Zincir yağlama İçin Gres tavsiyesi (Sprey değil)

Katılım
19 Şub 2009
Mesajlar
18
Dişli yağ ile yağlıyorum ardından gres ile pekiştiriyorum.
Gres her aralığa giremiyor bazen.
 
Katılım
23 Ağu 2008
Mesajlar
234
90 numara dişli yağı hem hesaplı hem de yapışkanlı zincir yağlarından daha az pislik toplar. Yapışkan olmadığı için temizlemesi de kolaydır. İçinde yüksek basınç katkısı olmayanlardan tercih edin.
 
Katılım
14 Haz 2008
Mesajlar
625
kardeş ben ybr emde gres kullanıyorum karışımlı baya yapışıyor ve 3.5 liraya aldım 4 seneyi geçti kullanıyorum sorun yok zincirimde dayandı limitlerinde mesele toz toprak toplaması değilde iyi kötü yanlarını tartmak gres her yere yayılıyor sıçrıyor leke yapıyor ama dişlileride pasa bozulmaya karşı baya koruyor :) yağ içinde kalınca heryer korunuyor :) bende spreyde var mobilin fazer da da onu kullanıyordum dediğim gibi spreylerde iyi yapışıyor ve koruyor ama maliyeti evet fazla birde gres gibi her tarafa sıçramıyor olay kısaca bu zinciri korumasına gelirsek bence ikiside aynı şekilde koruma yapıyor yalnız yüksek hızlı makinelerde en yapışkan en kaliteli hangisi ise onu kullanmak lazım gerekir tahminimce
 
Katılım
1 Nis 2009
Mesajlar
731
90 Numara dişli yağı aldım. eczaneden aldığım enjektörle o ringlere tek tek damlatıyorum yarım saat bekliyorum. Şuan zincir tamamen yağlı ve sıçrama gibi bir proplem yok. Bezle silmek istediğimde zincir tertemiz oluyor. gres gibi yapışıp kalma toz toprak toplama sorunu yok. sanırım zincire gelen toz toprak zavrulmanın etkisiyle zincirde kalamıyor
 
Son düzenleme:
Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
1,329
peki arkadaşlar ne kadarda bir zinciri yağlamak gerekir zincirin yağı bittiği nasıl anlaşır motor ne gibi tepki verir yada gözle neler görüp de deriz yağı azalmış diye yağla diye? en iyi hangi yağdır cbr 125 e egçeceğim için bilgi verirsiniz sevinirm
 
Katılım
14 May 2008
Mesajlar
10,340
Sprey yağ kullanmak tercihin değilse Arkadaşında söylediği gibi kauçuklu gres yağı vardır Sarımtırak bir rengi vardır onu kullanabilirsin...:cat:
 
Katılım
3 Tem 2016
Mesajlar
730
sadece metal zincire (ringsiz), kirmizi gresi cok az solvent yada benzin ile inceltip firca ile yedire yedire surebilirsin, yarim saat bekleyince solvent yada benzin uçacak zincirde ince bir katman gres kalicaktir, inceldigi icin de pimlerin arasina kolayca girecektir. Neticede tonlarca basinc altinda calismayacak.
 
Katılım
4 Ocak 2014
Mesajlar
1,462
Ben tarihlere hiç bakmamıştım esbabsız olmasa bayağı bir ciddi okuyordum ki sonrası kopuş :queen:
 
Katılım
20 Eyl 2013
Mesajlar
2,767
Güzel kardeşim teknolojinin geliştiğini Bu sprey yağların daha kaliteli olduğunu tartışmıyoruz sazan gibi atlayıp benim daha iyi bildiğimi felan nerden cıkarıyorsun öyle bir imada bulunmadım sadece her 1000-2000(ne kadar gittiği hakkında bilgim yok) km de bir spreye para dökmek istemiyorum. baştan söyledim sprey bana pahalı geliyor ve kullanmak istemiyorum. Anlayışın bu kadar kötümü. Daha ekonomik olan bir yağlayıcı kullanmak istiyorum. Kapişşş

10 liraya zincir yağı aldım sprey, 400 ml, zinciri 6 defa rahat yağlıyor. 300 km'de bir yağlasan, 1800 km yeterli olur bir kutusu. Ayda 1800 km yapsan aylık zincir bakım masrafın 10 tl olur. Bu arada deli gibi de yapışıyor zincire. Yerli malı yurdun malı.
 
