Yamaha Yamaha YZF-R25 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[mephamd]

Artık büyük cc kullanmak istemiyorum, kontrol edilebilir hafif motorlar artık daha çok ilgimi çekiyor ve 250-400 cc aralığında yarış motoru dinamiklarine dahip bir motor arıyorum. Yamaha r25 aklımı çeliyor gibi ancak aşağıdaki fotoğrafta r25 bana grenaj giydirilmiş commuter gibi geliyor.

Gidon çok yüksek sürücü yalandan motorun üstüne yatmış ancak elleri kaskına değecek nerdeyse. fotoğrafta mı böyle çıkmış anlayamadım.


http://cdn.yamaha-motor.eu/product_...15-Yamaha-YZF-R250-EU-Race-Blu-Action-003.jpg


Aşağıdaki Aprilia rs125 fotoğrafında demek istediğim daha iyi anlaşılacaktır. Küçük cc'li, ancak abilerinin kopyası bir yarış motoru. Oturuş pozisyonuna ve gidon yüksekliğine dikkat.

http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/2RD_12_2009_046_07.jpg.1681091.jpg

Yamaha hergün kullanılabilen bir spor motosiklet üretmek istedi ve yaptı. Daha eğik sürüş isteyenler R125 bakıyor zaten. Günlük kullanımda R25 en rahat pozisyona sahip 250lik spor moto, en yarış stili oturuşa sahip olan 250lik hangisi ben bilmiyorum ama ilgilenmiyorum da. Çünkü o motor sadece haftada 1 gün kullanılabilen bir motor olur.
Hiç malzeme değişikliği yapmadan gidon demiri aşağıya 2 cm kadar eğilirse istediğiniz yatıklığa ulaşabilirsiniz diye düşünüyorum. Ben ise fırsatım olsa daha da kaldırırım ve hatta seneye naked olanı çıkınca bunu satıp naked olanı alacağım.

 

[Mustafa_Uz]

Ben bugun şehir içinde 200 km yol yapmak durumunda kaldım sabahtan bu yana. En ufak bir yorgunlugum yok şu an motordan kaynaklı. Bu da tamamen oturuş pozisyonunun rahatligindan kaynaklı. Eğer bu katagoride sportif oturus pozisyonu arıyorsanız ninja size daha fazla hitap edecektir. 3 yıl ninja kullanmıştım. Şehir içinde o mu beni ben mi onu kullanıyordum tartısilir. 30 dakikanın üzerindeki yolculuklar bariz bilekleri ağritiyor idi.

 

[TahirHasan]

insan tabi böyle bir ss pozisyonu hissetmek istiyor ama bu motor gücüyle o hazzı veriyor, pozisyon da uzun yol ve şehir içi için elverişli olmuş aslında.

yine böyle içim gitmiyor değil o oturuşlara ama r25 gayet başarılı.

 

[dogusburak]

arkadaşlar 1500-2000 tl vermeden bu egzozlara bir şeyler yapmanın yolu var mıdır?

 

[Mustafa_Uz]

Bu arada yakıt konusunda ve son hız konusunda bir paylaşımda bulunayim. İktisat gozetmeden şehir içi 80 120 aralığı sert hızlanma yapmadan 4 Lt ortalama , şehir dışı 130 150 aralığı ortalama 4,5 litre yakıt sarfediyor. Max 1 defa denedim. 193 gördüm.Denemem esnasinda 188 de gaz kestim ve 140 a dustum. Yolda kamyon lastik parçaları vardı tekrar yüklendim 193 te mecburen denemeyi bitirdim. Polis cevirmesi vardı. Aynı yolda gaz kesmeseydim 196 kesinlikle götürdü. Belki 200 bile görme ihtimali var. 3. Viteste 122 4. Viteste 150 5. Viteste 173 te devir kesici giriyor. 6 Viteste henüz devir kesiciye girecek kadar yol bulamadım. Rüzgarsız düz yolda her zaman 173 180 arasını görebiliyorsunuz.

 

[rabi]

Antakya'da ulus köftenin yanındaki r25'in sahibi burada mı? Mavi rengi resimlerinden daha canlı duruyor.

inci playstation un önünde duran siyah r25 in sahibi burda :mrgreen:

 

[Bune]

1000 bakımı 95 lira, anadolu yamaha' nın ücretsiz yağ kampanyasından yararlanıldı. :cat:

 

[Sokollu]

Aha da rodajı bitmiş r25. Hacı motorsuz kaldım artçı konforunu merak ediyorsan uğra bi ara yanıma

 

[Bune]

Aha da rodajı bitmiş r25. Hacı motorsuz kaldım artçı konforunu merak ediyorsan uğra bi ara yanıma

Rodaj daha bitmedi 1600 de bitiyor, şimdilik sadece gızları bindiriyorum artçım olarak Yanlış anlaşılma olmasın hafifler diye onları alıyorum :flower:

 

[vladimir]

Bir dönem Aprilia rs 250 sahibi oldum. Çok iyi kondüsyonda olmamasına rağmen gerçek bir yarış motoru kullandığınızı hissettiriyordu. Rs 250'yi bana satan arkadaşım ninja 250 almıştı ikimizinde ortak fikri iki zamanlı olduğundan motor bloğunu zaten geçiyorum ama şasi - amortisör ve sürüş dinamiklerinde iki motor arasında dağlar kadar fark olduğu yönündeydi. Arkadaşım Kawasakinin rahat olduğunu söylüyordu ancak dayanamadı bu sefer rs 125 ile 2 zamanlıya tekrar dönüş yaptı. Bizim gibi insanlar eski efsaneler kadar olmasa da yakın tadı verecek motorlara binmek istiyor. 4 zamanlı teknolojisi gelişti 250 cc'de Yamaha 35 bg üretebilmiş ancak şasi ,amortisör oturuş pozisyonu aradığımız özelliklerin çok uzağında, kullanılan komponentler çok standart malesef. Benim açımdan bu böyle kimsenin hevesini kaçırmak ve yanlış anlaşılmak istemem. Yamaha çoğunluğun tercihine göre başarılı bir motor üretmiş. Zamanla bu başarılı motor bloğuna yakışacak opsiyonel parçalar çıkar belki, kimbilir hatta motor modifiyesi bile mümkün olabilir.

 

[OMMUR]

Selam arkadaşlar bende sonunda çok istediğim r25 motosikletime kavuştum 1 haftadır trafikte toplamda anca 75 km yapabildim malum iş güç yapılan yorumları 1.sayfadan beri aralıksız takip etmekteyim.Benim sormak istediğim ben motoru çalıştırdığım zaman motosiklette görünür vaziyette bir titreşim var durduğu yerde de kullanırken de kendini hissettiriyor bu rodaj dolayısıyla mı böyle yoksa bir sıkıntı olabilirmi?

 

[c4gin]

motor bekleyen arkadaşlar Tekirdağ yamaha beyisiyle iletişime geçebilirler istanbula götürmesi daha kolay olur.

 

[Ardatt]

Yazdıklarından anlaşılan sen bu tarz motor kullanıyosan şööyle bi direksiyona doğru uzanıcaksın dik durdunmu bu işin esprisi yok diyosun anladığımca ama çogu r25 kullanıcısı bundan memnun çünkü oturuş pozisyonundan dolayı daha konforlu buluyolar.

 

[rabi]

Selam arkadaşlar bende sonunda çok istediğim r25 motosikletime kavuştum 1 haftadır trafikte toplamda anca 75 km yapabildim malum iş güç yapılan yorumları 1.sayfadan beri aralıksız takip etmekteyim.Benim sormak istediğim ben motoru çalıştırdığım zaman motosiklette görünür vaziyette bir titreşim var durduğu yerde de kullanırken de kendini hissettiriyor bu rodaj dolayısıyla mı böyle yoksa bir sıkıntı olabilirmi?

motor durdugu yerde evet özellıkle kafa kısmı tıtrıyor ama harekete gecınce ben tıtresım hıssetmıyorum

 

[OMMUR]

Benimde öğrenmek istediğim buydu o zaman bir sıkıntı yok

 

[vladimir]

Yazdıklarından anlaşılan sen bu tarz motor kullanıyosan şööyle bi direksiyona doğru uzanıcaksın dik durdunmu bu işin esprisi yok diyosun anladığımca ama çogu r25 kullanıcısı bundan memnun çünkü oturuş pozisyonundan dolayı daha konforlu buluyolar.

Evet tercih meselesi, doğru ifade edemiyorum belki ama bu haliyle motor rahat olsun ama şekli de olsun diye düşünenlere hitabediyor. Rahatlık için şahsen inazuma tercih ederdim.

 

[overspeed]

Selam arkadaşlar bende sonunda çok istediğim r25 motosikletime kavuştum 1 haftadır trafikte toplamda anca 75 km yapabildim malum iş güç yapılan yorumları 1.sayfadan beri aralıksız takip etmekteyim.Benim sormak istediğim ben motoru çalıştırdığım zaman motosiklette görünür vaziyette bir titreşim var durduğu yerde de kullanırken de kendini hissettiriyor bu rodaj dolayısıyla mı böyle yoksa bir sıkıntı olabilirmi?

Hayırlı olsun motorunuz. Geçen cumartesi baydarda plakası hazır siyah renk bekleyen motor sizinkiydi galiba. Kazasız belasız kullanın. Ben de inat ettim mavi alıcam diye aylardır alamadım, bu gidişle siyahı tercih edicez.

 

[OMMUR]

Hayırlı olsun motorunuz. Geçen cumartesi baydarda plakası hazır siyah renk bekleyen motor sizinkiydi galiba. Kazasız belasız kullanın. Ben de inat ettim mavi alıcam diye aylardır alamadım, bu gidişle siyahı tercih edicez.[/QUOTEay

Teşekkür ederim.Umarım sizde bir an önce motorunuza kavuşursunuz baydar size belli bir gün verdimi motorunuz gelecek diye galiba mavi renklerin Türki
ye'ye gelmesinde sıkıntılar varmış.

 

[PowerAddict]

ben gidon bağlantısını kontrol ettiğimde, gidonun 2 cm kadar aşağı çekilebileceğini farkettim ama servise sormayı unuttum eğer bir bakarsanız aynı fikre sahip olabiliriz.

http://i.imgur.com/35CeJEe.jpg

merhaba şu arka tekeri kaldıran standı nerden ve ne kadara aldınız her stand r25 e uyuor mu fiyatları nedir ortalama olarak?

 

[hardmusty]

merhaba şu arka tekeri kaldıran standı nerden ve ne kadara aldınız her stand r25 e uyuor mu fiyatları nedir ortalama olarak?

İnternette 100 - 150 lira arası satılıyor ben parçacıdan 95 liraya aldım, birde kaldırma takozu gerekli arka sehpayı kullanabilmek için. Arka için ayrı ön için ayrı sehpa olur.