Yzf R25 vs Rc 250 ABS Karşılaştırma?

[Erdost]

R25 daha karizmatik, satımı daha kolay, parçası daha bulunabilir, daha güçlü, daha cüsseli, çift silindir.

Rc250 Abs ve kaydırmalı debriyajı var. Muhtemelen biraz daha az yakıyor.

Teoride böyle, pratikte motorun üstüne binip bir denemek lazım.Belki senin seçimin farklı olabilir.

 

[tolgakızılgü]

R25 daha karizmatik, satımı daha kolay, parçası daha bulunabilir, daha güçlü, daha cüsseli, çift silindir.

Rc250 Abs ve kaydırmalı debriyajı var. Muhtemelen biraz daha az yakıyor.

Teoride böyle, pratikte motorun üstüne binip bir denemek lazım.Belki senin seçimin farklı olabilir.

Tamda bu 2. El de çok önemli kullanmam lazım da işten fırsat bulamıyoruz ki arkadaş. Valla saolun bilgiler için...

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:53 ----------

RC 250 alinir, konfor sele eklenir. Abs, kaydirmali debriyaj, wp amortisorler, kaliteli lastiklerle arkaya bakilmaz.
Malzeme kalitesinden bahsetmiyorum bile...

Kalite olarak fark olduğunu biliyorum ama nedensiz r25 bir sıfır önde. Çift silindir ve 2.el durumu da ilgimi çekiyor napalım karar veremicem gibi. Bok vardı çıkarttın rc 250 ktm )

 

[78alihan78]

Zevk icin kullanicaksan ya da kisa mesafe ise rc250 oturus pozisyonu pek sikinti olmaz fakat uzun yolda canini okur. Surekli mola verirsin o da nereye kadar. Ihtiyaclarini tam karsilayacak motosiklet bulmak imkansizdir onun icin iyi degerlendirip kendine en yakin hissettigini alirsan sen de mutlu olursun yollar da

 

[shruikan]

Tüccar mantığıyla girişiyosan işe, al R25'i; al-sat, al-sat... Artık 2. el değerini kaybetmesin diye motora binmezsin de, ne kadar az km o kadar yüksek fiyat nasılsa.
O R25'in sigorta-kasko bedelleri ne âlemde; hiç araştırdın mı? Motoru almakla bitmiyo ki.

 

[tolgakızılgü]

Zevk icin kullanicaksan ya da kisa mesafe ise rc250 oturus pozisyonu pek sikinti olmaz fakat uzun yolda canini okur. Surekli mola verirsin o da nereye kadar. Ihtiyaclarini tam karsilayacak motosiklet bulmak imkansizdir onun icin iyi degerlendirip kendine en yakin hissettigini alirsan sen de mutlu olursun yollar da

Kararsızlığım o yüzden ben motoru yaz kış kullanırım pozisyonun öneminin farkındayım teşekkürler yorumlarınız için.

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:13 ----------

Tüccar mantığıyla girişiyosan işe, al R25'i; al-sat, al-sat... Artık 2. el değerini kaybetmesin diye motora binmezsin de, ne kadar az km o kadar yüksek fiyat nasılsa.
O R25'in sigorta-kasko bedelleri ne âlemde; hiç araştırdın mı? Motoru almakla bitmiyo ki.

Sigorta fiyatları uçmuş gitmiş zaten hesap da yapılmıyor artık eskiden 250cc klasmanının max fiyatlı motoru 15000 di şimdi nerdeyse 2000E denk gelecek al satlık bir durumum yok kullanıcıyım rahat etmem lazım kısmet artık teşekkürler.

