Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
24 Ocak 2014
Mesajlar
555
Tekrardan merhaba lar 2009 yılından bu yana 3. Ybr mi kullanıyorum, hiçbir zaman yarı sentetik yağ kullanmadım, hiçte debriyajım kaçırmadı.Şimdiki motorum garantide olduğu için yamalube 10w40 tam sentetik kullanıyorum 55tl fiyatı var. Bence ybr için en ideal yağ castrol 10w50 tam sentetik, Hava soğutmalı olduğu için yazın şehir için çok kullanan kişi 10w50 Koymalı diye düşünüyorum. Motül 5100 koyacağıma castrol 10w50 tam sentetik koymak bana daha mantıklı geliyor. Birde şöyle bir durum var 2000-3000km arası değişim yapılacaksa markanın çokta önemi yok, api sj seviyesini karşılayan tüm yağlar kullanılabilir,
 
Katılım
23 Ocak 2018
Mesajlar
110
Motosikleti
SYM Symphony ST200, TVS Jupiter110
Tekrardan merhaba lar 2009 yılından bu yana 3. Ybr mi kullanıyorum, hiçbir zaman yarı sentetik yağ kullanmadım, hiçte debriyajım kaçırmadı.Şimdiki motorum garantide olduğu için yamalube 10w40 tam sentetik kullanıyorum 55tl fiyatı var. Bence ybr için en ideal yağ castrol 10w50 tam sentetik, Hava soğutmalı olduğu için yazın şehir için çok kullanan kişi 10w50 Koymalı diye düşünüyorum. Motül 5100 koyacağıma castrol 10w50 tam sentetik koymak bana daha mantıklı geliyor. Birde şöyle bir durum var 2000-3000km arası değişim yapılacaksa markanın çokta önemi yok, api sj seviyesini karşılayan tüm yağlar kullanılabilir,

Castrol'ün 10w50 sentetik yağını uzun süre kullandım, ben de memnun kaldım. Özellikle vites geçişleri daha kararlı oluyordu.
 
Katılım
12 Ağu 2016
Mesajlar
15
Tekrardan merhaba lar 2009 yılından bu yana 3. Ybr mi kullanıyorum, hiçbir zaman yarı sentetik yağ kullanmadım, hiçte debriyajım kaçırmadı.Şimdiki motorum garantide olduğu için yamalube 10w40 tam sentetik kullanıyorum 55tl fiyatı var. Bence ybr için en ideal yağ castrol 10w50 tam sentetik, Hava soğutmalı olduğu için yazın şehir için çok kullanan kişi 10w50 Koymalı diye düşünüyorum. Motül 5100 koyacağıma castrol 10w50 tam sentetik koymak bana daha mantıklı geliyor. Birde şöyle bir durum var 2000-3000km arası değişim yapılacaksa markanın çokta önemi yok, api sj seviyesini karşılayan tüm yağlar kullanılabilir,

15w50 kullansak nasıl olur? Motul 15w50 ve Castrol 10w50 arasında kaldım. Farkları nedir, yaz mevsimi için hangisi daha uygun olur? Bir de bu lastiklerin aşındığını nasıl anlıyoruz herhangi bir gösterge işareti var mı ? Mesela fren balatalarım gösterge işaretine kadar aşınmış onu değiştireceğim ancak lastiklerden emin olamadım. 17 bin km oldu üzerindeki orijinal lastikler. Değişim vakti geldi galiba.
 
Katılım
24 Ocak 2014
Mesajlar
555
Orjinal cst ler kesinlikle çok kötü hemen değiştirin bence.Lastik olarak metzeler me22 öneririm.Yağ olarak tam sentetik castrol 10w50 ideal olanı fakat parada sıkıntı yoksa motul 7100 serisi piyasadaki en iyi yağlardan biri.Yağ değişim km si 3000i geçmeyin derim.kazasız sürüşler
 
Katılım
7 Haz 2017
Mesajlar
63
Merhaba arkadaşlar 2016 Model ybr 125 aldım rölantisi biraz düşük gibi bunu nasıl yükseltebilirim mümkünse fotoğrafla gösterebilecek biri var mı ?
 
Katılım
7 Eki 2007
Mesajlar
1,792
Merhaba arkadaşlar 2016 Model ybr 125 aldım rölantisi biraz düşük gibi bunu nasıl yükseltebilirim mümkünse fotoğrafla gösterebilecek biri var mı ?

Yaylı vidadan ayarlanıyor.

2014-Yamaha-YBR125-TR-Competition-White-Detail-002.jpg
 
Katılım
7 Eki 2007
Mesajlar
1,792
Ben motorun vuruntulu çalışmadığı devire ayarlıyorum. yaklaşık 1300-1500 dv./dk.
YBR-ESD jiklesiz pek çalışmaz. Motor sıcak değilken genellikle jikle ister. Rölanti düşükse stop eder.

