- Katılım
- 7 Kas 2024
- Mesajlar
- 127
- Motosikleti
- Musatti Kai-Zen(di)
- Konu Yazar
- #1
Merhaba Dostlar,
Musatti'nin Kaizen modelini ben, s400 modelini kuzenim almıştı. İki motor için de deneme ve uzun yol deneyimimi aktaracağım. Yeni alacak arkadaşlara rehber olsun.
Öncelikle 2024 serilerindeki ayaklık titreşiminin önüne geçmişler. Bu en büyük şikayetlerdendi. Cruiser diye titreşim elbette olacak ama ismail türüt'e dönmeye de gerek yok.
Parça olarak öyle ahım şahım bir şey beklemeyin. 1 Kış kapalı garajda durmasına rağmen bütün vidalar ve bağlantılar pas tuttu. Ayrıca vidalar çok oynak. Solisyon sıkılmadığından 2-3 haftada bir vidaları sıkmak gerekiyor. Bazı şaşe bağlantı vidalarında pençe olmasına rağmen üzeri komple paslı.
Şehir içi kullanım:
Dur kalkta hiçbir sorun olmuyor. Genellikle dengede kalıyor. Bu bahsettiğim kaizen modeli içindir. S400 (manet ayarları yapıldı) debriyajı kesiyor bazen. Servise gitti tel ayarı yapmışlar. Devir 6000 olduğunda daha dengeli oluyor. Rodaj sonrası 5000 devir civarında 700km yapıldı; iki motor da gayet stabil gidiyor.
Uzun Yol Kullanımı:
Ahım şahım bir beklentiniz olmasın. 6.vites 7000-8000 devir aralığında savruluyor. Hava şartları göz önüne alındığında bu savrulma çok hissediliyor. Uzun yolda yoracaktır. S400 bu konuda daha stabil. Belki ağırlığın etkisi de olabilir, ancak aşırı rüzgara girmedikçe savrulma olmadı gibi bir şey.
Teknik Sorunlar:
İlk aldığımız günden 400km'ye kadar hiçbir sorun yaşanmadı. Ancak 400-550km aralığında motor tarafından cızırtıya karışık vurma sesleri geldi. Bunu 2 farklı servisine gösterdik. Bir tanesi merdiven altı çıktı güvenemedik tabi. Sorunun olmadığını yağ değişimi ile düzeleceğini belirtti. İkinci servis ise motor üzerindeki bir vidanın düşmesinden dolayı kapağın ve altındaki bağlantının oynadığını söyledi. Açtılar taktılar ve 1 km tur atıp teslim ettiler. Cillop gibi oldu. Gayet de sessiz çalışıyor. Bu sebeple servisinizi iyi seçin.
Bir diğer durum ise süspansiyon: Fabrikasyon olarak dengesizdi. Bu s400 için oldu. Bir bacak havada kalıyordu. İlk başlarda fark edilmedi, ancak yüksek hıza çıktığında kendini belli etti. Yine servise başvurduk, gayet güzel ayarını yapıp teslim ettiler. Çoğunlukta da aynı gün bakım yapıldı. Sadece bir parça ellerinde yoktu, bu sebeple 3 gün kadar beklemek zorunda kaldık. Onun dışında iyiydi. (Servis övücülüğü yapmak istemiyorum, ama gerçekten servis fark ediyormuş)
1. vites ile 5000 devir ortalama 400metre gittikten sonra ışık gibi bir yerde durursanız sıcaklık her iki motor için de hissedilir seviyede artıyor. Ne kadar hava şartları sıcaklığı dengelese bile yazın ortasında dayanılmaz olur gibi görünüyor.
Yorumum: Alınır ama beklentiye girmeyin. Gördüğüm kadarıyla merkez çalışan ve yöneticileri arıza olaylarında şikayete dönmedikçe çok üstüne durmuyor. Şikayet konusunda da zıtlaşmazsanız 2-3 hafta gibi sürelerde en geç desteği sağlamış oluyorlar. Biz bakıma gittiğimizde orada biri vardı. Bölge yöneticisiyle sözlü kavga etmiş, yasal servis süresinin sonuna kadar bekletmişler. Muhabbet te parça tedariğinde gecikme olduğuydu. Neyi bekliyordu hatırlamıyorum. Ama zıtlaşmamak iyidir.
