Motorun modeli ne? Genelde 520 veya 428'lik zincirler var. Zincirin 428'lik ise dişlide 41T 428 veya 36T 428 olması gerek. 36T 520, 428'lik zincire uymaz.
Veya dişli dandik ölçûleri bozuk.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:55 ----------
Motorun modeli ne? Genelde 520 veya 428'lik zincirler var. Zincirin 428'lik ise dişlide 41T 428 veya 36T 428 olması gerek. 36T 520, 428'lik zincire uymaz.
Veya dişli dandik ölçûleri bozuk.
Artı, dişliyi değiştirirsen, bazı modellerde genelde yeni modellerde kilometre göstergende yanlış gösterir. Kilometre ölcerin öntekerde değilse, dişli değişiminde bu sorun olur, bunuda muane affetmez. 50-60 la gidiyorum sanarsın, şakır şakır 70-80 le hız yapmışın diye, ceza yağar.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:01 ----------
Motorun modeli ne? Genelde 520 veya 428'lik zincirler var. Zincirin 428'lik ise dişlide 41T 428 veya 36T 428 olması gerek. 36T 520, 428'lik zincire uymaz.
Veya dişli dandik ölçûleri bozuk.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:55 ----------
Artı, dişliyi değiştirirsen, bazı modellerde genelde yeni modellerde kilometre göstergende yanlış gösterir. Kilometre ölcerin öntekerde değilse, dişli değişiminde bu sorun olur, bunuda muane affetmez. 50-60 la gidiyorum sanarsın, şakır şakır 70-80 le hız yapmışın diye, ceza yağar.
Artı, 5 dişli düşürmek, zincirin 5 baklasına denk geliyor. Buda motosikletinin teker arsı mesafeyi (1 bakla 1 cm ise) 2-3 cm uzaması demek. Dişli büyütürsem, terek arası mesafe kısalır. Buda motorun denge balans ve kabiliyet değerlerini etkiler. 2-3 cm az değil.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:11 ----------
Teker arası mesafeyi korumak için zincirde bakla sayısını azaltıp veya daha uzun zincir alabilirsin, ama km sorunu dediğim gibi sorun olabilir. Yeni motosikletlerde km/h sensörü ecu'ya yanlış değerler iletirse, her türlü sorun yaşatabilir.