Diğer 2005 YBR'miz jiklesiz çalışıyor.
 
Katılım
15 May 2016
Mesajlar
89
Merhabalar. Muayene için plaka yenileyeceğim. Plaka yenilemeye araç sahibinin gitmesi gerekli mi? Motor annemin. Aynı şekilde muayene için de araç sahibi gerekli mi?
 
Katılım
12 Ağu 2016
Mesajlar
15
Orjinal cst ler kesinlikle çok kötü hemen değiştirin bence.Lastik olarak metzeler me22 öneririm.Yağ olarak tam sentetik castrol 10w50 ideal olanı fakat parada sıkıntı yoksa motul 7100 serisi piyasadaki en iyi yağlardan biri.Yağ değişim km si 3000i geçmeyin derim.kazasız sürüşler

Lastikler Metzeler Me22 ve çelik siboplar ile değiştirildi. Ayrıca ön fren balataları yenilendi. Yağ olarak da yarı sentetik Castrol 15W50 aldım şuanki yağı 1000 km daha kullanıp öyle değiştirmeyi planlıyorum. Ne kadar uzatabilirsem o kadar iyi malum bu yağlar çevreye çok zarar veriyor vaktinden erken değiştirmenin anlamı yok.
 
Katılım
9 Tem 2015
Mesajlar
42
Bir iki sorum olacaktı?
1- Ybr'mi satma gibi bir düşüncem var,scoter alma planım var özellikle rüzgardan etkilenme ve otomatik vites olduğu için ve bagaj avantajı yüzünden,(honda spacy-pcx veya yamaha delight vs. gibi) Bu konuda ne düşünürsünüz YBR'yi satınca pişmanlık duyarmıyım?

2- 2013-2014 model ; 4000-5000 km li bir ybr kaç lira etmeli yada minimum maksimum değeri nedir?(malum sitede çok farklı rakamlar mevzu bahis-ideali? ).

3- Satmaz veya satamaz isem Lastiklerimi değiştireyim diyorum,NYLON marka lastik var aldığımdan beri,berbat bir lastik ancak motora doğru düzgün binmediğim için değiştirmeye vakit olmadı.michelin düşünmekteyim ancak metzelder ve anlaş marka lastikler daha uygun bunlar konusunda ne söylersiniz?

4- Motor aldığımdan beri soğuk iken stopa çok yakın,jikle istiyor.gaz istiyor. Hava ayarı ne olmalı veya buji vs ne gibi bir müdahale yapılmalı?
 
Katılım
7 Haz 2017
Mesajlar
63
Motor yağı olarak motul 3000 10-40 deneyen var mı ?
Bir de motor ilk çalıştırmadan sonra ısınana kadar ilk 5 dk falan gazı fazla açtığımda tekleyerek hızlanıyor ısındıktan sonra düzeliyor bu normal mi ? ( Jikle kapalı )
 
Katılım
2 Haz 2013
Mesajlar
71
Merhaba
Bugün 2006 ybr min yağını değiştirirken yağ tapasının anasını ağlattım, takarken fazla sıktım, boşa döndü daha sonra olduğu kadar en sıkı halinde bıraktım, yağ damlamıyor çalışırken vs.
Az önce gidip kontrol ettim tapanın alt tarafı yağlıydı bir miktar, yarın da kullandıktan sonra bakıcam tekrar.
Asıl sorum ise tapa veya yatak bozulduysa nasıl bir yol izlemeliyim?
 
Katılım
3 Ağu 2017
Mesajlar
221
Merhaba
Bugün 2006 ybr min yağını değiştirirken yağ tapasının anasını ağlattım, takarken fazla sıktım, boşa döndü daha sonra olduğu kadar en sıkı halinde bıraktım, yağ damlamıyor çalışırken vs.
Az önce gidip kontrol ettim tapanın alt tarafı yağlıydı bir miktar, yarın da kullandıktan sonra bakıcam tekrar.
Asıl sorum ise tapa veya yatak bozulduysa nasıl bir yol izlemeliyim?

Aynı sorun bendede var bakalım bir hayırsever cevaplarsa diye bekliyoruz.
 
Katılım
2 Haz 2013
Mesajlar
71
Aynı sorun bendede var bakalım bir hayırsever cevaplarsa diye bekliyoruz.

Valla hocam dün akşam baya sıkıştırdım motoru bi 35km kadar yapmışım, şimdi arada arada az miktarda yağ görüyorum yerde.
Yeni yuva açılıp, yeni tapa yapılması gerekiyormuş sanırım da dikiş tutar mı, yeni yuva açtırmadan tapa ve contayı değiştirsem düzelir mi, ne yapsam bilemiyorum.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst