yeni honda 500ler türkiyeye geliyor

[4strings]

500 cc aslında gerçekten de güzel bir hacım. Zamanında 70.000 km kadar Kawasaki KLE 500 kullanmıştım, Hala özlerim pratikliği yanındaki gücünü, hızını.

 

[yarım akıllı]

Zaten hayalim 750 Hornet, yenisine bayıldım tipi özellikleri çok hoşuma gitti. Arada bi 500'lük gelmesi de iyi olmuş, 125'ten direkt 750'ye geçersem 6-7 dakika içinde ölebilirdim 500'lükle 30 dk'yı zorlarız. Ama işte fiyat önemli, Honda UK sitesinden bi kaç özelleştirmeyle 7200£ oldu fiyat, çevir zaten 320k oluyo, vergi mergi derken 450k olur bu. Yarı fiyatına Voge 525R var... 400k'ya Hornet 750 satıyolar la o da alınır. Ya bunlar ne biçim fiyatlar/fiyatlandırmalar ak

 

[sampsonte]

Zaten hayalim 750 Hornet, yenisine bayıldım tipi özellikleri çok hoşuma gitti. Arada bi 500'lük gelmesi de iyi olmuş, 125'ten direkt 750'ye geçersem 6-7 dakika içinde ölebilirdim 500'lükle 30 dk'yı zorlarız. Ama işte fiyat önemli, Honda UK sitesinden bi kaç özelleştirmeyle 7200£ oldu fiyat, çevir zaten 320k oluyo, vergi mergi derken 450k olur bu. Yarı fiyatına Voge 525R var... 400k'ya Hornet 750 satıyolar la o da alınır. Ya bunlar ne biçim fiyatlar/fiyatlandırmalar ak

ehliyeti yetmeyenleri düdükleme fiyatlandırması

 

[Punctum]

Zaten hayalim 750 Hornet, yenisine bayıldım tipi özellikleri çok hoşuma gitti. Arada bi 500'lük gelmesi de iyi olmuş, 125'ten direkt 750'ye geçersem 6-7 dakika içinde ölebilirdim 500'lükle 30 dk'yı zorlarız.

Bu tam bir tabu...yok öyle bir şey...

Bu tamamen sürücüye, trafik deneyimine, sürüş alışkanlıklarına ve kullandığı motosiklete bağlı bir durum. Hornet 750'ye alışma devresinde bir süre "rain" (yağış) modunda kullanırsınız, olur biter. O da aslında alt devirlerde "sport" modundan çok farklı değil, üst devirlerde anlaşılacak bir durum. 750 Hornet sürmesi, alışması, kontrol edilmesi çok kolay ve keyifli bir motosiklet. Hayaliniz buysa ve ekonomik gücünüz yetiyorsa, arada 500 Hornet deneyimlemeye gerek yok...

 

[yarım akıllı]

Bu tam bir tabu...yok öyle bir şey...

Bu tamamen sürücüye, trafik deneyimine, sürüş alışkanlıklarına ve kullandığı motosiklete bağlı bir durum. Hornet 750'ye alışma devresinde bir süre "rain" (yağış) modunda kullanırsınız, olur biter. O da aslında alt devirlerde "sport" modundan çok farklı değil, üst devirlerde anlaşılacak bir durum. 750 Hornet sürmesi, alışması, kontrol edilmesi çok kolay ve keyifli bir motosiklet. Hayaliniz buysa ve ekonomik gücünüz yetiyorsa, arada 500 Hornet deneyimlemeye gerek yok...

Tabii ben onu şakasına yazdım, zaten sürücü kursunda Hornet 750 kullandım motoru çok az da olsa biliyorum. Hep yağmur modunda kullanmıştım ama olsun. 2 günlük bir eğitimle gayet sürebilirim diye düşünüyorum. Bakalım, yenisi en az 550k falan olur heralde.

 

[Punctum]

Tabii ben onu şakasına yazdım, zaten sürücü kursunda Hornet 750 kullandım motoru çok az da olsa biliyorum. Hep yağmur modunda kullanmıştım ama olsun. 2 günlük bir eğitimle gayet sürebilirim diye düşünüyorum. Bakalım, yenisi en az 550k falan olur heralde.

Sürersiniz.

Ben 1000'lik umuyordum ama maalesef bize şimdilik gelmeyecek. Hornet 500'ün piyasası daha hızlı olur diye düşünmüşler. Rakip firmaların bu segmentine yanıtları yoktu. Bu açığı kapatıyorlar.

 

[Okan Sinan Ocan]

Sevdigimin EU emisyonlari olmayacakti ki söyle güzel motorlara binebilelim . 30 sene önce yapmis japon 400cc , 4 silindir ,53HP, su sogutma, 13000 dd, ABS yok , traction yok , aktif süspansyon yok . Iki teker ,bir gidon ,bir de makina . Hayat o zaman güzeldi yahu. Erkek ile oglan cocugu arasindaki fark bu motorlarin üzerinde ortaya cikardi .

 

[harun27]

binlerce yürek ve akıllarda tek bir soru
Yeni 500 lük gelecek modeller 500 bin tl altında mı olur üstünde mi olur ?

 

[OsaK]

Honda Türkiye resmi duyuru mu yaptı bir yerde NX500'ler geliyor diye? Ben denk gelmedim böyle bir habere herhangi bir yerde. Haberi gören arkadaş link paylaşırsa güzel olur.

 

[sampsonte]

Honda Türkiye resmi duyuru mu yaptı bir yerde NX500'ler geliyor diye? Ben denk gelmedim böyle bir habere herhangi bir yerde. Haberi gören arkadaş link paylaşırsa güzel olur.

View this content on Instagram

View this content on Instagram

 

[yarım akıllı]

Sürersiniz.

