Hero Hero X Pulse 200 Kullanıcıları /Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan Uğur1
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 12 Eki 2024
- Mesajlar
- 674
- Motosikleti
- Suzuki V-Strom 650 XT A L7, 2023
Yılllaaaaar yılllaaaar sonra farkettiğim birşey var.
Lan; Beyler, bu motorda debriyajsız vites düşürebiliyorsunuz
Hem de sarsmadan oluyor.
Belirli bir viteste giderken, accık gazı açıp ivmelenmeye başladığınızda hemen gazı kapatıp vitesi düşürdüğünüzde QS varmışcasına geçiyor. Yıllar sonra ilk defa farkettim. Çok şeker bi özellikmiş yav. Az önce farkettim ve bayıldım.
Umarım elimize almayız bir şekilde ama alacak olsaydık hiç geçmezdi zaten diye düşünüyorum. İyi sürüşler, selametler.
Lan; Beyler, bu motorda debriyajsız vites düşürebiliyorsunuz
Hem de sarsmadan oluyor.Belirli bir viteste giderken, accık gazı açıp ivmelenmeye başladığınızda hemen gazı kapatıp vitesi düşürdüğünüzde QS varmışcasına geçiyor. Yıllar sonra ilk defa farkettim. Çok şeker bi özellikmiş yav. Az önce farkettim ve bayıldım.
Umarım elimize almayız bir şekilde ama alacak olsaydık hiç geçmezdi zaten diye düşünüyorum. İyi sürüşler, selametler.
- Katılım
- 12 Eki 2024
- Mesajlar
- 674
- Motosikleti
- Suzuki V-Strom 650 XT A L7, 2023
Ben korkuyordum alırım elime diye
. Şakır şakır geçiyormuş valla. KTM 250'lik motor denemiştim onda olmamıştı, emanet motordu diye de zorlamamıştım gerçi.Merhabalar hero xpluse 200 4vye sahibim blokta herhangi bir terleme olmamasına rağmen yağ eksiltme yaptığını düşünüyorum çünkü yağ klavuz çubuğunda nerdeyse dip kalmış ve santrifüj temizliği için tamamen boşalttım olması gerektiği kadar yağ yoktu. Bir ayrı durum da motorun egzoz kaynağında ufak bi delik var ve her gaz verdiğimde ıslak siyah bir kıvam çıkartıyor ordan acaba segman bozulmuş olabilir mi?
- Katılım
- 17 Nis 2018
- Mesajlar
- 14,119
- Motosikleti
- D400
Kullanıcılara bir sorum var, son dönemde hero firması ile genel bir problem mi yaşanıyor?
Ciddi anlamda xpulse güzellemesi yapılırken 10 gündür herkes gömüyor, iyi bir tane videosunu görmedim.
Dedim ya zaten kötüydü millete reklam için para vermeyi kesti ya da başka bir iş var.
Ciddi anlamda xpulse güzellemesi yapılırken 10 gündür herkes gömüyor, iyi bir tane videosunu görmedim.
Dedim ya zaten kötüydü millete reklam için para vermeyi kesti ya da başka bir iş var.
- Katılım
- 24 Haz 2026
- Mesajlar
- 4
- Motosikleti
- Hero X-Pulse 200 V4
Selamlar, X-Pulse 200 sahibiyim yaklaşık 3000 km'dir kullanıyorum. Daha önce soruldu mu bilmiyorum forumda arattığımda çıkmadı temizlik, bakım, zincir yağlama işlemleri için orta sehpa almayı düşünüyorum. Kullananlar varsa hangi sehpayı kullanıyorsunuz tavsiye eder misiniz?
- Katılım
- 1 Nis 2025
- Mesajlar
- 47
Herkese merhaba yakın zamanda hero xpulse 200 aldım, kullanan arkadaşların yorum ve deneyimlerini merak ediyorum biraz tartışmalı model krank, stop etme vs gibi konularda şikayetler var. Ayrıca servis ve garanti süreçlerinde mağdur olanda var memnun olanda var.
kısaca bu model için tecrübe ve deneyimleri olup bilgilendirecek arkadaşlar varsa çok sevinirim.,
not: 2025 model 5k km ( şuan için hiç bir problem yok )
kısaca bu model için tecrübe ve deneyimleri olup bilgilendirecek arkadaşlar varsa çok sevinirim.,
not: 2025 model 5k km ( şuan için hiç bir problem yok )
- Katılım
- 28 May 2010
- Mesajlar
- 690
- Motosikleti
- Hero X-Pulse 200 4v
Yaklaşık 13 000 km dir bu motosikleti kullanıyorum. Eğer şehir içinde veya dağda bayırda kullanacaksanız sizi uzun kilometreler sorunsuz götürebilir.
Bir iki kronik sorunu var: Yüksek rolanti problemini; motoru kill switch yerine kontaktan kapatarak engelleyebilirsiniz. Aksi takdirde TPS kalibrasyonu bozulduğu için rolanti sorunları oluşabilir.
Bazen külbütör kapağından yağ sızdırıyor onu da sıvı conta ve ya civata altına pul koyarak servisler çözüyor.
Bu arada bence motosikletin devir saatinde kırmızı çizgisi yanlış yere konulmuş. 5. viteste seyir sürati 90 olmalı, sollama vs için ise anlık 100-110 gibi hızlara çıkılabilmeli ancak. Uzun süre hızlı yani devirli gidilirse krank, balansör mili ya da rulmanlarında sorun olabiliyor. En ucuz parça bile arızalansa işçilik olarak meşakkatli. Tabi bu hız sınırlarında düzlükte 125 cc ler falan sizden daha hızlı gidebiliyor.
Bakımı idamesi ekonomik süspansiyon konforu çok güzel, viraj kabiliyeti beklenmeyecek kadar iyi. Üzerindeki Metzeller lastiklerden ben çok memnunum. yolda da toprakta da tutuşu güzel. Çamurda yetersiz kalabiliyor. (bu arada yoğun balçığa girilecekse alttaki çamurluğun sökülmesini ya da yükseltilmesini öneririm) Sele konforu fena olmayan, günlük kullanıma uygun bir motosiklet. Fazla zorlamadıkça genel olarak sorun çıkarmaz. Bakımı parçası uygun fiyatlı. (2 ay önce çamurda düştüm; gidon ve ön fren maneti değişti işçilik dahil 2000 tl idi). Beklentiniz yüksek sürat değilse sizi memnun edecektir.
Bir iki kronik sorunu var: Yüksek rolanti problemini; motoru kill switch yerine kontaktan kapatarak engelleyebilirsiniz. Aksi takdirde TPS kalibrasyonu bozulduğu için rolanti sorunları oluşabilir.
Bazen külbütör kapağından yağ sızdırıyor onu da sıvı conta ve ya civata altına pul koyarak servisler çözüyor.
Bu arada bence motosikletin devir saatinde kırmızı çizgisi yanlış yere konulmuş. 5. viteste seyir sürati 90 olmalı, sollama vs için ise anlık 100-110 gibi hızlara çıkılabilmeli ancak. Uzun süre hızlı yani devirli gidilirse krank, balansör mili ya da rulmanlarında sorun olabiliyor. En ucuz parça bile arızalansa işçilik olarak meşakkatli. Tabi bu hız sınırlarında düzlükte 125 cc ler falan sizden daha hızlı gidebiliyor.
Bakımı idamesi ekonomik süspansiyon konforu çok güzel, viraj kabiliyeti beklenmeyecek kadar iyi. Üzerindeki Metzeller lastiklerden ben çok memnunum. yolda da toprakta da tutuşu güzel. Çamurda yetersiz kalabiliyor. (bu arada yoğun balçığa girilecekse alttaki çamurluğun sökülmesini ya da yükseltilmesini öneririm) Sele konforu fena olmayan, günlük kullanıma uygun bir motosiklet. Fazla zorlamadıkça genel olarak sorun çıkarmaz. Bakımı parçası uygun fiyatlı. (2 ay önce çamurda düştüm; gidon ve ön fren maneti değişti işçilik dahil 2000 tl idi). Beklentiniz yüksek sürat değilse sizi memnun edecektir.