 

[Pisman]

her ikiside güzel motorlar, ve farklı avantajları var. benim aklım R25 gönlüm rc 250 diyor
fuarda duke 390 ı bir hayli inceledim, rc250 için de çoğu geçerli. malzeme kalitesi, orjinal amortisör ve lastiklerinin avantajı, kaydırmalı debriyaj ki bir çok 600 lükte standart değil +ABS fiyatını fazlasıyla hakediyor bence. sadece ABS ve rosso fiyatını hesaplasan ciddi para tutuyor. beni en çok cezbeden 400cc bir motora göre çok hafif olması + olduğundan da hafif hissettirmesi. tek silindir yüksek tork. eksileri 180+ boy 110+kg ile pek hoş durmuyor, konfor

 

[tolgakızılgü]

her ikiside güzel motorlar, ve farklı avantajları var. benim aklım R25 gönlüm rc 250 diyor
fuarda duke 390 ı bir hayli inceledim, rc250 için de çoğu geçerli. malzeme kalitesi, orjinal amortisör ve lastiklerinin avantajı, kaydırmalı debriyaj ki bir çok 600 lükte standart değil +ABS fiyatını fazlasıyla hakediyor bence. sadece ABS ve rosso fiyatını hesaplasan ciddi para tutuyor. beni en çok cezbeden 400cc bir motora göre çok hafif olması + olduğundan da hafif hissettirmesi. tek silindir yüksek tork. eksileri 180+ boy 110+kg ile pek hoş durmuyor, konfor

Aynı düşünüyoruz yazdıklarının her kelimesine katılıyorum hobi motoru yapmışlar bence kalitemi kalite ama 185 boyum var fıtık eder sanırım.

 

[trancexp]

Merhaba arkadaşlar bilginize ihtiyacım olan bir konuyu sizlerle paylaşacağım.

R25 sipariş ettim ve beklemekteyim bu arada biraz araştırma da yapmak istedim. r25le rc250 arasında yaklaşık 1000 tl lik bir fark var ama iş özelliklere gelince rc250 abs farkla öne geçiyor gibi.

R25 çift silindirli güzel bir makina gönlüm onda ama Rc250Abs de aynı klasmanda tek silindir abs fren ve amartisor konusunda daha profesional.

Siz olsaydınız hangisini neden alırdınız. Lütfen bilgilerinize ihtiyacım var şimdiden çok teşekkürler.

birader , sen r25 e lastiğini tak devam et git. r25 le anca ninja300 kıyaslanabilir. Cbr 250 tokatlıyor o motoru haberin olsun. Abs , kaydırmalı debriyaj, rosso lastiğim var diye zırıl zırıl gezersin yoksa ortada.

 

[tolgakızılgü]

birader , sen r25 e lastiğini tak devam et git. r25 le anca ninja300 kıyaslanabilir. Cbr 250 tokatlıyor o motoru haberin olsun. Abs , kaydırmalı debriyaj, rosso lastiğim var diye zırıl zırıl gezersin yoksa ortada.

Daha önce 2 tane cbr 250m oldu tek silindire doydum artık ekstralar düşünmeme sebep... R 25 hayırlı olsun ne diyelim. Nnj 300 hiç düşünmüyorum ama o konuda netim )

 

[khan_x]

Bikere parayı vermiş almışşsın diye demiyorum R25 250 likler arasında en şekil olanı sen racing alıyorsan sele konfor cart curt bakma r25 al yine yoksa git İnazuma al derim kardeşim. tekrar hayırlı olsun.

herkese selam

 

[PcK0PaT]

Hız her şey değildir. Bizim memleketde daha hızlı gidiyorsa daha iyidir diye cahil cühela bir düşünce yapısı var. Evet R25 yokuş aşağı saldığında 196 yapıyor ovv çok güzel. Mesele hız yapması değil güvenlik ve de güvenli bir şekilde nasıl durabildiği. R25'de ABS yok bunu herkes biliyor. Birde lastik fonksiyonu var ki üzerinde 1 gram dahi kauçuk bulunmayan %100 naylon lastikle geliyor. Birde RC250'ye bakın ABS Pirelli Rosso 2 lastik ve de burda pek değinilmemiş kaydırmalı debriyaj mevcut. Tork mevzusunda ise RC250'de her devirde her vitesde torku ve ivmelenmeyi hissedebilirsiniz.

Yani demem o ki CC olarak 2 motorda aynı segmentde olsa dahi R25 kesinlikle ama kesinlikle RC250'nin rakibi değil.

Şöyle bir durum var. R25 15750 + 800 Lastik = 16550 TL Yine ABS yok kaydırmalı debriyaj yok.

