Aynen, alakasız bi sürü motorun kusurlarını bumoto'ya bağlamış, bumotoyla ilgili bi tane sorun yok yazdığı mesajda. bide şiddetle tavsiye etmiyomuşSonpoL adlı üyeden alıntı
Boş boğazlar sarmış forumu. Her şeyi bilirciler
calibrede 3. kalite malzeme kullanılmış arkadaşlar bende'de calibre var üst kapagı benden önceki sahibi bujiyi yamuk taktığı için yalama olmuştu sökdürdm servisde aldım üst kapagı kapakcıya götürürken biraz inceledim kalitesiz değil kesinlikle zaten dohc motor var sistemi filan çok iyi ama3. kalite alüminyum yağı karartır ve biraz inceltir biraz daha yağ bakımına dikkat edildiği sürece bir sıkıntı yaratmaz. bende basınçlı yıkama makineleri imalatı yapıyorum cinden ve italyadan gelen pompaların tek farkı bu oluyor bizim işte akşam resimlerini'de atmayı düşünüyorum üst kapağın
ön yargı çok olmasına rağmen çinliden geçilmiyor
Onun gibi bir şey arkadaşım sadece yağını daha sık değiştirmek gerekiyor işin kimyasal boyutunu hiç araştırmadım gördüğüm şekilde söylüyorum direk mesela orjınal italyan pompalarda 2 yıl hiç yağ değiştirme aynı şekilde durur yağ ama çinden gelenlerde 6'ay bilemedin 1 yıl içinde değiştirmezsen problem cıkartmaya başlıyor pompa (aynı marka, malzemenin et kalınlığına kadar aynı)Yahu yağın yapısını değiştiriyor ama sorun olmaz nasıl diyebiliyorsunuz anlayabilmiş değilim
Aynen öyle Çin'li üretici istediğin isimle satabilme izni veriyor, fason üretim yani. Budaklı Otomotiv diye bir firma, buradan Budaklı Motors, son adımda da Bumoto olmuş. Model ismini de Calibre 250CC olarak seçmişler. Gerçi sitede aynı firmanın ismi Maranta Motorlu Araçlar diye de geçiyor, kendi içlerinde de bir isim karmaşası var galiba.
bende 4 ay önce aldım ikinci el.Aldığım gün yağını ve sinyallerini servisten değiştirdim.Otoparkta birinin devirmesi sonucu sağa yattı motor kırılan parçalarla beraber bazı parçalarınıda ben dedğiştirdim servisten,Sağ ayaklık,ayna,sağ gidon sinyaller (takım olması için),fren maneti,kafa grenajı,sağ grenaj,ön çamurluk ledler ve arka tekerdeki dişli takozları.Motoru yaptırdım eve dönüşte yolun bozuk olmasından sola yattım kendim2 sefer fan değiştirdim sürekli fan arızalanıyor şimdi yine arızalandı yenisini bekliyorum ayrıyetten değiştirdiğim ön çamurluk yeniden kırıldı değişecek nası kırılıyorsa bende anlamadım
bende 4 ay önce aldım ikinci el.Aldığım gün yağını ve sinyallerini servisten değiştirdim.Otoparkta birinin devirmesi sonucu sağa yattı motor kırılan parçalarla beraber bazı parçalarınıda ben dedğiştirdim servisten,Sağ ayaklık,ayna,sağ gidon sinyaller (takım olması için),fren maneti,kafa grenajı,sağ grenaj,ön çamurluk ledler ve arka tekerdeki dişli takozları.Motoru yaptırdım eve dönüşte yolun bozuk olmasından sola yattım kendim
Oho Oda bir şey mi ben 2 defa fan yaktım 1 defa conta yandı letler patladı far patladı yolda giderken zincir koruyucusu uçtu 140 150 KM HIZA Doğru Giderken Motor Karbüratör kapağının vidası uçtu motor yağ içinde Sonra Motora yağ koyduğumuz kapak eridi Değiştirdim :D Acayip sesler geliyor ama olsun genede güzel makina şuan problemsiz biniyorum sadece ön çamurluk kırıldı :D Amortisörlerden.
Ben rüzgar mehmet'e gitmiştim ilk ordan devam ediyorum. 3 Gündür yolda kalıyorum zincir atıyordu.takozları değiştirdim zinciri değiştirdim dişlide eğrilik varmış nası eğiliyorsa dişli onuda anlamadımSon işlemleride anıttepedeki Tiryakioğlunda yaptırdım yolda kalınca orayı aradım çünkü 2 serviste iyi bence .Fanı söküp yerine pc fanı taktık idareten
Dün iki kişi giderken hararet göstergesi ortada olmasına rağmen radyatörden su atmaya başladı ne alak çözemedim ibre sona gelse anlıyacam da ibre ortada duruyor.Biraz soğutup tekrar devam ettim 50m sonra yine başladı radyatörden su atmaya bu neden olur acaba bilen birisi yardımcı olabilirmi??
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
