sormamın nedeni konuştuğum Bajaj cılar bu firmanın garanti konusunda sıkıntı yaratbileceğini söylediler. Fazla sıkıymış. Hero bu konuda daha yumuşak. Bu konuda Kanuninin haksız olduğunu düşünsemde negatif bir görünümü de var TR de.Bajaj çok kaliteli bir ürün teknolojisini birkere kendisi geliştiriyor kendi argesine büyük yatırım yapıyor. honda ile hero ayrıldı bu saatten sonra hero nun kendi alt yapısıının ürün değerine olumsuz yansıyacaktır. Süspansiyon sistemi,dtsi motor, pulsar egsozun gizli olarak tasarlanması, patanti bajaj ait teknolojiler. İlk 3 bujili motor pulsar ve commuter segmentnde ilk 2 bujili motor yüksek tork ve iyi bir yanma sağlıyor. çiğ yakıtın olma ihtimalini ortadan kaldırıyor. 3 bujiili; tek bujiliye göre % 50 iki bujiliye göre %27 daha iyi yanma sağlıyor. buda yakıtın dengeli bir şekilde yanması sağla ve yakıt tasarrufu. Düzgün araştırma yapmak lazım. Sitesindeki videolar ile yabancı site yorumarından çıkan sonuçlar. Boxer sağlamlığğı , 1 litre ile 77 km gitmesi, yüksek tork ve güç sağlaması çok cazip kılıyor. Bir kampanaya barak yorgan yakmaya gerek yok boxer segmentindeki birçok motor zaten kampanaalı buda motorun ihtiyacı olan fren sistemidir.Kampana ve disk fren boxer segmentindeki motorlar için çok ayırt edici bir özellik değil.
Bajajın sitesine girecek olursanız KTM DUK ve KAWASAKİ Ninjanın üretimlerinin bir bölümünü bajaj üstlendi. Kalitesi tartışmasız inşallah türkiye fiyatıda makul olursa türkiyede honda biter bajaj patlar
Heronun Honda ile ayrılması ürün değerine altyapısına vb. olumsuz yansımaz, yılda 7,5 milyon üretim yapan bir firma know-how ' ı kapmış demektir.
Tr de bence iş dist. firmalarda bitecek.
ns200 için kullanıcı yorumlarına bakılırsa gene bir titreşim muhabbeti almış gidiyor..
http://m.mouthshut.com/bikes/Bajaj-P...iews-925643862
cb kadar pahalı olmayacak ama teknolojisi ve performansı daha iyi olacak sadece tahmin tabi. Ama 3.500 diye tahmin ediyorum discover için ...
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:39 ----------
Disbirütörlük çok önemli doğru ama kuralkan ile bajaj birlikte çalışacağı için ve üretimin için de ve servis hizmetlerinde etkin olacakmış. Eğer böyle olursa bajaj global pazardaki tecrülerini türkiye ye entegre edecek. Ozaman bi sorun yaşanmaz tahmin edyorum. Zaten bajaj yılda 6 milyon satış yapıor. Kawasaki ve Ktm nin üretimini yapıyor..Dikkatinizi çekerim internetten Google pulsar kawasaki yazarsanız aradaki bağlantı çıkar. Bajjaj gerçekten çok teknolojik ürünler üretiyor ve makul fiyata.
Youtube da bir video var boxer modeli traktör çekiyor ve motorda ve traktörde toplam 3 kişi var bi inceleyin derim.http://www.youtube.com/watch?v=hpLPHKPGMx0
Pulsar da dünyada tek 3 bujili motora sahip patentide kendince ayrıca discover da da birçok son teknoloji ürünler var yazmakla bitmez biraz araştırmak lazım.. İnşallah 2014 te bir tane alacam Pulsar
Bajaj makul fiyata üretiyorda sorun bizde.Türkiyede bir malı en insaflı esnaf bile iki katına satmazsa rahat uyuyamaz.Bizim tek korkumuz o.1993 te bajaj chetak almıştık.Satan adam ister al ister alma diyordu.Ne indirim,ne güleryüz...Yüzümüze bile bakmadı.Senep sepet kefil aman Allahım.Motorda sıkıntı yok.Sıkıntı satıcıda.Şu anda da veliahtı var aynı kafada.Millet hala gidip ondan alıyor.Deveye diken misali anlayacağın.
Discover 125 st 150 cc olmalıydı
Boxer 150 de köylü tarzı olmuş eksileri çok spor tarzı olmaması selesinin düz olması şeklinin olmaması ön frenin disk olmaması
Boxer 150 nin torku güzel 4.500 rpm de 12.23 nm
Bu kadar torku çok düşük devirde nasıl veriyor bilimsel açıklaması olan
Discovery spor tarzı şekilli olması alınası bir model fakat 150 lik olsaymış keşke
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
morallerim bozuldu 