Ben 1000'lik umuyordum ama maalesef bize şimdilik gelmeyecek. Hornet 500'ün piyasası daha hızlı olur diye düşünmüşler. Rakip firmaların bu segmentine yanıtları yoktu. Bu açığı kapatıyorlar.

Fiyatı uygun olur umarım ya, zaten 400+ çıkarsa çok fazla rakibi olacak bi ton motosiklet var o fiyata, milletin arada derede kalmasına imkan vermeden koysun 300.000'den ilk ben alıcam söz CB500 için konuşuyorum tabi.

 

[Punctum]

Fiyatı uygun olur umarım ya, zaten 400+ çıkarsa çok fazla rakibi olacak bi ton motosiklet var o fiyata, milletin arada derede kalmasına imkan vermeden koysun 300.000'den ilk ben alıcam söz CB500 için konuşuyorum tabi.

Sizi henüz arayıp sormadılar mı?

 

[yarım akıllı]

Sizi henüz arayıp sormadılar mı?

Buradan duyurmuş olayım da haberleri olsun Neyse hayal kurmak bedava (henüz)

 

[yec]

Geç olsun, güç olmasın diye düşünüyorum. Ulan NX çok güzel duruyor ama, 500bin+kesin.
"Öküz alırız o parayla".

 

[lordmayros]

NX500 400K dan aşağısı mümkün değil gibi birde A2 için getireceklerse yakıt haritasını kısıp 35Kw ya çekecekler
ama piyasada bu CC de boşluk var
şahsen bende bu kafada biri olarak bu cc de A2 uyumlu motoru japonlarda ilk kawasaki getirdi Z500 ile, bende tercihimi o zaman ondan yana kullanmıştım
Hornet 500 390K gibi gelebilir diye tahmin ediyorum

 

[sampsonte]

NX500 400K dan aşağısı mümkün değil gibi birde A2 için getireceklerse yakıt haritasını kısıp 35Kw ya çekecekler
ama piyasada bu CC de boşluk var
şahsen bende bu kafada biri olarak bu cc de A2 uyumlu motoru japonlarda ilk kawasaki getirdi Z500 ile, bende tercihimi o zaman ondan yana kullanmıştım
Hornet 500 390K gibi gelebilir diye tahmin ediyorum

hornet 750 almanyada 8390 euro

Screenshot

Captured with Lightshot

prnt.sc

nx500 8240 euro

Screenshot

Captured with Lightshot

prnt.sc

hornetin türkiye fiyatı 457bin tl nx500 de tahminen 449bin olur çıkışa özel kampanya vs yapmazlarsa

cb500 hornet 7640 euro 390bin civarı olur gibi geliyor bana da

 

[pea]

NX500 400K dan aşağısı mümkün değil gibi birde A2 için getireceklerse yakıt haritasını kısıp 35Kw ya çekecekler

Honda 500 serisi zaten A2 uyumlu, 47hp/35kW.
Ama bence de 400 binden ucuza olmaz. Bizim ülkede karenaj eklenince fiyat %20-%30 artıyor niyeyse.

 

[uurrdmrr]

NX500 400K dan aşağısı mümkün değil gibi birde A2 için getireceklerse yakıt haritasını kısıp 35Kw ya çekecekler
ama piyasada bu CC de boşluk var
şahsen bende bu kafada biri olarak bu cc de A2 uyumlu motoru japonlarda ilk kawasaki getirdi Z500 ile, bende tercihimi o zaman ondan yana kullanmıştım
Hornet 500 390K gibi gelebilir diye tahmin ediyorum

Cidden 400 500CC klasmanında A2ye uyan güzel bir motosiklet yok . Z500, SR450, Duke/RC390 ve R25 dışında hiç bir alternatif yok Z500 Türkiye'de Kawasaka'nin parça ve yetkili servisi hakkında çok iyi şeyler yok forumlarda vs. . Duke/RC390'da tek silindir titreşimi ve parça pahalılığı var. R25 ve MT25'te aynı şekilde MT125de TCS varken R25 ve MT25'de olmaması cidden çok saçma .

 

[BurakBoztepe]

Cidden 400 500CC klasmanında A2ye uyan güzel bir motosiklet yok . Z500, SR450, Duke/RC390 ve R25 dışında hiç bir alternatif yok Z500 Türkiye'de Kawasaka'nin parça ve yetkili servisi hakkında çok iyi şeyler yok forumlarda vs. . Duke/RC390'da tek silindir titreşimi ve parça pahalılığı var. R25 ve MT25'te aynı şekilde MT125de TCS varken R25 ve MT25'de olmaması cidden çok saçma .

Kawasaki eliminatore bakın derim. Ben vulcan s kullandım. Rodaj bakımı ve ikinci bakımda da ktm 250adv den daha az para aldılar. Kawasaki de sanırım kırıp dökünce veya ağır motor arızalarında sorun oluyor. Ama motor çok güzeldi. Kıyaslama açısından söylüyorum hornet 750 ile vulcan s i yanyana görüp dokunsanız biraz abartıp hornete elektrikli bisiklet muamelesi yaparsınız, ben yaptım tabi sizin böyle düşünmeme olasılığınız da var

 

[chinomoreno]

Cidden 400 500CC klasmanında A2ye uyan güzel bir motosiklet yok . Z500, SR450, Duke/RC390 ve R25 dışında hiç bir alternatif yok Z500 Türkiye'de Kawasaka'nin parça ve yetkili servisi hakkında çok iyi şeyler yok forumlarda vs. . Duke/RC390'da tek silindir titreşimi ve parça pahalılığı var. R25 ve MT25'te aynı şekilde MT125de TCS varken R25 ve MT25'de olmaması cidden çok saçma .

Royal Enfield'lerin hepsi A2 ve hoş bence.