, okurken hem ruhum daraldı hem de yoruldum. Bir malzemeyi ekipmansız sökmeye çalışmakta çok ayrı bir zulüm...
Hocam eğitmendir dedik saygı duyarız ama hiç teknikten anlamıyorsun kusura kalma , böyle boksör tipte silindirleri birbirine uzak hava soğutma motor traktörde kullanılırmı allasen , 30 km hız yapan bir taşıt icabında 45 derecenin altında tarlada güneşin altında çalışacak , ha mecazi yazdım dersen bu sınıftaki bütün motorlar lastik yapısıyla , suspansiyonuyla traktörün gittiği yollarda da sürülmek için dizayn edilmiştir , ayrıca bir GS ful çanta , çadır , kamp malzemesi koca götlü iki kişi yüklendiğinde senin Kawasaki'den çalıntı K1200 den otoyolda daha iyi yol tutar emin ol , sadece GS değil Süper Tenere , Crosstourer gibi motorların süspansiyon geometrisi böyle yükler altında daha rahat çalışır , illa 4 silindir asfalt motoru alacaksam BMW de S1000XR diye bir mühendislik harikası var tavsiye ederim bir test sürüşü yap sonra gel K serisi hakkında tekrar yaz
Bu kadar insan da boşa övmüyor bence..Levent abi bu nasıl bir hikayedir
Bu işl biraz kişisel bir konu abi.. Ben yıllarca GS Adv. kullandım, sonra XR' ve Multi de bindim, karakterler başka, Goldwing'e bindim başka bir şey, k1300 'e bindim başka bir şey.. Hepsinin kendi içinde onlarca artı ve eksisi var ama;
İçlerinde genel olarak hepsinden bir şeyler barındıran tek makina GS.. İnan bana fanı değilim, XR manyağıyım,, Racing gibi giden, duran, yüksek,nispeten konforlu vs.vs.. Kısmetse San Francisco'ya yerleşir yerleşmez alıcam, şimdiden araştırıyorum 12-16k arası 2022-2023 makinalar.
Ama şimdi GS'i de boklamayalım, o kadar da traktör değil, bi dört silindir gibi ötmese de, traktör de değil yani
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:55 ----------
Ben de daha ne hikayeler var da, oturup yazma kafasına gelmek lazım. Ayrıca lanet olsun ekipmansız iş yapmaya, ve hatta yapmak zorunda kalmaya.
, maşallah bu kadar temizlemek yorucu olmuyor mu?
yok yok öyle iki kişi 4 çanta çadır , kamp sandalyesi yüklü olmasada olur , bana GS pohpohcusu deme ben birtek Suzuki yi överim zira 10 senelik 200.000 km tecrübem var bu marka ile , ama yiğidi öldür hakkını yeme , K1200 ü de bu kadar abartma , hiç değinmemişsin K1200 ve K1300 Kawasaki deki muadili motorun berbat bir kopyasıdır..
Okan hocam sürüş tekniklerinde ileri olduğunuz gibi motosiklet temizliğindede ilerisiniz sanırsam
Üstad bana bir tane +300 giden K1200 videosu atarmısın
hocam az daha düş bence bizde kullandık o motoru
Hocam senin kullandığın GS lerde kesinlikle bir sorun var , bendeki 2012 model Allah seni inandırsın (bunu yazmak zorunda bıraktın ya beni) uzun tur camı , 4 adet çanta ful dolu , arka 3 çanta üstünde iki tane kamp sandalyesi , masası , çadır , mat , ocak , tabak , çanak falan iki kişi 220 ile yağ gibi akıyorum , ne sallantı var nede 160 civarına kadar dirhem rüzgar .. Bende silindir , piston , bloktan bahsediyorum zaten ayrıca Bmw Kawasaki den motoru almamış bildiğin tersine mühendislikle kopyalamış , son olarak +300 dedin 280 yaptın
ama o motor 280 de görmüyor , son olarak sen Bmw kullandığına emin misin şüphe duymaya başladım
Okan hocam sürüş tekniklerinde ileri olduğunuz gibi motosiklet temizliğindede ilerisiniz sanırsam
Valla ben gülerek okudum. Bence gayet eğlenceli bir anı olmuş sizin için. Sizin arkadaşların araç kullanıp mazot mu benzin mi farkını bilmemeleri işin garibi
Yalnız benim anlamadığım size selektör çeken arkadaş neden bir fayda sağlamadı. Onda bir araç olmalı
Hocam senin kullandığın GS lerde kesinlikle bir sorun var , bendeki 2012 model Allah seni inandırsın (bunu yazmak zorunda bıraktın ya beni) uzun tur camı , 4 adet çanta ful dolu , arka 3 çanta üstünde iki tane kamp sandalyesi , masası , çadır , mat , ocak , tabak , çanak falan iki kişi 220 ile yağ gibi akıyorum , ne sallantı var nede 160 civarına kadar dirhem rüzgar .. Bende silindir , piston , bloktan bahsediyorum zaten ayrıca Bmw Kawasaki den motoru almamış bildiğin tersine mühendislikle kopyalamış , son olarak +300 dedin 280 yaptın
