Kullanılır ama motor yağının viskozitesi düşük olduğu için çok sıçrar , 90 veya 140 no şanzuman yağı hem daha ucuz hemde daha yapışkandır..
Egonuzu tatmin etmek yerine cevap verseniz nasıl olurdu mesela
BİM den yağ temizleyici al sık yıkamadan önce en ucuz yolu
Oo Fatih bol bol gözleme yemeye hazırmısın
Ben bulaşık deterjanı ile temizlemiştim.
Fatih avrupa yakasında Çatalca tarafları daha yakın ona, kuru gözlemeyi ne yapsın, köfteciler var oralarda.Oo Fatih bol bol gözleme yemeye hazırmısın
Otomatik zincir yaglama sistemi araştırmak gerek, hem ömrü uzatır hemde konfor sağlar, yani cevap mesajda gizliydi diye düşünüyorum.
Köfte iyidir, hamur işi beni bozuyor, konumu kaydettim, şu aralar parasızlıktan ölüyorum o yüzden zor, gerçi benim kendi Küçük köftecim var hem, onu bırakmam.Ben bulaşık deterjanı ile temizlemiştim.
Ama çok uğraştırıyor diye bir daha uğraşmadım. jantlarım siyah zaten, belli olmuyor. zinciri de çok sık yağlamayınca sıçramıyor.
zincir yağlama işini turdan dönüp parkedinceye bırakıyorum, zincire bir tur sıkmak yetiyor, sonra en erken ertesi gün motor hareket edeceği içn bütün gece yağdaki uçucu maddeler uçup yağ zincire iyice yapışmış oluyor, ertesi gün sürünce sıçramıyor.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Fatih avrupa yakasında Çatalca tarafları daha yakın ona, kuru gözlemeyi ne yapsın, köfteciler var oralarda.
@fatih.met biz 2 yıl kadar önce burada köfte yemiştik Cyan ile, ben Cyan'ın vstrom'un peşinden o yollarda xmax ile gidip belim ağrıyınca karar vermiştim büyük motor almaya. Off çok çukurlu yollar derken Cyan yoo ben hiç hissetmedim bile demişti. Senin aygır hayli hayli gider. O yolları tavsiye ederim, sana çok uzak da değil, köfteci de güzeldi, klasik Trakya köftecisi.
google maps linkini bırakayım şuraya: https://maps.app.goo.gl/be4nSkkqhJDCbmVT7
Geçen cumartesi aldım, gücü ve yakıtını beğendim. Ağırlık merkezinin yüksekte olması dışında bence kusuru yok.. ağırlık merkezi fazla yukarıda, düşük hızda kontrolü biraz zor ve belirli açıdan fazla yaptırınca devriliyor motor. Dik tutmak gerek sabit duruyorken, tek ayakla yana yatırıp tutmak riskli biraz.
Geçen gün aynısını ben düşündüm. Çok hassas bir akvaryum musluğu problemi çözer. Bende ATP yağlayıcı var. Olmasaydı mutlaka bu yöntemi denerdim.
başka bir konuya atmıştım da buraya da atayım te burda resimler, henüz güzel şekilde yıkayıp manzaralı bir yerde çekemedim,
ATP yağlayıcı fazla yağ dökmüyor dimi? yani zincir yağlama olayı baya problem. yağlıyorsun ve ister istemez sıçrıyor yağ etrafa ve bir süre sonra ise yağsız kalıyor ve yine aşınıyor.. yani stabil bir durum değil, çok verimsiz bir olay.. ATP yağlayıcı ne kadar verimli hep merak ettim.
Hoop attım hafızayaZincir yağlamada kural şudur
Yeni başlayan bir çaylaksan en pahalı ürünleri alır ekosistemi beslersin..
Aylar yıllar içinde bi bakarsın güzel masraf etmişsin ama zincir 15.000 de çöp , sonra 90-140 no şanzuman yağını keşfedersin , düzenli yağlarsan bir litre yağ (200 tl cik) ile 50.000 km gider zincirin..
Şimdi senede 5000-10.000 yapan adamlar gelir vuaa ben motül c4 paste kullanıyorum çok memnunum yazacaktır siper alın
Ben çok uzun yıllar memnun kalarak kullandım. Lakin benim yaptığım denyoluklar yapıldığında janta sıçrama yapıyor. Ben yağ ayarı en açık şekilde sürdüm, Ahmet Abi bu ayarı kıstı, ben yine eve dönünce açtım. Haliyle sıçrama yaptı. Yağ tankının içine kızak yağı ya da dişli yağı konması tavsiye ediliyor, kızak yağında sıçrama minimumdadır. Ben kızak yağını bitirince yenisini almak yerine evdeki 10-40 yarı sentetik motor yağlarından tanka koydum, haliyle yine janta sıçradı.başka bir konuya atmıştım da buraya da atayım te burda resimler, henüz güzel şekilde yıkayıp manzaralı bir yerde çekemedim,
hacmine göre az yakıyor diyeyim yani ilk 152 km deneyimde 11,7 litre yaktı yani 100 km de 7,7 litre civarı oldu.. km de 4,13 tl ediyor... tabi ekonomik kullanımda şehir içi 6 litreyi görmez ama o şekil kullanmak için baya hevesin alınmış olması gerek.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
ATP yağlayıcı fazla yağ dökmüyor dimi? yani zincir yağlama olayı baya problem. yağlıyorsun ve ister istemez sıçrıyor yağ etrafa ve bir süre sonra ise yağsız kalıyor ve yine aşınıyor.. yani stabil bir durum değil, çok verimsiz bir olay.. ATP yağlayıcı ne kadar verimli hep merak ettim.
Ele bulaşınca sabunla bile zor çıkıyor. Sabun, bulaşık deterjanı veya Asperox sarı güç ve süngerle ovalayıp yıkarsanız çıkar bence.Madem zincir yağlama konusu güncellenmiş ben de birşey sorayım.
İlk defa zincir yağladım lastiğe epey sıçradı, janttakileri sildim ama lastiktekiler çıkmadı, yağ putoline tech chain, lastikte kalan bu yağlar nasıl çıkar yada bu şekilde kalması zarar verir mi?
*yağı zincirin iç kısmından ortasına bir tur sıktım, zincirin kenarında görünenler elimin titreşiminden dışa taşanlar