RC250 16500 TL ABS Rosso 2 Lastik kaydırmalı debriyaj. Mantık ortada. Tercih sizin.

 

[tolgakızılgü]

Bikere parayı vermiş almışşsın diye demiyorum R25 250 likler arasında en şekil olanı sen racing alıyorsan sele konfor cart curt bakma r25 al yine yoksa git İnazuma al derim kardeşim. tekrar hayırlı olsun.

herkese selam

Eyvallah dostum yorum için saol.

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:37 ----------

Hız her şey değildir. Bizim memleketde daha hızlı gidiyorsa daha iyidir diye cahil cühela bir düşünce yapısı var. Evet R25 yokuş aşağı saldığında 196 yapıyor ovv çok güzel. Mesele hız yapması değil güvenlik ve de güvenli bir şekilde nasıl durabildiği. R25'de ABS yok bunu herkes biliyor. Birde lastik fonksiyonu var ki üzerinde 1 gram dahi kauçuk bulunmayan %100 naylon lastikle geliyor. Birde RC250'ye bakın ABS Pirelli Rosso 2 lastik ve de burda pek değinilmemiş kaydırmalı debriyaj mevcut. Tork mevzusunda ise RC250'de her devirde her vitesde torku ve ivmelenmeyi hissedebilirsiniz.

Yani demem o ki CC olarak 2 motorda aynı segmentde olsa dahi R25 kesinlikle ama kesinlikle RC250'nin rakibi değil.

Şöyle bir durum var. R25 15750 + 800 Lastik = 16550 TL Yine ABS yok kaydırmalı debriyaj yok.

RC250 16500 TL ABS Rosso 2 Lastik kaydırmalı debriyaj. Mantık ortada. Tercih sizin.

Öncelikle görüşlerini bildirdiğin için teşekkürler. Hiç abs ki motor kullanmadım ama çevremde bir kaç arkadaşımda Absli motorlar vardı ve motorda abs nin sıkıntılı olduğunu durma mesafesini uzattığını söylüyorlardı her ikisi de. Rc de beni üzen tek özellik oturuş pozisyonu ve tek silindir olması. Harici bütün söylediklerinize katılıyorum. Her nekadar agrasif de sürsem güvenli sürüyorum bu çok önemli.

 

[sedat_57]

Burda ktm övülsede bayide yamaha satılır

 

[trancexp]

Daha önce 2 tane cbr 250m oldu tek silindire doydum artık ekstralar düşünmeme sebep... R 25 hayırlı olsun ne diyelim. Nnj 300 hiç düşünmüyorum ama o konuda netim )

yani boşuna bulandırma o zaman kafayı sil gitsin.Gelelim Abs şart değil mevzusuna eve pistte şart değil herşey belli ekstra bir durum yok , adamlar önünde sağdan soldan araç çıkma durumu yok, u dönüşü yapan yok . Ama trafik öyle değil ben herzaman abs li motordan yana kullanırım tercihimi. 250cc için yazmıyorum daha yüksek cc ler için.

 

[tolgakızılgü]

yani boşuna bulandırma o zaman kafayı sil gitsin.Gelelim Abs şart değil mevzusuna eve pistte şart değil herşey belli ekstra bir durum yok , adamlar önünde sağdan soldan araç çıkma durumu yok, u dönüşü yapan yok . Ama trafik öyle değil ben herzaman abs li motordan yana kullanırım tercihimi. 250cc için yazmıyorum daha yüksek cc ler için.

Bana göre ABS nin motordaki tek mantığı yağışlı havalarda düşmeyi önlemek... Ön freni kullanmayı biliyorsan durma mesafesini çok daha kısaltabilirsin normal frende ? Ben öyle düşünüyorum

 

[shruikan]

"ABS'li motor uzun mesafede durur" diye saçma sapan bi düşünce belirmiş kafalarda ki öyle olmuyo o iş. ABS DEVREYE GİRERSE uzar fren mesafesi. ABS'li motorda da pekala ABS'siz motor gibi fren yapılır. Zart diye ön frene abanıyorsan ya fren yapmayı hakikaten bilmiyorsundur ya da aciliyetten/panikten abanmışsındır ve de yere kapaklanmayıp sağsalim durursun.