Katılım
3 Kas 2016
Mesajlar
5,548
gres yağı ya da 90 numara dişli yağı zincire yapışıp kütle halinde tozu toprağı bünyesine topluyor. sakin denemeyin. sprey zincir yağı kullanın.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
2,005
Motosikleti
NC 750 xdct Norden 901
Konu eski ama güncel
Zincirde yağlı olması gereken 3 nokta var

1- oringli zincirlerden ki plastik parçalar ( bunlar zaten fabrikasyon gresle yağlanmış halde gres yağı bunlara asla ulaşamaz)

2- zincir pimi ile bakla arası yani metalin metal ile sürttüğü yer ( kesinlikle ince ve kalıcı yağlama olması lazım sıvı gres ve Gires in buraya girmesi biraz şüpheli)

3- Dişli ile zincirin temas alanı ( burası her 3 yağlarda olur ama ince yağ çabuk deforme olur yani gres en mantıklı gibi

Haaa çok bildiğimden yazmadım kendi tahminlerim diyelim
 
Katılım
7 Tem 2007
Mesajlar
4,199
ya varya çok ticaret dönüyor bu olayda .en güzeli motordan çıkan yağı kullanmak bakımınıda sık sık yapmak
 
Katılım
21 Mar 2016
Mesajlar
875
Sprey yağlar pratik kullanımı kolay ve yapışkan. Temizlenmesi kolay değil. Zincirde yağ varmı yok mu her deliğe girecek kadar akışkan mı?

Seçim ne olursa olsun zincirin sürekli yağlı kalması gerekiyor. 90 numara yağ ile tam ayarında yağlarsanız veya bol sürüp fazlasını silerseniz zincir daima ilk günkü gibi pırıl pırıl kalıyor. Hatta dediğim gibi biraz bol kullanırsanız fazlasını silerken zincirdeki pisliği tozuda almış oluyorsunuz.

Ama yapışkan olmadığı için lastiklere, cantlara vb çok atıyor.

Tam kararında ve düzenli yağlamak şartıyla kullanılabilir.

Bir ara yağdanlıkla 90 numara dişli yağı kullanmıştım. Sonuç tertemiz yapış yapış olmayan harika bir zincirim vardı ve ara sıra yağı kontrol ediyordum sorunda olmuyordu. Ama 200 - 300 km de bir yağlama 500 km de bir temizlik yapıyordum.

En kalitelisinin 3 litresi 60 tl. Üşenmezsen her 100 km de bir yağla!

Aman zincir yağlı ve temiz kalsında sonuçta 90 lık yağ zinciride gerçekten koruyordu.
 
Katılım
4 Nis 2010
Mesajlar
343
İş bilen bir arkadaşımın önerisi üzerine Drylube kullanmaya başladım. Lityum gres ya da sıvı gres yağı kullanıyordum öncesinde, zincirin dönerken jantlara sıçrattığı o pis ve siyah tortu halindeki yapışkan illetlerden kurtuldum. Drylube ile daha sık yağlamak gerekse de, kilit zinciri takıp çıkartırken dahi elime yapışan o kabuslardan kurtulduğuma memnunum.
 
Katılım
21 Ara 2016
Mesajlar
645
Motordan çıkan yağı kullanmayın çok pis oluyor. Ya sıvı yağ alın zincire güzelce damla'tın yada sprey zincir yağı alın rahat edin. Ben petrolden yağ alıp yapıyordum yağlama işini fakat zincir sesi geliyordu hep, serviste aynı şekilde yaglıyordu yine zincir sesi geliyordu.
Sprey sıvı gres yağı aldım, şimdi ses falan yok. Ve hemen kurumuyor zincir.
Kış ay'ları olduğu için pek kirleneceğinide sanmam.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst