- Katılım
- 27 Eki 2008
- Mesajlar
- 660
geçmiş olsun...
MR'ını çektir. şimdi bişi olmasa bile ileride sıkıntı yaşayabilirsin. omurların zarar görmüş olabilir. motorcunun en büyük düşmanı kendisi.
Dostum cok gecmiş olsun o agfrıları bende bilirim motosikleti bosver o yerine gelir ama can bu kolay yerine gelmez
tekrardan gecmiş olsun allah daha buyuk kaza vermesin
salıcakla kal
geçmiş olsun arkadaşım:rendeer:
arka fren kaymaya başladığında zaten bırakmamak gerekiyo diye biliyodum:silent:
Allah korumuş.. yağmurlu havalarda daha dikkatli olmak lazım malum kullandığımız aletin şakası olmaz.. Geçmiş olsun..
Geçmiş olsun... Bunlar zaten saniyede olup biten şeyler.
Allah tekrarını nasip etmesin inşallah...
geçmiş olsun
geçmişş olsunn kardeşş.
Geçmiş olsun diyelim öncelikle. Fakat kazaya sen bile bile gitmişsin. Yağmur da Sürüş diye bişey duymadın mı hiç ? Niçin temkinli olmadın. Ya bi kamyonun altına girseydin Allah korusun. Çok mu acelen vardı.. Ayrıca bi röntgen çektir. Gerek görmedim demeyle olmaz bu işler.
geçmiş olsun, daha dikkatli olmalısın. elbette düşmeyen motorcu yoktur ama az düşen ve çok düşeni vardır
ben de çok düşenlerdenim, kendimi kaybediyorum işte naapyım![]()
Geçmiş olsun. En kısa sürede iyileşirsin umarım.
gecmis olsun...:rendeer:
geçmiş olsun kardeş senin bişeyin olmasın motor nasıl olsa bi şekilde halledilir
Geçmiş olsun.
Benim gittiğim yollarda da o tümseklerden bol bol var. Ben hız tümseklerinde eğer yavaşlayamayacaksam , ayağa kalkıp geçiyorum biraz sarsıntı olsa da motor amortisorleri
motoru dengede tutmayı başarıyor. değiğim hızlar 40-80 arası olabiliyor . tümseğe göre.
Panik yapmayıp düz yol gibi devam ediyorum , sadece ayağa kalkıp geçiyorum .
Yaptığım doğru mu bilmiyorum ama işe yarıyor.
Tekrar geçmiş olsun
geçmiş olsun
çok geçmiş olsun![]()
Geçmiş olsun, bence doktora görünmelisin. Geçenlerde bende kaza yaşadım, doktora gittim neyse ki birşey çıkmadı. Birşeylerin battığını hissediyorum demişsin, şakaya gelecek işler değil bunlar, git bir doktora hem için rahat eder, hem de birşey varsa erkenden müdahele edilmiş olur. :cat:
İşte otomobillerden en büyük farklarımızdan bir tanesi de bu fren meselesi. Otomobil sürücüsü tehlike anında frene çift topuk allah ne verdiyse abanabilir ama biz bunu yaptığımızda aynen yerdeyiz. Tehlike anında ön ve arka fren dengesini ayarlayacak zamanımız da olmaz. Motorda abs yoksa( ki %99 unda yok) bu kaçınılmaz. Bu yüzden her zaman gerekenden fazla takip mesafesi bırakmak çok önemli.
Bozma moralini, ani fren yapıp düşen ve sağı solu çizilen ilk motorcu sen değilsin. Motoru yatırmış ve daha büyük bir kazadan kurtulmuşsun. Buna kaza denmez bile. Motoru üç kuruşa yaptırırsın, önemli olan sana birşey olmaması.
Geçmiş olsun.
Büyük geçmiş olsun bne pirelli mandrakaru lastiklerini kullanıyorum yağmurlu havalardaki tutuşundan çok memnunum tahminimce sen arka frene biraz sert bastın buda motor viteste oldupu için arka tekeri kitledi..
ilk anda debriyaj + arka fren yapsaydın büyük ihitmalle kitlenmiycekti....
ilk başta debriyaj + arka fren ve hemen akabinde ön freni pompalaysaydın hızını daha güvenli bir biçimde düşürebilirdin...
Yine de büyük geçmiş olsun...
geçmiş olsun,benimde kazam taze(geçen hafta)bende ön fren kurbanıyım
dostum, geçmiş olsun allah daha büyük kaza vermesin,
şimdi biz aldığımız derslere bakalım, öncelikle yağmurda sürüş riskli,
diz kapağımın derisi soyuldu yazmışsın, dizlik yok muydu vardı da düşüş anında fırladı gitti mi
bir de korumalı mont eldiven onlar var mıydı..,,
aslında böyle kazlardan anlyoruz ki o bir türlü giymeye üşendiğimiz çeşit çeşit koruma ne kadar önemli
mont eldiven kask zaten olmalı, bu tartışılmaz ama sırt koruma, belllik, dizlik, dirseklik bunlar olsaydı üzerinizde büyük bir ihtimalle, o hızda vücudunuzda çok ufak tefek sıyrık çizik dışında hiç bir şey olmayacaktı..
tekrar geçmiş olsun
çok çok geçmiş olsun...bende bu hafta kaza yaptım arkadan çarptı taksici ama düşmedim çok şükür arka stop kırıldı ve çamurluğum yamuldu...tekrar çok geçmiş olsun
geçmiş olsun...
bu arada kazanın tek sebebi arka fren.
arka fren sadece fren basıncını dengelemek için kullanılır. tek başına arka fren kullanmak ancak yürüme süratinde mantıklıdır. tabi panik frenda iki frene da konsantre olabilecek sürücü kombine fren yapar o ayrı.
naçizane tavsiyem yavaşlama istekleri için ya sadece ön fren ya da ön-arka kombine kullanın.
Allah tekrarını nasip etmesin inşallah... Geçmiş olsun.
çok geçmiş olsun dostum...
Geçmiş olsun.Sonuncu kazan olması dileğiyle.
Birde sen arka freni sıkınca kaymış ben düz yolda normal gazda giderken birden kaydı yağmur yeni yağıyordu asfalttaki ince tozla buluşunca çook tehlikeli oluyor zor toparlamıştım.
ya böle düz yolda düşüyosunuzya aklım almıyo:S frene nie asılıyosun önüne arabada çıksa asılma frene arka teker kitlerse daha hızlı kayar motor.geçmişolsun ucuz atlatmışsın
Çok geçmiş olsun.Hafif atlattım deyip geçme bir doktora görün bence.
geçmiş olsun, bencede kontrol ettirmelisin kendini.
geçmiş olsun, hastahaneye gitmeni öneririm. ama kaza yaptım deme, düştüm falan de..
Geçmiş olsun kardeşim boşver motoru o yerine gelir dert etme allah'a şükret sende bişey olmasın
geçmiş olsun...
Geçmiş olsun arkadaşım.Bir arkadaşında bahsetmiş olduğu gibi motosiklette her zaman ön+arka (kombine) fren kullanman lazım.Özellikle kaygan zeminde.
arka fren kampana mı disk mi...
benim ilk motorumun arka ve ön tekeri kampanaydı, çok defa kaydım aynaları kırdım, ön camı kırdım.
sonra ki motorum da arka fren kampana ön fren diskti, onunla kaymalarım yarıya indi, sadece bir ayna bir rüzgarlık kırdım
şimdiki motorum hem arka hem ön disk, frenlere çok hafif bir asılmayla rahatça kaymadan dengem bozulmadan duruyorum tabi sabit bir çizgi üzerine ve yeni yağmış yağmur, diğer kaydırıcı zemin riskleri harici..
tavsiyem iki tekerinde disk olduğu motor modelleri..
nejat
vespa granturizmo 200
Geçmiş olsun Kaptan ALLAH cc beterinden korusun...:rendeer:
Geçmiş olsun arkadaş.
çok geçmiş olsun....
geçmiş olsun bikere dha olmaması dileğiyle..
geçmiş olsun.
Adamım bence bi çift güzel lastik al,yararını görürsün.
Bir de ekipman olayı önemli,mesela eldiven,doğrudan elleri yere vuruyoruz kendimizi korumak için.
Dizlik de öyle.Genelde ilk çarptığımız yer dizlerimiz ve kaval kemiği.
Kaskı zaten takıyosundur.
Dikkatli ol,Allah beterinden saklasın.
geçmiş olsun kardeş
kardesım gecmıs olsun bole atlattıgına sevınmelısın ben bıle sevınıyorum bazen ayagımda 6tane kırık var motoru boswer bı turlu olur o sen kendıne dıkkat et ve bı fılm cektır bak ne olur ne olmaz ugrasma sonra
Geçmiş olsun. Emin ol frenleme yüzünden düştükten sonra çok daha iyi fren yapmayı öğreniyorsun![]()
Geçmiş olsun umarım en büyük kazan bu olur..Eğer o batma hissi geçmesse mutlaka bi doktora görün üşenip ihmal etme:cat: