- Katılım
- 10 Tem 2007
- Mesajlar
- 2,739
- Motosikleti
- Kymco Downtown350i/Dominar 400/Suzuki GSX-8S
Acıma yetime, döner........
Aynen acıma niye almışlar daha önce?
Acıma yetime, döner........
Az bile yazmışlar neye isyan ediyormuş ağa
Son derece haklısın.Az bile yazmışlar neye isyan ediyormuş ağa
ehiliyetine el konulmuş utanmamış yine trafiğe çıkmış
Bu çakal sizin çoluk çocuğunuza çarpıp öldürdüğünde 6 ay içeride yatıp çıkacak
asgari ücret alıyorlar diye maganda mı olmak zorundalar.
1 ay geç biner arabaya ama eksiğini tamamlar
Ehliyetine el konması demek zaten araç kullanma demek. niye araç kullanmaya devam etmiş ki? Boşuna ağlamasın.
Aynen hocam, ben de dalgınlığa düştüm paylaştım, aslında yanlış yaptım. Hiç sızlanmaya hakkı yok dediğiniz gibi.Ehliyetine el konması demek zaten araç kullanma demek. niye araç kullanmaya devam etmiş ki? Boşuna ağlamasın.
BU kurallar biri sana arkadan çarparsa çarpan araç kamyonetin altına girmesin diye o tampon yüksekliği sınırı var. diğer kurallar da öyle, yolda diğer araçlardakiler ve yayaların canını korumak için var.Evet, aslında herkes kurallara uyacak, uyulursa pek bir problem olmaz herhalde (yanlış yazılan cezalar dışında).
Benim de modifiyeli bir Ford Ranger kamyonetim var, bir kaç gündür görüyorum, modifiyeli araçları da çok sıkmaya başlamışlar; konuyla ilgili yapay zekayla sohbetimde bilmediğim yeni şeyler öğrendim, buraya da yazayım belki birine faydalı olur.
Aracım yükseltme kiti ile yükseltilmiş, standarddan daha farklı jant ve lastikler takılmış, ve F150 body-kit denen bir uygulama yapılmış.
2-3 ay önce muayenesi vardı, ilkinde geçemedi, çünkü arka tampon 55cm'den yüksekse ağır kusurlu olarak muayeneden kalıyor (ve kaldı) bu araçlar, dolayısıyla çözümü arka tampona ilave edilen sağlam bir ikinci metal tampon yapılarak yüksekliğin 55cm'e düşürülmesi imiş. Yaptırdım ve muayeneden geçtim, "tamam artık rahatım" diyordum.
Ancak bu 1-2 günde öğrendim ki, tavana ilave edilmiş led spotlar yasakmış, sökülecek. (Muayenede "hafif kusur" olarak geçti)
Tekerleklerin dodiklerin dışına taşması yasakmış, ilave yeni geniş dodikler alınarak seviye eşitlenecek. (Muayenede yine "hafif kusur" olarak geçti)
Yükseltme kiti ve F150 body-kit için mutlaka ve mutlaka bir mühendise tadilat projesi çizdirilerek, Tuvtürk'ten tespit muayenesi alınacak, muayeneden geçerse noterden ruhsata işletilecek.
Şimdilik öğrendiklerim bunlar... Ha, yapay zeka botunun söylediği gibi iş bunlarla çözülürse ne alâ...
Ama bilmediğimiz başka bir aksilik çıkar da, aracı tekrar orjinal haline çevirmem gerekirse işte o zaman yandı gülüm keten helva...
En az 350.000₺ - 400.000₺ zararım olacaktır bu işten. Hayat işte, her an başına ne geleceği asla belli değil.
Yani burada bir tuhaflık yok mu sizce de?
Yani yukarıda saydığım sebepler yüzünden bu araç çok rahatlıkla trafikten men edilebilecekse, o zaman Tuvtürk muayenesinden nasıl geçti?
Daha doğrusu, "Ağır kusurlu" olarak muayeneden kalması gerekmiyor muydu?
insan öldürüp hapis yatanlar de nedense kendine kader kurbanı diyor. zaten 3-5 senede salıyorlar onları.Aynen hocam, ben de dalgınlığa düştüm paylaştım, aslında yanlış yaptım. Hiç sızlanmaya hakkı yok dediğiniz gibi.
Yani bir insanı öldürüp de, "Ben şimdi nasıl 15-20 sene hapis yatacağım?" diye sızlanmak gibi bir şey.
İnsanız işte, hatalar olabiliyor bazen.
sizi muayeneden bırakacak asli kusurlar birebir kazaya neden olacak veya kaza anında yaralanmanıza neden olacak kusurlardır.Son derece haklısın.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Arkadaşlar bir de şunu danışmak istiyorum sizlere;
Üstteki mesajımda belirttim ya, modifiyeli kamyonet, ilave tavan ledleri ve lastiklerin dışa taşmışlığı "hafif kusur" olarak muayeneden geçti. (Yanlış hatırlamadıysam yükseltme kiti ve F-150 body kit için hafif kusur dahi yazılmamıştı muayene sonucunda)
Öyle olunca ben de, "Tamam, hafif kusuru zaten illâ ki her araca yazıyorlar (far ayarı, yağ kaçakları), benim iş de tamamdır artık, kanuna aykırı bir şey yok bu araçta" diye düşündüm.
Ama şimdi tesadüfen kendi araştırmalarımla trafikten men edilebilecek kusurları buluyorum: Yükseltme kiti, F150 body-kit, tekerleklerin dışa taşması, tavandaki ilave led farlar, gibi (şimdilik).
--------------------------------
Yani burada bir tuhaflık yok mu sizce de?
Yani yukarıda saydığım sebepler yüzünden bu araç çok rahatlıkla trafikten men edilebilecekse, o zaman Tuvtürk muayenesinden nasıl geçti?
Daha doğrusu, "Ağır kusurlu" olarak muayeneden kalması gerekmiyor muydu?
Bir kaç kez görmezden gelinecek derken? Trafik polisi/jandarması mı acaba? Bir de sayısı derken, onu da anlayamadım. Biraz açabilmeniz mümkün mü?...diğer hafif kusur dedikleri şeyler aslında olmaması gereken ama birkaç seferlik görmezden gelinecek şeylerdir.
onların da sayısı var bildiğim kadarıyla
Kurallara uyanın kafası rahat olur
O iş o kadar basit değil, hiç araç kullanmayan veya en fazla hafta sonu avm ye gidenler için bunu söylemesi basit.
Ticari araç kullananlar var malum 7 / 24 günün her saati yolda olabiliyorlar, aldıkları üçrette malum.
Bu kişilerin insanlık hali istemeseler bile yanlışlıkla kuralara uymadıkları oluyor, bilerek uymayanları ayrı tutarım.
Duruma göre ayda 10.000 km den fazla yol yapılıyor, 10.000 de bir hata yapmak, avm ye giden için bir şey ifade etmiyor ama bu adam için maaş almamak demek.
Biz iki şoför İstanbul trafiğinde ayda ortalama 16.000 km yol yapıyorduk. Acıkıyorsun, susuyorsun, tuvaletin geliyor, beş dakika ihtiyaç molası için arabayı çekecek yer yok, korna sesleri bir taraftan, atar yapanlar öbür taraftan, ister istemez belirli bir saatten sonra hata yapma ihtimali yükseliyor.
Hadi hatanı kabul etsen, ödemek istesen de bu sefer imkanlar el vermiyor.
Ne demişler, az verme hırsız edersin, çok vurma arsız edersin.
şu adamın çektiği nedir ya madem banlayacanız niye onaylıyorsunuz üyeliğiarkadaslar ekşi de app plaka başlığı gündem oldu. benim plaka da app
şimdi son durum ne ?
şu adamın çektiği nedir ya madem banlayacanız niye onaylıyorsunuz üyeliği![]()
+1Merak etmeyin yakında çıngar çıkar.
Pakistan standartlarında kazanan insanlara, Hollanda standardında ceza yazarsan. Bir müddet sonra bunlar ödenmemeye, birikmeye başlar.
Hadi af çıkaralım dersen, bu seferde başka bir kesim sesini yükseltir, başka bir huzursuzluk çıkar.
Her zaman söylüyorum.
Cezanın miktarını değil yakalanma oranını artırmak lazım.
Trafik suçunu korkutarak değil, yakalanma oranını artırarak önlemek lazım.
abi yanlış anlama da ceza yiyen herkesin kendine göre bahanesi vardır.
bahaneler birşeyi değiştirmez.
Bunu ben de düşünmüştüm ama o da çözüm değil, onu fark ettim."yaptım oldu" türevi meblağlar.
azıcık kafaları çalışsa bu miktarları bulanların, düz ceza tutarı değil, aracın rayiç tutarına orantılı cezalar olması lazım. uyduruk kıytırık gelir belgesi beyanı ile de yırtamazsın böylece.
KUrallara uymamayi aliskanlik edenlerin buyuk kismi dar gelirliler. Oyle son model mercedese egzoz takan ya da ses sistemi takip mahalle arasinda bangir bangir gezeni oransal olarak daha az. Doblo ve turevleri, kuş serisi, seat leon, vw polo, civic vblerin modifiyeli(!!!) Olup da duzgun kullanani, trafikte saygili olanini gormedim. Ekmek parasi diyen cikacak, biz de ekmek parasi icin calisiyoruz ama insan gibi davraniyoruz.Bunu ben de düşünmüştüm ama o da çözüm değil, onu fark ettim.
Yani düşünün ki bir adam 400.000.000₺'lik Bugatti alma imkânına sahip, ama zevk için 750.000₺'lik eski bir Grand Cherokee'ye biniyor, bu araçtan keyif alıyor diyelim. Hani Vehbi Koç'un 1980 model Fiat 131 Mirafiori (eski kasa Doğan'lar gibi bir araba) kullanması gibi mesela.