NS200 UG2 Nasıldır?

[OzeNHocA]

Ben ehliyet alırken A2 alayım dedim. Kendimi tanıdığımdan, daha fazlasını isteyeceğimi bildiğimden ehliyeti düşük versiyon alayım dedim. Bu foruma sordum. Almışken A ehliyet al, zaten aynı sınavlara gireceksin çok az farkla A ehliyet al geç, bir daha uğraşma dediler. Mantıklı geldi ve A ehliyet aldım.
İlk başlarda ben de sizin gibi önce düşük modellere bakıyordum. Bir yerlerde patlamamak için. Çok araştırdım. Pulsar N250 nasip oldu.
Şunu söyleyebilirim ki, motosiklet sürmekten alınan haz hiç azalmıyor. İlk başlarda acemilik dönemi oluyor. Pek bir şey anlamıyorsun. Motosiklete alıştıkça, hele bir de ufak turlar yapmaya başlamışsan, hatta birkaç kafadar beraber turluyorsan, işte o zaman motosikletin yetmediğini anlıyorsun. Bir de motosiklet türlerinden hangisini sevdiğini, ne tür sürüşlerden hoşlandığını anlıyorsun. Sürüş stilin oturuyor. Sonrasında kaşıntılar başlıyor. Rahat edemiyorsun. En azından bende öyle oldu.
Çevremde motosiklet kullanan kişilerle ve beraber turladıklarımla bu konu ne zaman geçse, eğer imkanları olsa motosikletlerini yükseltmek istediklerini söylediler. Bununla birlikte düşük CC ile başlamak gerçekten iyiymiş. İnsan kendini tanımış, kabiliyetlerini öğrenmiş ve motosiklete alışmış oluyor.
Bende Pulsar N250 var. Aldığıma hiç pişman etmedi. Ama eğer aldığım sıra imkanın olsaydı F250 olanını almak isterdim. Bir ay kadar önce bu motosiklet özellikle turlarda ana yollarda az geldiğinden imkanlarım ölçüsünde Dominar 400 aldım.
Eğer imkanım olsaydı Tenere, Africa Twin, Tuareg veya MT450 almak isterdim.

Hangi motosikleti almaya karar verirseniz verin, hep daha fazlasında gözünüz olacak. Kendinizi dizginlemeniz fazla sürmeyecek.

Merak ettiğim bir şey var Moto55 kısmındaki 55 acaba Samsun mu?

 

[moto55]

Ben ehliyet alırken A2 alayım dedim. Kendimi tanıdığımdan, daha fazlasını isteyeceğimi bildiğimden ehliyeti düşük versiyon alayım dedim. Bu foruma sordum. Almışken A ehliyet al, zaten aynı sınavlara gireceksin çok az farkla A ehliyet al geç, bir daha uğraşma dediler. Mantıklı geldi ve A ehliyet aldım.
İlk başlarda ben de sizin gibi önce düşük modellere bakıyordum. Bir yerlerde patlamamak için. Çok araştırdım. Pulsar N250 nasip oldu.
Şunu söyleyebilirim ki, motosiklet sürmekten alınan haz hiç azalmıyor. İlk başlarda acemilik dönemi oluyor. Pek bir şey anlamıyorsun. Motosiklete alıştıkça, hele bir de ufak turlar yapmaya başlamışsan, hatta birkaç kafadar beraber turluyorsan, işte o zaman motosikletin yetmediğini anlıyorsun. Bir de motosiklet türlerinden hangisini sevdiğini, ne tür sürüşlerden hoşlandığını anlıyorsun. Sürüş stilin oturuyor. Sonrasında kaşıntılar başlıyor. Rahat edemiyorsun. En azından bende öyle oldu.
Çevremde motosiklet kullanan kişilerle ve beraber turladıklarımla bu konu ne zaman geçse, eğer imkanları olsa motosikletlerini yükseltmek istediklerini söylediler. Bununla birlikte düşük CC ile başlamak gerçekten iyiymiş. İnsan kendini tanımış, kabiliyetlerini öğrenmiş ve motosiklete alışmış oluyor.
Bende Pulsar N250 var. Aldığıma hiç pişman etmedi. Ama eğer aldığım sıra imkanın olsaydı F250 olanını almak isterdim. Bir ay kadar önce bu motosiklet özellikle turlarda ana yollarda az geldiğinden imkanlarım ölçüsünde Dominar 400 aldım.
Eğer imkanım olsaydı Tenere, Africa Twin, Tuareg veya MT450 almak isterdim.