Musatti'nin Kaizen modelini ben, s400 modelini kuzenim almıştı. İki motor için de deneme ve uzun yol deneyimimi aktaracağım. Yeni alacak arkadaşlara rehber olsun.
Öncelikle 2024 serilerindeki ayaklık titreşiminin önüne geçmişler. Bu en büyük şikayetlerdendi. Cruiser diye titreşim elbette olacak ama ismail türüt'e dönmeye de gerek yok.
Parça olarak öyle ahım şahım bir şey beklemeyin. 1 Kış kapalı garajda durmasına rağmen bütün vidalar ve bağlantılar pas tuttu. Ayrıca vidalar çok oynak. Solisyon sıkılmadığından 2-3 haftada bir vidaları sıkmak gerekiyor. Bazı şaşe bağlantı vidalarında pençe olmasına rağmen üzeri komple paslı.
Şehir içi kullanım:
Dur kalkta hiçbir sorun olmuyor. Genellikle dengede kalıyor. Bu bahsettiğim kaizen modeli içindir. S400 (manet ayarları yapıldı) debriyajı kesiyor bazen. Servise gitti tel ayarı yapmışlar. Devir 6000 olduğunda daha dengeli oluyor. Rodaj sonrası 5000 devir civarında 700km yapıldı; iki motor da gayet stabil gidiyor.
Uzun Yol Kullanımı:
Ahım şahım bir beklentiniz olmasın. 6.vites 7000-8000 devir aralığında savruluyor. Hava şartları göz önüne alındığında bu savrulma çok hissediliyor. Uzun yolda yoracaktır. S400 bu konuda daha stabil. Belki ağırlığın etkisi de olabilir, ancak aşırı rüzgara girmedikçe savrulma olmadı gibi bir şey.
Teknik Sorunlar:
İlk aldığımız günden 400km'ye kadar hiçbir sorun yaşanmadı. Ancak 400-550km aralığında motor tarafından cızırtıya karışık vurma sesleri geldi. Bunu 2 farklı servisine gösterdik. Bir tanesi merdiven altı çıktı güvenemedik tabi. Sorunun olmadığını yağ değişimi ile düzeleceğini belirtti. İkinci servis ise motor üzerindeki bir vidanın düşmesinden dolayı kapağın ve altındaki bağlantının oynadığını söyledi. Açtılar taktılar ve 1 km tur atıp teslim ettiler. Cillop gibi oldu. Gayet de sessiz çalışıyor. Bu sebeple servisinizi iyi seçin.
Bir diğer durum ise süspansiyon: Fabrikasyon olarak dengesizdi. Bu s400 için oldu. Bir bacak havada kalıyordu. İlk başlarda fark edilmedi, ancak yüksek hıza çıktığında kendini belli etti. Yine servise başvurduk, gayet güzel ayarını yapıp teslim ettiler. Çoğunlukta da aynı gün bakım yapıldı. Sadece bir parça ellerinde yoktu, bu sebeple 3 gün kadar beklemek zorunda kaldık. Onun dışında iyiydi. (Servis övücülüğü yapmak istemiyorum, ama gerçekten servis fark ediyormuş)
1. vites ile 5000 devir ortalama 400metre gittikten sonra ışık gibi bir yerde durursanız sıcaklık her iki motor için de hissedilir seviyede artıyor. Ne kadar hava şartları sıcaklığı dengelese bile yazın ortasında dayanılmaz olur gibi görünüyor.
Yorumum: Alınır ama beklentiye girmeyin. Gördüğüm kadarıyla merkez çalışan ve yöneticileri arıza olaylarında şikayete dönmedikçe çok üstüne durmuyor. Şikayet konusunda da zıtlaşmazsanız 2-3 hafta gibi sürelerde en geç desteği sağlamış oluyorlar. Biz bakıma gittiğimizde orada biri vardı. Bölge yöneticisiyle sözlü kavga etmiş, yasal servis süresinin sonuna kadar bekletmişler. Muhabbet te parça tedariğinde gecikme olduğuydu. Neyi bekliyordu hatırlamıyorum. Ama zıtlaşmamak iyidir.
Belki tek kişi arkada çantalarla falan bol molalı şekilde yapılabilir.
