paran varr saaa hondaaa kardesımm sen benı dınleee yoksaa
2.ell hondaa sakınn hysong almaaa
BBRR adlı üyeden alıntı
aman Hondadan mailime cevap gelmesin reis...Honda asaletini kalitesini yitirmez merak etme...ben bizzat 3 kere arandım Honda tarafından...olması gereken zaten bu...Geçen Globalin en son mektubunuda okuduk abicim ...evlere şenlikti...müdür seviyesi dediğin el ense seviyesine inmiş biraz...
çözümü yok diye bir şey yok...mesele (istatistik okuduğum yazıları baz alır...)3 hyosungtan 2 sinde şahit olduğum bir detay...
ayrıca her dönem nakit ihtiyacı olur insanların...biliriz...
bu arada metehan bey'in bu söylemine katılmıyorum. tamamen varsayımsal olarak bir markayı damgalamak pek doğru gelmiyor bana. hatta bahsedilen piyasada yer edinme kaygısı bana sorarsanız tam tersi şekilde hareket ettirir aklı başında bir firmayı, yani hyosung güven kazanıp piyasada yerini sağlamlaştırmak için yerleşik markalardan daha iyi hizmet sunmak zorundadır, ki hyosung kullanıcılarının deneyimlerini forumlardan takip ettiğim kadarıyla da zaten öyle yapıyor global motor yetkilileri. hyosung piyasaya yerleşene kadar doğal olarak zorlanacak, az kazanç, çok hizmet sunmak zorundalar. fakat bu aşamayı atlatırlarsa o zamana kadar hyosung alanların hiçbirinin pişman olacağını sanmıyorum, çünkü herkesin kalitesini kabul ettiği ve artık sağlam bir altyapısı olan bir markaya sahip olacaklar.umarım durum benim öngördüğüm şekilde oluşur çünkü ben de yakında bir rt125 almayı planlıyorum
hyosung'un satış sonrası hizmetiyle ilgili kafasında sorular olanlar aşağıdaki başlığı bir incelesin derim. bununla sınırlı değil ama en yoğun örnek burada benim gördüğüm.
http://www.motosiklet.net/forum/moto...ki-okuyun.html
bir de metehan bey'in de burada güzel sözleri var hyosung'un desteği hakkında, o günden beri fikrini değiştiren ne olmuşsa paylaşırsa seviniriz, bu markayı almayı düşünen biri olarak olumlu olduğu kadar olumsuz yönlerini de bilmek isterim doğrusu
dostum fikrim geçenlerde Globalin mektubunu okuduktan sonra değişti...yani bir mektup okudum tüm hayatım değişti...
ben halen 650 comet hayranı biriyim...sonraki motorlarımdan biride comet 650 veya cbf 500 olacak...
Dolmabahçeye çaya gelen bir GLOBAL yetkilisi beni her zaman onore eder...marka adına ben mutlu olurum...bak ne güzel herif tüketiciye saygı bazında orda oluyor diye...ama çözülemeyen problemleride görmemezlikten gelemem...forumlarda dile geldikten sonra dikkat çekmemek mesele...millet yaygara koparıyor sonra problem çözülüyor...
evet hatırlıyorum o mektubu, bayağı oldu okuyalı. hakkaten ben de okuduğumda şaşırmıştım, profesyonel bir şirket yönetimi tarafından hazırlanmış gibi değildi hakkaten. hatırladığım diğer bir detay da bursa'daki bir kullanıcıya hitaben (direkt olmasa bile o kullanıcının sayesinde yazıldığı için öyle diyorum) yazılmıştı. evet kullanıcı haklıydı (ama tavrı yanlıştı), dediklerinin doğru olduğunu varsayarsak glabal de kendince haklıydı (ama tavrı yanlıştı). yanlışa karşı yanlış oldu, tabi olgun davranması beklenen global'di, çünkü bir şirketti. bunu bir yana koyarsak ben de o kadar forum takip ettim, tabi yeni olduğum için sizinle kıyaslanmaz ama ben de haliyle gördüğüme göre yorum yapıyorum, o 2'ye 3 orana rastlayamadım, rastladıklarım 1-2 örnek dışında memnuniyet mailleriydi.
herneyse son zamanlarda o kadar çok hyosung taraftarı mail yazdım ki artık onların adamı sanacaklar beni
dostum zat 150 çıktığındada aynı sempati vardı...ama umarım demedim...umarım dersen kaybedenlerden olursun...5000 ytl o karıona fazla biliyorsun...hemde çok fazla...benden söylemesi...madem o kadar paran var...veya şartları o rakama zorluyorsun aynı segmentte bir cbf 150 veya ybr 125 al başlangıc yap...ama beğenmezsinde sen şimdi ybr ve cbf yi...evet hatırlıyorum o mektubu, bayağı oldu okuyalı. hakkaten ben de okuduğumda şaşırmıştım, profesyonel bir şirket yönetimi tarafından hazırlanmış gibi değildi hakkaten. hatırladığım diğer bir detay da bursa'daki bir kullanıcıya hitaben (direkt olmasa bile o kullanıcının sayesinde yazıldığı için öyle diyorum) yazılmıştı. evet kullanıcı haklıydı (ama tavrı yanlıştı), dediklerinin doğru olduğunu varsayarsak glabal de kendince haklıydı (ama tavrı yanlıştı). yanlışa karşı yanlış oldu, tabi olgun davranması beklenen global'di, çünkü bir şirketti. bunu bir yana koyarsak ben de o kadar forum takip ettim, tabi yeni olduğum için sizinle kıyaslanmaz ama ben de haliyle gördüğüme göre yorum yapıyorum, o 2'ye 3 orana rastlayamadım, rastladıklarım 1-2 örnek dışında memnuniyet mailleriydi.
herneyse son zamanlarda o kadar çok hyosung taraftarı mail yazdım ki artık onların adamı sanacaklar beni
bi ara üşenmiycem ve Hyosung topiğindeki sorunları alıntı yaparak irdeliycem..benim Hondada problem yokmu sanıyorsun elbette var...ama debriyaj teli kopan bir Hondaya şahit olmadım bugüne kadar...mesele bu...mesele zorunun çözülmesinde veya kronik olup olmamasında değil...mesele debriyaj telin kopması yaftasının markaya yapışmasında...sanki Hondada olmamışmıdır...olmuştur ama istisna olarak...Debriyaj teli deyip geçme bu sorun için topiğin başında bile uyarmışlardı ilk alanlar...veya kendinde takabilirsin çok basit diye bir muhabbet vardı...ben yinede Hyosungun fiyat politikası yüzünden satışlarda sıkıntı yaşadığını düşünüyorum...Honda ve Yamahayı piyasada sallayaak firmalar KYMCO ve HYOSUNG tur...ama bu taklitci fiyat politikalarıyla tabiki olmaz...sana sormak istiyorum...8000 ytlye bir cometmi alırsın yoksa 10.000 ytlye 2005-2006 düşük kilometreli bir cbf 500 mü...
çok basit soru hemen cevap lütfen...Hondayı seçmen için bir neden daha sana...
hatta ilanla sorayım...9000 ytlye 8500 kmde 2006 cbf 500 mü...
http://www.sahibinden.com/pls/sahibi...t?AdId=3000997
yoksa 7750 ye 0 bir comet 250 mi...
yada 5000 e istediğin karıonmu...yada cbf 250 mi...
tamam tarzın belli ama kıyasla lütfen...sağduyuyla yaz ama...
Bir kere hyousung kötü bir marka diil....Köklü bir kuruluş gurubudur...İş makinelerinden tutun da inşaat sektörüne kadar bir sürü yatırımları var adamların...Tamamen gelişmelere açık...Yaptığı işin arkasında duran bir görüntüleri var....