Hangi motosikleti almaya karar verirseniz verin, hep daha fazlasında gözünüz olacak. Kendinizi dizginlemeniz fazla sürmeyecek.

Merak ettiğim bir şey var Moto55 kısmındaki 55 acaba Samsun mu?

Ben ehliyet alalı birkaç yıl oluyor ama alırken amacım Scooter kullanmak olduğu için kursun yönlendirmesi ile motor değil Scooter ehliyetinden almış bulundum, vitesli motor sürmek için benim mecburen yine ehliyet almam gerekecek maalesef. Ben de düşündüğünüz gibi A ehliyet alıp bir daha ehliyet yönünden hiçbir sınır olmasın istiyorum, zaten sınava 2 kez girmiş olacağım bari ilerde bir de 3. defa girmemi gerektirecek bir durum olmasın

Dediğinizde kesinlikle haklısınız, D400 alsam belki o da bir yerden sonra sıkacak. O yüzden sanırım en mantıklısı başlangıç için ideal güçte olduğunu düşündüğüm ve beni çok zorlamayacak NS200ü alıp motora iyice alışmak, sürüş dinamiklerini çözmek ve sonrasında kendime en uygun motoru almak olacak. Motorun piyasası da iyi diye biliyorum satarken çok ölü fiyata gitmez herhalde, enflasyonu hesaba katınca aldığım fiyatlara satarım gibi geliyor.

Evet Samsun’u ifade ediyor.

 

[OzeNHocA]

Ben de 55,5 sayılırım. Bafra.
Gerçi birkaç senedir gelemedim o taraflara.
İhtiyarlar göçünce gelesim kalmadı pek.
Özlüyorum ama.

Samsun'a selam.

 

[batumento]

Ben ehliyet alalı birkaç yıl oluyor ama alırken amacım Scooter kullanmak olduğu için kursun yönlendirmesi ile motor değil Scooter ehliyetinden almış bulundum, vitesli motor sürmek için benim mecburen yine ehliyet almam gerekecek maalesef. Ben de düşündüğünüz gibi A ehliyet alıp bir daha ehliyet yönünden hiçbir sınır olmasın istiyorum, zaten sınava 2 kez girmiş olacağım bari ilerde bir de 3. defa girmemi gerektirecek bir durum olmasın

Dediğinizde kesinlikle haklısınız, D400 alsam belki o da bir yerden sonra sıkacak. O yüzden sanırım en mantıklısı başlangıç için ideal güçte olduğunu düşündüğüm ve beni çok zorlamayacak NS200ü alıp motora iyice alışmak, sürüş dinamiklerini çözmek ve sonrasında kendime en uygun motoru almak olacak. Motorun piyasası da iyi diye biliyorum satarken çok ölü fiyata gitmez herhalde, enflasyonu hesaba katınca aldığım fiyatlara satarım gibi geliyor.

Evet Samsun’u ifade ediyor.

abi selam ben de ns200 ug2 bakıyorum. Motoru aldıysanız ug2 nasıl iyi mi memnun musunuz? sıfır alıcam ben de

 

[Hasan.K]

abi selam ben de ns200 ug2 bakıyorum. Motoru aldıysanız ug2 nasıl iyi mi memnun musunuz? sıfır alıcam ben de

Bende var sıfır aldım 3200 km dir güzel motor sorunsuz

 

[cagrisc]

Merak ettiğim bir şey var Moto55 kısmındaki 55 acaba Samsun mu?

Bu avatar niye çok tanıdık derken şu mesajı görünce jeton düştü, bisiklet forumdan selamlar @OzeNHocA Carraro 227C'den hatırlarsınız