Amma bok attınız ABS'ye be!

Biri de demiş, cbr ktm'yi tokatlıyomuş! Vay anam vay!

Bu R25'e binenlerin zaten %95'i kendini geleceğin Rossi'si sanıyo. "ABS gerekmez ben düşmem" bok düşmezsin, "maksimum hız her şeydir" paso tapa gaz gidiyon zaten?

Ya benim öyle pek bi sürmüşlüğüm yok; ama bi şeyleri bilmek için kıçını ille de seleye koymak gerekmiyo. Bu kadar da boş yazmayın ya.

 

[tolgakızılgü]

"ABS'li motor uzun mesafede durur" diye saçma sapan bi düşünce belirmiş kafalarda ki öyle olmuyo o iş. ABS DEVREYE GİRERSE uzar fren mesafesi. ABS'li motorda da pekala ABS'siz motor gibi fren yapılır. Zart diye ön frene abanıyorsan ya fren yapmayı hakikaten bilmiyorsundur ya da aciliyetten/panikten abanmışsındır ve de yere kapaklanmayıp sağsalim durursun.

Amma bok attınız ABS'ye be!

Biri de demiş, cbr ktm'yi tokatlıyomuş! Vay anam vay!

Bu R25'e binenlerin zaten %95'i kendini geleceğin Rossi'si sanıyo. "ABS gerekmez ben düşmem" bok düşmezsin, "maksimum hız her şeydir" paso tapa gaz gidiyon zaten?

Ya benim öyle pek bi sürmüşlüğüm yok; ama bi şeyleri bilmek için kıçını ille de seleye koymak gerekmiyo. Bu kadar da boş yazmayın ya.

Söz konusu motor kullanmak ise kusura bakma dostum kıçını seleye koyman şart yaa tecrübe denilen birşey var ve herkes tecrübelerine istinaden birşeyler yazıyor önce bir sakin ol da öyle konuşalım?

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:22 ----------

Söz konusu motor kullanmak ise kusura bakma dostum kıçını seleye koyman şart yaa tecrübe denilen birşey var ve herkes tecrübelerine istinaden birşeyler yazıyor önce bir sakin ol da öyle konuşalım?

Ha birde cbr ın ktmi tokatlaması gayet normal top speedi daha yüksek ktm de daha düşük genel olarak tecrübeden istinaden...

 

[shruikan]

Söz konusu motor kullanmak ise kusura bakma dostum kıçını seleye koyman şart yaa tecrübe denilen birşey var ve herkes tecrübelerine istinaden birşeyler yazıyor önce bir sakin ol da öyle konuşalım?

Sen kendin, kendini o dediğim %95'e dahil etmişsin. Sana göre, bana göre, Ahmet'e göre, Mehmet'e göresi yok bunun. Teknolojinin varlık amacı belli, çalışma prensibi belli. Daha ne "bana göre"si?

EDIT: kendi mesajını alıntılaman da ilginç olmuş

 

[tolgakızılgü]

Sen kendin, kendini o dediğim %95'e dahil etmişsin. Sana göre, bana göre, Ahmet'e göre, Mehmet'e göresi yok bunun. Teknolojinin varlık amacı belli, çalışma prensibi belli. Daha ne "bana göre"si?

EDIT: kendi mesajını alıntılaman da ilginç olmuş

Ne Mutlu o %95 E dahilim birde %41lik bir kesim varken!

Evet teknolojinin varlık amacı belli abs kötü birşey demiyorum motorda geliştirilmeli diyorum. Bir boka yaramadığını söyleyenler yalan söylemiyorlardır umarım tekrardan söyliyeyim daha önce ABS il bir motor kullanmadım.

 

[Mexico1]

Susayim diyorum ama olmuyor.
Rc 250, 31 beygir ve 147 kilo
CBR, 26 beygir (olcumlerde bir cok yerde 19 bg deniyor) ve 161 kilo.
Rc de son hiz 160 olarak belirlenmis.
Cbr da kesici kacra bilmiyorum.
Bana bir tane rc 250 verin, cbr 250rlara plaka okuturum.