Motosikletlerine binmedim...Ama görüntüleri yazılanlar ve duyumlarıma göre alınmayacak motor diil...650 lik speed modeli kendi sınıfındaki honda yamaha suzuki modellerini alamayan lar için bir alternatif olabilir...Onlardan çok ta ucuz diil ama ....
Gönlünün sesini dinliyceksin alırken...Aklın mantığın ne derse onu yap...
hah bir sen eksiksin karaoğlan...Bir kere hyousung kötü bir marka diil....Köklü bir kuruluş gurubudur...İş makinelerinden tutun da inşaat sektörüne kadar bir sürü yatırımları var adamların...Tamamen gelişmelere açık...Yaptığı işin arkasında duran bir görüntüleri var....
Motosikletlerine binmedim...Ama görüntüleri yazılanlar ve duyumlarıma göre alınmayacak motor diil...650 lik speed modeli kendi sınıfındaki honda yamaha suzuki modellerini alamayan lar için bir alternatif olabilir...Onlardan çok ta ucuz diil ama ....
Gönlünün sesini dinliyceksin alırken...Aklın mantığın ne derse onu yap...buyur sofraya...
benim mantığım mz diyor...al bir mez ...olursun kaz...Uymadı ...
işte bizim anlaşamadığımız nokta yeniden ortaya çıkıyor burada. ben öyle veya böyle hyosung markasına güveniyorum, sizse güvenmiyorsunuz. bu durumda 2. el olduğu halde daha pahalı olan honda'yı almamı beklemezsiniz herhalde. tamam daha güçlü belki ama 250 cc bile beni korkuturken 500'ü düşünmem bile. cbf ye falan gelince dediğiniz gibi tarzım değil zaten, üzerinde durmayalım bile.
bu arada başlık sahibinden özür diliyorum umarım istediği yorumları almasını engellememişizdir.
Bir yıldır Hyosung hakkındaki yorumları izliyorum
Piyasaya yeni girmiş bir makina ile bilmem kaç senedir piyasada olan bir markayı kıyaslıyoruz , bu biraz gereksiz ve tamamen kişisel tercih .
A bu arada bende Hyosung kullanıyorum , yerden yere vurulmadıgı kaldı hatta bizim makinaların ama komiktir bugüne kadar hic sorun yasamadım , debriyaj telimde kopmadı
Ben gene susmayı tercih ediyorum , 2 ene sonra sağsam aynı yorumları okudugumda bakalım ne olacak ,
Ha bu arada Hyosung , Çinli değildir Kore malıdır
Bir arkadaş yazmış ilk sayfalarda Hyundaimi - Hondamı diye , bunada bir cevap yazayım , Honda Civic deli paraya satılıyor
Şimdilerde arabam yok , ama Aynı yol şartlarında diğer markaya nasıl bir harcama yapardım bilemiyorum .
Bu nedenle motor alırkende seçimimi Kore den yana kullandım , elbette bir Japon markası değil ama benim tüm ihtiyaçlarımı karşılayan , titremeyen , yolda bir yerleri kopmayan , benzini bittiği yere kadar giden ( japonlar benzinsiz gidiyor ise bilemem ) , gücü sınıfındaki motorlardan aşağı kalmayan bir makinam var , Allah Sahibine bağışlasın ,
Kullanmadan yorum yapmayın , parası olan Honda alsın , tecrübesi 600 lük makinaya binmeden önce düşündüren sürücü ise iyice bir düsünüp yüregindeki yola gitsin ,
selamlar, saygılar ,
Merhaba herkese,
Honda gibi 1947 yılından buyana motorsiklet üretimi yapan ve kendini her platformda kanıtlamış bir kuruluşu, daha dün ( 1978 ) yılında kurulmuş ve 1979 da Suzuki Motors JAPAN ile birleşerek 1980 yılında tamamlanmış ve ilk ihracatını 1982 yılında yapan!
1990 yılında 2'nci bir fabrikasınıda Daesung / Kore de açan bir firma ( markayı ) kıyaslıyorsunuz!
umarım bu tartışmaya burada bir nokta koyarız
Selamlar,
Özer
Yok yok son noktayı ben koyicem bu konuya valla olmaz
Honda da Şok Kampanya
Motoroa yeni baslayanlar için...
İlk Defa motosiklet sürecekler için...
2007 Model CBR 1000 RRlarda şok kampanyabaşlamış mezar tasınızı hediye ediyolarmıs ahanda burda örnek foto
Bu noktadan hareketle 1916 'da kurulan BMW, 1926 'da kurulan Ducati, 1909 'da kurulan Gilera, 1689 'da kurulup 1903 'de motorlu araçlarda boy gösteren Husqvarna, 1884 'de kurulan Triumph gibi kendini kanıtlamış firmalar ile Japonları yanyana bile geçirmemek lazımMerhaba herkese,
Honda gibi 1947 yılından buyana motorsiklet üretimi yapan ve kendini her platformda kanıtlamış bir kuruluşu, daha dün ( 1978 ) yılında kurulmuş ve 1979 da Suzuki Motors JAPAN ile birleşerek 1980 yılında tamamlanmış ve ilk ihracatını 1982 yılında yapan!
1990 yılında 2'nci bir fabrikasınıda Daesung / Kore de açan bir firma ( markayı ) kıyaslıyorsunuz!
umarım bu tartışmaya burada bir nokta koyarız
Selamlar,
Özer
Bu noktadan hareketle 1916 'da kurulan BMW, 1926 'da kurulan Ducati, 1909 'da kurulan Gilera, 1689 'da kurulup 1903 'de motorlu araçlarda boy gösteren Husqvarna, 1884 'de kurulan Triumph gibi kendini kanıtlamış firmalar ile Japonları yanyana bile geçirmemek lazım
Bu noktadan hareketle 1916 'da kurulan BMW, 1926 'da kurulan Ducati, 1909 'da kurulan Gilera, 1689 'da kurulup 1903 'de motorlu araçlarda boy gösteren Husqvarna, 1884 'de kurulan Triumph gibi kendini kanıtlamış firmalar ile Japonları yanyana bile geçirmemek lazım
Tek kelimeyle harika cevap....Konu burda sonuçlanmıştır ....Fazla uzaması polemiklere yol açabilir....
komtan, bugün birçok teknoloji gibi motosiklet teknolojisinin de dibine vurduğu ülke Japonya. Japonlar Hiroşima'ya atılan atom bombası nedeniyle diğer ülkelerden 50 yıl (bu yarım asır ediyor ve inanılmaz bir süre) geriye gitmiş olmalarına rağmen çok çalışkan karakterleri nedeniyle bugünün teknoloji merkezi olmuşlardır. O yüzden bahsettiğin markaların ne zaman firma kurduğu pek önemli değil, Husqvarna mesela o tarihlerde silah üretiyordu. Eğer motosiklet teknolojisinden konuşacaksak ve markaları özellikle ülkelere göre kıyaslayacaksak bu firmaların kullandıkları motosiklet teknolojisinden konuşmak gerekir, nasıl silah veya enstrüman ürettiklerinden değil.
Bugün Honda'nın dünyanın en büyük, en zengin motosiklet üreticisi olduğu, motosiklet teknolojisi konusunda en büyük ARGE bütçesine sahip olduğu gerçektir. Bunu tartışmaya gerek yok. Yamaha, Suzuki, Kawasaki, v.s... bunlar dünya markaları. Bir Kore firmasını, bir Japon firması ile karşılaştırmak bana pek anlamlı gelmiyor. Bu dediklerimden Kore malı motosikletler kötüdür anlamı çıkmaz, sadece kıyaslama yapılacaksa doğru yapılmalı diyorum. Hyosung iyi bir marka, kalitesi ve kendi sınıfındaki motorlar ile performansı tartışılır. Ben GT250R ve GV650 modellerini Körfez pistinde test ettim, nasıl motorlar olduğunu, dengesini, performansını, ne kadar zorlamaya dayanabileceğini çok iyi biliyorum.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
