Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
S.a yaşım 20 motosiklet olayına yaklaşık 4sene önce katıldım kendi motorumun kendim söker takarim motorum 200 Cg bizim buralarda yaygın olan bu modifiye işinde artık iyice kafam bulunmaya başladı ve sıkıldım motor motoru geçer yani artık çocuk gibi bunun davasında değilim fakat yapmak istediğim...
öncesi :
sonrası :
ön amasörleri kısa ile değiştirdim
sakal taktım
elcikler değişti
çamurluk değişti
zenon takıldı
performans egzoz takıldı
vidalara mavi başlık takıldı
çelik jantları telle takasa girdim sonra pas çözücüyle temizledim o jantları renkli mil alıp janta dizdirdim
ön sinyaller...
1. viteste 2 kişi çok rahat motor tekere geliyo gaz açarak ama tekerde gitmiyo yani giden arkadaşım var tekerde gücü yetiyo sadece ben gidemiyorum tekerde nasıl gidecegiz bunu bir anlatabilirmisiniz yapabilen usta arkadaşlar vardır sonuçta forumda...
bugün yolda giderken gaz teli koptu son gazda iken sonra yeni tel aldım kendim taktım karbüratöre felan bagladım ama 1ve2 ci viteste gaz kesiyo sorun neden olabilir motor 135 uag üstünde hava filitresi yok ama eskidende yoktu yani gaz kesmeye başlamadan önce kafayı yicem sizce nedendir abilerim...
mondial 135 uag (2014) serisi bir motorum var çelik jant var üstünde tel jant daha hoş duruyor sanki tel janta çevirim mi sizce avantaj ve dez avantajları neler olur ?:mrgreen:
Motor daha 100 kilometre de 3 defa altimdan kaydı tamam benim vitesli sürücülüğüm yok ama bu kadarı fazla değil mi 3 günlük motorun kilometre saatiyle farı patladı kaskımda kırıldı:((((
öncelikle herkese merhaba forumu bu sabaha kadar pasif takip ediyordum artık üyelik açıp aktif olmanın zamanı geldiğini fark ettim. :) dün ilk motosikletimi almış bulunmaktayım. aslında kolay olmadı aile sorunları felan sık sık evde tartışmalardan sonra ailem bana plakasız mobiletimi satarsam bi...